Mon split 65 , apres des t2 et un t3 …

, ,

1 « J'aime »

Ah, les tisanes de @fantomette :grinning_face_with_smiling_eyes:

3 « J'aime »

Je l’imaginais plus partir sur du local.

3 « J'aime »

Bon, revenons à ton post


Ton jardin est immense ! :grin::globe_showing_asia_australia:

Peut-être que le réservoir est minuscule ?

1 « J'aime »

c’est la vie de chateau ! :smiley:

Est-ce que tous les splits ont le même réservoir, et quelle est la capacité de ton réservoir ?

40 litres.
ils sont tous pareils à quelques détails prêt.
sur le 57 il y a un robinet avec réserve.
sur le brésilien de 74 de Smarties, il a un évent dans la goulotte.

2 « J'aime »

J’ai un copain motoriste qui se moque de nos combis avec « leur moteur de tondeuse ». Faudrait pas qu’il voit ce post ! :laughing:

1 « J'aime »

bcp monte des reservoir de bay pour plus de tranquilité

2 « J'aime »

T’as quand même pas de bol toi…tu vas finir par regretter ton bay… :joy:

1 « J'aime »

non loin de la , tu n’as connu que le " patient " en bon état , il y a eu pas mal de taff avant de le rendre " roulable " :slight_smile:

2 « J'aime »

allez hop ce matin , depose du moulin pour y voir plus clair

pas de fils , alors on prend les donzelles :stuck_out_tongue:

je vais l’emmener chez un ami cette semaine et on va le mettre sur un banc , ce sera plus facile pour decider de son avenir…

sinon bon week end avec 25 ans de moins pendant qlq heures …

6 « J'aime »

bon ben du coups on part la dessus :slight_smile:

et on verra plus tard ce qu’on fait du moteur qui était en place

1 « J'aime »

Pas mal la dépose moteur en chaussettes :sweat_smile:
Attention un accident est vite arrivé.

Ce sont des crocs de sécurité, voila tout. :face_savoring_food:

2 « J'aime »

la consigne etait ’ si ca benne … barrez vous ’ :smiley:

3 « J'aime »

une petite video du moulin par le copain qui me l’a vendu

2 « J'aime »

à l’est , rien de nouveau !

j’ai commencé a démonté les freins avant … il tirait de coté… et bien ce fut une bonne idée

déjà , impossible d’enlever le tambour coté passager … au point d’aller vérifier sur youtube que je soit pas totalement con et je m’y prenne mal :smiley: on m’a conseillé sur 36 15 mavie ( facebook ) de tenter de l’enlever en remettant la roue en place , ce fut fait ( + qlq gros mot , et du slayer en fond ). il est venu , mais le roulement intérieur est resté en place … il a fallut aussi le persuader :slight_smile:

déja on voit qu’il manque une vis sur un cylindre :confused: … derrière c’etait pas joli joli , j’ai qd même récupéré le tout en taraudant … c’est très gras , je pense que le joint spi était mal mis et la graisse a fini dans le tambour , faudra que je vérifie tout ca …

pour retirer le cylindre de roue " mono vis " de la flasque , j’ai du sortir la disqueuse et le dremel …

de l’autre coté ( conducteur , tu l’as deviné :wink: ), tout demonté en 10 min. ouf :slight_smile: mais il manque un ressort de ce coté la …

on avance doucement quoi :smiley: il va falloir encore commander des bouts de combi

4 « J'aime »

pff t’emmerde pas avec les freins, c’est surfait tout ça :rofl:

Beau amortisseurs au passage!

1 « J'aime »