Bonjour à tous, la restauration du t2a touche à ça fin et nous sommes dans l’impasse pour trouver des joints ( pare brise et vitres latérales arrières) de qualité, un pare-brise en à fait l’amère expérience. Quels joints de qualités choisir…une marque, un revendeur ?
Les joints initialement prévus sortent de chez SK et visiblement pas top et pas d’alternative sur une autre marque chez eux
Merci de ton retour, alors est-ce que les joints vendus en kit pour une resto complète seraient de moins bonnes qualités qu’un joint vendu seul?
Ou trop durs car stockés depuis longtemps ? Parcequ’ il vendent moins de kit complet qu’un joint seul?
Salut, je suis embêté avec mon pare-brise. Depuis qu il a été changé j’en suis au 3eme joint et ça fuit toujours. Il me reste à tester les joint WCM qu’en pensez vous ?
Salut, les joints WCM ont bonne réputation mais je ne serait en dire plus car depuis juillet 2023 le carrossier à abandonné mon projet ( malgré m’avoir fait payé la facture ) et depuis septembre plus de nouvelle de mon combi. J’ai entamé une procédure .
Les refabrication plus petite ! Est ce que quelqu’un a déjà mesuré cet écart ? Plus petit de combien ? Sinon il y a peut-être un bon fabricant de pare brise ?
Bonsoir
Perso je viens de monter un joint vewib et il me semble de la bonne taille. Il prend bien dans les angles même si effectivement on dirait que le pare-brise est plus petit. C’est un pare-brise dégivrant.
Salut à tous, je sors de chez le carrossier, il vient de mettre en place le parebrise avec un joint WCM et le résultat n’est pas mieux ça fuit . J’ai appelé mécatechxxx pour avoir les côtes mais ils n’en ont pas en stock donc pas de mesure possible. J’ai appelé le garage Schmeko à Paris, un parebrise qui pose problème il n’a pas rencontré le cas, les joints il m’a dit que oui effectivement ça pouvait arriver mais au bout de 3 modèles il est sceptique. Bon là j’avoue je sèche est ce que quelqu’un a une solution ? Les côtes d’un parebrise d’origine peut être ? J’ai pensé à la solution de @lebriiice d’un parebrise origine mais ou en trouver un en bon état et comment faire au prochain cailloux qui fera un impact. Bonne soirée à tous
Vu le nombre de galères jointesques que tu traverses, il va être temps de voir d’où vient le problème. Parce que visiblement c’est plus sérieux que juste le joint.
Je suis du même avis! Même avec des joints de mauvaises qualités, avec le nombre ça devrait le faire ! (J’ai perso un wcm et il olus petit que l’origine mais ça jointe!)
Faudrai voir si le pare brise n’est pas aux côtés ou si la baie de pare brise a été remplacée ! Si celle ci est à sa place exacte
Ça fuit de ou? Entre le joint et la tole ou entre joint et verre?
Après il y a toujours la solution de la colle à pare-brise ça sera étanche.
Alors pour la baie elle est d origine en bonne etat car il a toujours dormi à l’intérieur (sauf en week end ou vacances bien sûr ). Il y a eu tout de même une petite réparation d une dizaine de centimètres avec une tole neuve mise en forme et soudé mais faite par un ami carrossier de métier à son garage. C’est justement à ce moment là que le pare brise à été démonté et changé par un neuf le mien était d’origine il était légèrement rayé. Depuis ça fuit. Alors ça fuit dans les 2 angles entre le joint et la tôle pas de fuite entre le parebrise et le joint.
c est comme ça dans les 2 angles. Pour l instant le carrossier hésite entre colle a parebrise et faire 2 petits trous avec 2 tubes soudés pour pouvoir mettre 2 tuyaux et evacuer l eau sous le châssis. J avais vu cette modif il y a quelques temps mais je n ai pas réussi à remettre la main sur les photos.
Ne pas utiliser de « colle à pare brise » mais du mastic spécial pare brises montés avec joints .
Ce mastic ne sèche pas et reste souple tel du chewing-gum .
Il assure l’étanchéité entre le joint , le verre et la carrosserie .
Tu peux le trouver sous la référence 3M 08509 https://multimedia.3m.com/mws/media/1413552O/3m-windscreen-sealer-08509.pdf
Salut @vwoldbeetle je viens de demander au responsable de la carrosserie et ça fait parti des essais qu’ils ont réalisés mais dans mon cas ça n’a pas solutionné le problème.
Le combi est prêt le problème serait solutionner avec 2 tubes pour évacuer l’eau soudés dans les coins inférieur droit et gauche. Je le récupère ce soir
) et depuis septembre plus de nouvelle de mon combi. J’ai entamé une procédure 
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. J’ai appelé mécatechxxx pour avoir les côtes mais ils n’en ont pas en stock donc pas de mesure possible. J’ai appelé le garage Schmeko à Paris, un parebrise qui pose problème il n’a pas rencontré le cas, les joints il m’a dit que oui effectivement ça pouvait arriver mais au bout de 3 modèles il est sceptique. Bon là j’avoue je sèche est ce que quelqu’un a une solution ? Les côtes d’un parebrise d’origine peut être ? J’ai pensé à la solution de 
