salut
même si je vient régulièrement ici je ne poste jamais ou presque
donc je fait un petit déterrage de post
je possède toujours mon combi et cela depuis 2003
après de grosse modification faite dessus en 2009, puis achat et restauration de ma maison, je n’est fait que rouler sans rien faire d’autre dessus.
salut
démontage du plancher bois en aglo qui avait été posé collé
et surprise
une tôle riveté et collée.
plus un peux de rouille perforante donc un peux de taff a venir.
c’est un ancien westfalia, mais je l’ai acheté en 2003 sans intérieur et sans le toit westfalia, mais j’aie bien la carte grise vtsu .
je regarde en ce moment les différentes deco intérieurs pour avoir les idées pour créer le mien
salut
j’ai avancé un peux sur l’intérieur.
isolation en thibaude
puis début de fabrication de banquettes
et essai dans le combi
encore du travail mais cela commence a me plaire.
salut
l’intérieur a bien avancé
et montage d’un levier de vitesse made in france, débattement réduit et suppression du jeux latéral, l’essayer c’est l’adopter
a+stef.
salut
depuis fin 2015, mon dernier poste ici je n’est fait que rouler avec et j’ai repoussé tous les ans le passage en peinture (j’avais fini la tôlerie mais je l’avais laissé en parti en apprêt )
en fait en 2016 j’ai commencé la restauration d’une japonaise de 40 ans que j’ai fini en début de cette année.
j’ai donc profité de cette année sans pouvoir rouler pour lui changer ça couleur
donc démontage complet en avril
non et c’est a cause de la restauration de ma japonaise que j’ai fini avec ce orange.
c’est le orange Chevrolet des année 70 que j’avais choisi pour elle
pour l’idée du noir au centre j’avais réglée un train avant il y a une vingtaine d’année d’un t2b vert vif avec le même bandeau noir au centre qui m’avais bien plus
modification du capot moteur
pas sur que la modif du capot ne soit pas contreproductive: l’air va arriver par les ouïes, et se barrer en partie par tes louvres au lieu de transiter par le moteur
