Recherche une aide sur Toulouse pour aller voir un T2A avant achat

J’aime bien celui là… (peut-être parce-que j’ai une faiblesse pour les ‘73 maintenant que j’en ai bavé sur le mien alors qu’objectivement ce ne sont pas les meilleurs !)

Mais je serais plus enclin à mettre 20000 là dedans, que 28000 dans l’autre : Ici on a un intérieur strictement d’origine en super état, un extérieur qui semble globalement OG paint, qui ne cache pas ses défauts tout en étant carrément présentable. Si JM dit qu’il est sain, c’est que quelqu’un de sa confiance est allé le voir. Et cela laisse une certaine enveloppe pour gérer les inévitables déconvenues.

Dis-moi @westhib, à voir la disposition du toit, j’ai l’impression qu’il se relève vers l’arrière comme sur les T2a. Du coup je pense qu’il n’y a pas la place pour un vrai lit ce qui est rédhibitoire pour moi. Je me trompe ? D’ailleurs je n’ai pas vu de photo avec le toit relevé, ni du lit depuis l’intérieur.

Oui sur un 73 c’est un toit de T2a. D’origine c’est un hamac 1 personne, et il y a possibilité d’adapter un “lit continental”, @lamoufle et moi-même avons fait la modif. Mais il reste plus petit que le lit des toits de T2b. Niveau couchage le top reste un >74, c’est certain :wink:

Dans cette annonce, le fait que ce soit un 73 n’est pas pour rien dans le prix <20000€.

Regarde celui la

Capture d écran donc a taper les mots clefs sur leboncoin région montauban

Notre camarade veut éviter le toit T2A…

Pour la culture générale, les highroofs c’est donc renfort sur la totalité, au moins sur les 73’.

Romain

1 « J'aime »

oui et non :grin:

car là, la tôle centrale est démontable (vissée)

sur les t2a etc, la tôle centrale est différente, et soudée….

1 « J'aime »

oui et non :grin:

car là, la tôle centrale est démontable (vissée)

sur les t2a etc, la tôle centrale est différente, et soudée….

1 « J'aime »

Je ne suis pas spécialiste mais comment peut on faire la maintenance sous le bus si la tôle est soudée ? (genre remplacement de câble ou de bagues de tringlerie de boite de vitesse)

Désolé pour cette question spontanée mais ca m’intrigue.

Cordialement,

Jean-Michel.

Si je dis pas de connerie, tout ce que tu as passé traverse et hors bouchon au milieu, tu n’as pas a intervenir à ce niveau !

Romain

1 « J'aime »

oui, il n’y a pas d’éléments démontables sous la tôle :wink:

1 « J'aime »

Incroyable, maître @djoul est sorti du bois!!!:folded_hands::ok_hand:

4 « J'aime »

respec10

2 « J'aime »

Et toujours pas vendu (annonce postée le 31/8, peut-être pas la première), donc effectivement un bus avec encore du boulot dessus, ça part pas à 27500€!

On le répète encore et encore, les prix Leboncoin donnent une mauvaise idée du marché : les prix sont souvent exagérés, la “mode” post covid est passée et les prix sont quasi tout le temps négocié.

Faut dire qu’il faut avoir un avis critique en regardant Leboncoin: 80% des annonces sont des vans qui ne sont pas vendu et qui sont republier depuis des mois car au dessus de sa valeur. Les gens arrivent sur Leboncoin, jettent un coup d’œil, analyse, mais analyse avec 80% du parc invendu. Et comme son van est toujours mieux que celui du voisin, ça n’aide pas ! :joy:

Les gens qui ont acheté au prix fort il y a deux ou trois ans auront du mal à retomber sur leurs pieds ! ( Et ils vont mettre du temps à le comprendre je pense, surtout quand j’entends, je l’ai acheté 30k€, j’ai mis 7 k€, il vaut 37k€, c’est pas des maths)

L’argus de flat4ever est assez réaliste :

https://www.flat4ever.com/forums/argus-cox-combi-karmann/

( Même si j’aurais inversé tarifs 68-71 avec ceux du 72-73, mais bref)

Romain

1 « J'aime »