et donc la les souvenirs reviennent et donc on consulte les photos pour se remotiver
c’etait avant de l’envoyer en carosserie
et aussi lors de sortie !
bref a un moment il faut revenir a l’essentiel quand meme!
la face avant reprend une gueule acceptable
ensuite ce fut avec de la soudure a froid que je suit venue combler la face avant pour minimiser l’epaisseur du mastic de base
et puis lors de la pose de la tole de bas de porte il y a eu un soucis au soudage car les toles etait d’une tros grosse epaisseur pour la piece rapporter du coup un paquet de mastic a certain endroit aurais ete necessaire
donc on est parti sur un mastic a base de resine car le doute se portait tout de meme a la tenue dans le temps a force de fermer la porte
donc masctic, ponçage et remastic et reponçage ect ect …
en gros on approche de la mise en cabine pour le primer
en faite cela a pour avantage d’etre un peu comme de la gomme
donc cela absorbe les impacts en preservant aussi comtre la rouille avant la mise en peinture
en gros c’est de l’anti gravillon moltoné quoi
alors apres il y a eu la periode ou il faut mastiquer puis poncer puis mastiquer a nouveau puis reponcer …
puis apres de longue journée et quelque soirée voire des weekends
le passage en cabine fut necessaire car si non on ne voit vraiment plus rien du tout !
et puis la on continue , on rattape ce qui ne s’etait pas vu ou alors ce que l’on a oublier mais au moins on a le sentiment d’avoir avancé
et puis hop de retour en cabine pour une petite passe de noire au endroit decider de puis longue date
on touche bientot le passage definitif
et la ça y est nous y sommes enfin
maintenant faut que cela seche et apres ce sera 2 couche de vernis brillant pour noyé les epaisseur du bi ton
a suivre
effectivement mon choix a été de passer par quasiement tous les stades sur ce projet
du sortie de hangar ouvert mais couvert stoké depuis des années a la version rat’s pour l’epoque hoodride aujourd’hui , en passant vers le patina look mais tres propre puis la raison veut tout naturellement la version neuve aujourdh’ui
c’est tout naturelement legitime je pense
donc le voila encore en cabine mais pret a sortir
et maintenant c’est le debut du remontage
et un peu plus tard
cela change de gueule non ?
et son ptit cul
il ne restera plus que le descendre et rouler
et encore il y a de la poussiere il me faut donc attendre encore un peu pour le laver
comme neuf superbe
j’aime bien cette bande au niveau des fenêtres ( je ne saurais trop dire pourquoi enfin si mais ce serait trop long)
idéal en plus le jour ou tu tombe les joint des fenêtres ce qui te permet de refaire de la " tôle " sans repeindre tout le bus
par contre si je prends mon bus le soucis c’est de choisir la bonne couleur qui va aller avec bleu ciel de vacances
voila au depart j’avis fait uen ebauche de meuble a partir de vieux elements tels que un evier avec un systeme de bruleur qui datait de je ne sait pas quelle année
le tout ne fut jamais branché faute de temps et d’argent ou meme des 2 en meme temps par moment
donc apres avoir decider d’etaler la restauration de mon vehicule j’ai fait un systeme de cagnotte afin d’etablir le budget pour le prochain investissement
donc ce fut en toute logique que le materiel necessaire fut acheté au fur et a mesure puis stocké et enfin la reparation pouvait donc etre a l’horizon
un combiné evier gaz !
un petit frigo avec un congelateur pour les glaces
de l’interieur
apres avec tout cela il etait deja temps d’agir
alors ce fut en faite par trois meubles que la solution etait la plus simple de réalisation
donc j’ai commencé par le meuble au dessus de l’emplacement roue de secour
puis apres la logique aurait voulue que je m’attaque a celui d’a cotée
et bien cela aurait été une erreur car le but était d’avoir tout de meme le meuble en adéquation avec les elements que j’avais acheté
donc il est tres facile de voire par la suite qu’il ne me reste plus que a relier les 2 meubles
mais il faut aussi penser que a la hauteur definitive
pour le meuble gaziniere:evier le but etait d’etre en desous de la surface vitrée mais pour celui en position intermediaire le but est de l’avoir a la meme hauteur que la partie couchette car le clic clac arrivera pil a la meme distance une fois deplié
et comme cela en position banquette cela fait une sorte d’acoudoir ou au moins on pourras deposer des livre ou l’ordi portable pourquoi pas
puis on s’occupe de recouvrir et des portes et on viend combler avec un champs en bout thermocollé cela cache lesentrée comme cela
pour ce qui est des serrure et des poignées , et bien j’ai fait au plus simple des serrures a poussoir qui deviennent des poignées
comme cela c’est en semi encastré
a droite en bas ,c’est l’emplacement frigo au dessus c’est l’evier/gaziniere
plus a gauche c’est les reservoirs d’eau propre et usée
plus a droite en bas on vera bien mais au dessus avec la porte en rabas ce sera les assiettes , verres, couverts, poele, caserolle, set de table, et divers
puis ce fut au niveau de la facade sous la banquette lit d’etre réhabillée
donc un petit détail certe qui ne servira que tres peu mais c’est surtout pour la partie assise en faite que j’ai réalisé ceci
donc un bloc wc qui sera posé devant la porte lateral a dos du siege passager
une vue globale:
la partie penderie a changer de cotée mais c’est plus pratique pour les crénaux je trouve
et forcement il manque la table pour etre bien, alors voila avec toujours la possibilitée de l’enlever
voila encore quelque chose de réaliser
il faut passer a autre chose maintenant la sellerie
pour ce qui est de l’interieur forcement ma selerie enfin si je peux apeller cela comme ça était plus ou moins coordonées
du moutade pour la partie au dessus du moteur
marron foncé sur le clic clac et gris clair pour les sieges avant
je ne prefere pas donné de photos pour proteger les ames sensibles
en faite j’avais tellement honte que je les ai toujours camoufler
donc au programe on démonte
voila ce qu’il y a de plus propre comme siege, au fond le conducteur si au moins tout le bus avait été tel que !
ensuite il y a eu le faite de voire que la densitée entre la mousse se trouvant au dessus du compartiment moteur et le clic clac n’etait pas la meme
alors j’ai optée pour quelque chose d’uniforme et un peu plus ferme tout de meme
puis le dileme était de choisir la couleur , au départ j’etait partis pour du gris clair pour aller avec le reste du bus
mais finallement je me suis dit allez on y vas franco
pour les sieges avant je voulais quelque chose de différants mais qui aurais pus etre fait a l’epoque
donc voila j’ai opter pour un motif en losange dit « diament »
j’ai parcouru et parcouru ton topic…
tu fais un travail extra, ça régale l’oeil!
les couleurs, les détails…
je suis fan !
vivement les vraies photos en grand de l’état final !
bonne route
