salut !
moi je trouve qu’il s’améliore avec le temps !
il prend son temps pour faire bien en tout cas mieux je dirais !
merci 
mais c’est vrai que je n’ai pas du tout ce côté maniaque de la finition… 
peut etre parce que je fais des travaux publics 
mais je m’y efforce en tout cas…
nouvelle arrière pour mon combi…
exit le CSP et bienvenue au vintage speed…
avant
après
Salut Tor,
au niveau look ça à l’air classe , et pour le son ça donne quoi 
bah, ca fait pas forcement moins de son que le CSP mais bien plus métallique…
j’aime
c’est surtout que du coup j’ai pu remettre la traverse moteur d’origine
Cool, j’espère écouter ça 1 de ces 4 dans les PO
Allez, 3 petite vidéo faites aujourd’hui avec 8 sacs de mortier de 25kg dans le bus
juste pour te faire ecouter Baybert
la je suis en seconde, je met gaz et je passe la 3
[youtube]I2VHW-9uWHM[/youtube]
la je pousse la 3, et j’envoie la 4
[youtube]DYWfsnL7J6o[/youtube]
le bruit du vintage speed…bon on entend surtout la turbine Porsche et pis on voit bien que ca souffle …ca nettoie le sol
[youtube]E4jA8DjxqaQ[/youtube]
putain ca envoie!!! 
ca rend pas pareil quand je regarde mon compteur!!!
par contre je crois que tu as perdu un boulon …
la vache, tirer la seconde jusqu’à 80kmh! les 1600 passent la 4ème bien avant!
la vitesse indiquée correspond à la réalité avec tes pneus en je sais plus combien?
oui, mes pneus avant sont en 205/45/17 ce qui correspond aux pneux d’origine…voir même un chouille plus grand que ceux d’origine. Mon compteur est juste, je l’ai verifié au GPS, et même au radar
le boulon, il est pas a mon bus y doit être au bus de Ricoune66
c’est clair que ca marche bien…a voir combien de temps…pour l’instant, 23 000km en 1 an…rodage a peine terminé
Allez, 3 petite vidéo faites aujourd’hui avec 8 sacs de mortier de 25kg dans le bus
juste pour te faire ecouter Baybert
WHAOU j’adore, il me semble que le son est plus discret qu’avec le CSP. Après 3 écoutes je confirme j’adore
Belle gueule+joli son : bravo Tor c’est super
Merci
bon ben on prends le même guide de la même culasse (donc déjà réparé y’a 3000 km) et on recommence !!! 
bon ben vu que je peux pas rouler, je commence la carrosserie :
donc voila a quoi ressemblait le bac à batterie :
donc je gratte un peu de l’extérieur histoire de voir comment va l’aile…
c’est tout pourri donc je vire
je gratte la rouille et je traite:
et voila, un bac a batterie tout neuf collé et soudé…
ensuite je présente l’aile
je découpe le surpus, je redresse, je pointe… je re redresse…
bref… saleté de tole de repro mais j’arrive a un résultat pas trop mal et j’antirouille…
encore du bricolage 
bah, c’est comme une maison, tu sais quand tu commence, mais jamais quand tu fini…
Salut Tor, ne ranges pas ton mig j’ai la même aile à refaire mais en mexico beige
à +
bah quand tu viens dans le coin on se fait ca
Hola mon fou du volant
Bon t’attaque la tôle , parfait .
j’espere que la culasse va vite être de retour et que l’on puisse ce faire une journée en combi vu que le beau temps est la .
petit pique nique et balade sur la cote rocheuse
aller courage et si tu as besoin klaxonne
si si moi je sait quand je dois finir
c’est ma banquiere qui me la imposé