Westfalia de juillet 1979 USA

Non, pas touché au corps de la pompe, juste au bossage de l’axe. après faut prendre en compte le modèle de poulie d’AAC et surement le bloc moteur en lui même… c’était sur une base 2L type 4 de T3.
Je me souviens qu’il avait fallut réaligner les conduits du bloc avec ceux de la pompe.

Bon! Vu que la pose du radiateur ne s’est pas faite comme sur les plans!!


Faut ré démonté ! J’espère pouvoir avoir les pièces et remonter ça avant le we de cherizet!!

Je m’occupe sur autre chose, réglage dés frein ar et surtout du frein à main!!
Faut lever tout l’AR du bus pour régler le frein à main.

Normalement sur un t2b ça se fait facile! Mais la j’ai du monde devant(faut chier d’avoir toutes ces options!!!LOL

Je crois que j’ai un câble qui ne durera pas plus longtemps que ça!!! A noter dans la liste!! Encore!!!

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Oups. Quel chantier! :grimacing::pray:…j’espère que tout sera ok pour Chérizet!!
A bientôt !

Gros gros travail de préparation… :grinning::grinning:

Ouaip! Normalement je lui fait quelques bricoles chaque année! Mais lai! après un moteur remis à neuf avec prépa l’année dernière, il en demande encore!
Bon en même temps il est trop gâté ! Sale gosse :joy:
Mais pour éviter qu’il me fasse un caprice sur la route.

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N’oublie pas l’apéro à Chérizet! On t’attend :wink:

Oui oui!!! Ce sent bon!!! Même s’il faut que je bricole la veille au soir! Pendant que vous y serez à l’apéro sur place!
J’avais zappé le lundi férié dans le planning des livraisons! Pffff

Pour ceux qui veulent installer une platine sandwich avec thermostat mocal sur leur t4! Faite gaffe!! La tige qui tient cette platine sur le porte filtre est trop courte! Ça prend uniquement sur les deux premiers filets! Et du coup! Si le serrage est trop fort! Le pas de vis du support ne tiens pas hs!! Et si oas serrer alors ça fuit!!!
Je ne connais plus la marque de ma précédente platine!mais j’etait moins emmerde ! A moins que ce soit de nos jours la qualité n’est plus!
Pour que ça prenne sur plus de oas de vis il faut faire une rallonge maison! On verra si ça tient!!!
Du coup j’aurai un porte filtre huile de t4 NOS a vendre ! Car il arrivera un poil tard pour le remontage.


Par curiosité, c’est quoi le modèle des filtres sur les moteurs type 4 ? Idem Porsche 914 ? C’est pour ma culture générale VW.

Oui oui! Idem.

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