J’ai lu il y a longtemps, qu’il était déconseillé de peindre blocs/boites sous peine de provoquer une grosse oxydation/détérioration prématurée de ces éléments… D’après mes souvenirs, mauvaise réaction chimique à la longue sous peinture, entre métal et celle-ci… Je n’ai jamais vraiment pu le constater de mes yeux, serait-ce une légende ?
oui.
car le bloc du 1641, fabriqué pour le 66, et qui a fini sur le karmann est peint en rose.
ça doit faire 10 ans qu’il a pas bougé.
après sur le magnésium, faut bien le poncer avant peinture, car il s’oxyde très vite.
et sur l’oxyde, ça tient pas des masses.
le magnésium c’est de la merdasse, ça aime rien de toute façon, t’y met du sel, il fond tout seul…
avec la peinture, ça le protège du sel, et de la corrosion galvanique.
la chaleur est une lumière en infrarouge…
Arthur qui est en école d’ingé, m’a fait un cours l’autre jours là dessus.
Maintenant c’est le gamin qui explique des trucs à son père… 
…et aux potes de son père, j’aurais jamais imaginé un truc pareil. Je conteste pas, en physique au bahut je devais être aussi concentré que toi en gestion.
En rouge les moteurs sont plus puissants c’est connu 
salut les filles !
ici ça bosse dure, j’ai fini ma table de jardin en inox.
quel boulot, mais le résultat est terrible. 
une fois fini, j’ai pu me remettre sur mon moulin.
j’ai remonté les pignons sur le vilo.
remonté le volant.
afin de pouvoir le serrer j’ai fabriqué un fer plat se fixant sur les M8 de l’embrayage.
grâce à ça, j’ai pu contrôler mon jeu entre le palier et le volant.
Ensuite j’ai rallongé mon tube d’aspiration d’huile, à cause du carter supplémentaire.
j’ai une tôle anti-dégeaugeage qui traine, je vais la mettre.
ho putain, j’ai le seum…(comme dirait ma fille)
hier soir ma femme regardait un truc débile à la télé.
discretos, je met le bleu et descend au garage.
poum poum poum, je nettoie mes poussoirs neuf, plein de graisse de stockage, je fais la petite fentes à la disqueuse pour la lubrification, je ponce les bavures, nettoyage à l’essence,une goute d’huile, je monte et !!!
bigre, il y a bien du jeu ???
les 8 ont un jeu axial important qui ne me parait pas normal.
je mesure les poussoirs au palmer, 18.97, donc pile poile dans les tolérances 18.96-18.98
La mesure du bloc est plus acrobatique.
j’ai embarqué le 2eme demi bloc ce matin, mesuré au Romer.
verdict de 19.16 à 19.19
sur le net j’ai trouvé que la tolérance maxi était 19.05
Donc je suis aux fraises
de suite j’ai pensé aux poussoirs « light » qui ont une bague emmenché en force, et un poussoir plus petit, genre Ø14
chez Slide et mecatechnic , il n’y en a plus.
que faire ?
fait chier, mon bloc est tout beau peint, et un bloc neuf c’est 900 balles.
ha ! si tout pouvait être aussi simple qu’une table de jardin
Ah merde. 
J’espère que tu trouveras une solution après tout ce beau boulot.
Patrick
Je n’ai pas tout compris… 
Sur les photos de tes blocs, tu peux dessiner une flèche pour montrer de quelles mesures il s’agit, je m’endormirai moins bête 
Stylée la table, surtout les pieds!!!
Pour en revenir au bloc, j’en ai acheté un neuf en alu chez serial (mon fournisseur préféré).
je ne le peindrais peut être pas.
car l’alu…ça se polie 
l’ancien bloc, je le garde sous le coude, si des fois je trouve une solution, ça fera un moteur de dépannage
si quelqu’un à 2 culasses 1600, même en simple admission , ça m’irai.
il ne me manque que ça pour le remonter.
au final du moteur du brésilien, je n’aurais gardé que les bielles.
ha si, les caches culbus l’entraiment de l’allumeur, les pignons de distrib et le volant moteur.
…et encore j’en avais en stock. 
j’aurais eu meilleur temps d’en fabriquer un à partir de rien
comme quoi, on en apprend tout les jours sur ces moulins.
Et voilà le souci - sans son car Davy écoutant ACDC dans son garage, Youtoob m’a empêché de publier la vidéo telle quelle pour des soucis de copyright…
[youtube]5Rso7zCd01o[/youtube]
Donc en meme temps il faut chanter
HELL S POUSSOIRS…HELLS POUSSOIRS…
C’était plutôt « poussoir me all night loooooooooong! »
Oui j’oublie tout le temps que ça prend le son.
J’affectionne particulièrement la période Bon scott.
Rien de tel pour se motiver à bricoler.
Rock and Roll
Pour en revenir au combi, je reçois mon bloc demain.
Je reçois aussi les freins pour le combi d’un copain que je révise ce weekend.
Ça n’arrête pas !
Non mais, franchement tu prends quoi comme came , moi quand je rentre du boulot, j’ai pas envie de bosser et le week-end faut que je me fasse violence. même la TV, j’ais pas envie…
Bon, pour info, J’ai quand même avancé sur mon four de fusion. 
Mon brave Westyfleur…ma motivation c’est la passion.
Le travail ne m’a jamais fais peur.
depuis que je me suis fait un super garage, je suis au paradis.
musique à fond, un bon éclairage, des outils…what else !
pis au boulot je travail de la tête.
donc le soir j’ai envie d’autre chose et de me servir de mes mains.
j’ai la chance de pas être trop maladroit
mon bloc arrive aujourd’hui.
ce soir je reste au boulot, pour faire une métrologie complete du bloc à la tridi.
ce midi je démonte le vilo, pour pouvoir le passer à la presse ce soir chez Florian, afin d’enlever la distrib.
Oui les coussinets sont différents pour le nouveau bloc, et il y en a 2 de coincé par le volant et les pignons.
Donc j’ai apporté clef de 36, et pince à circlips ce matin.
Les ouvriers se marrent quand le matin je vide mon coffre et que je pose des morceaux de moteur sur le rebord de la fenêtre de mon bureau.
Alors Davy, ques tu nous bricole encore ce coup ci ?
aujourd’hui c’était un vilo, je leur explique, ils comprennent rien…
Ils me prennent pour un dingue
Mais c’est eux les dingues, il y a tout sous la main pour inventer des trucs, et ils font…. rien de rien.(à part parler de cul et de foot )
y en a ça fait 20 ans qui sont là, ils ont même jamais essayer de souder, alors qu’on a tout ce qu’il faut.
ils se cantonnent à leur travail, et cherchent pas à essayer le métier du copain.
tous des buses ! 
