effectivement…désolé, je l’avais lu en partie déjà…mais pas les bonnes pages…
bien intéressant !
bon pour faire avancer un peus le schmilblic
bon apres avoir entendu de tout et de rein .
les drire en france ne s oppose pas a ce style de modif ! sauf qu il leur faux le papier du constructeur accordant la modif .
cela n ettonnera personne , vw france a dit non !
pas parce que le moteur est different , mais parce qu il non aucune base de données sur cette transformation !!!
donc si des gens parlent allemand et que le sujet interresse , envoyez les liens !!! " si possible en français , ou traduit "
en vue d un envoie de dossier complet a vw france ! histoire de les instruires
ps: on a perdu le brenus !!! perso , je suis pas a un echec de plus !!! OZONS !!! mdr
catala bourou ! lol
ben non, on a l’a gagné le Brenus… 
j’adoooooore le passage où il met la boite de William Saurin pour faire joli (ah bah oui, mais avec toute cette fumée, ça l’fait pas!)
Ohlala quelle horreur, un bay avec un bruit de tracteur à mazout !
Déjà qu’on frise l’hérésie avec les cabriolets diesel, mais là ça dépasse tout ! Pire ce serait quoi, une Porsche diesel ? 
Salut,
C’est malin… J’ai VOMIS…
Sinon envisageable sur un T3 Diesel !!! mais pas un T2…
Slts
David & Co
Tout pareil ! J’ai mon p’tit déj qui a pas aimé, surtout à la vue d’un split diesel. 
merci ourson2424 pour le lien !!!
et au moin ,quoi que l on en dise , qu on aime ou que l on aime pas !
ça a le merite de laisser personne indifferent 
reste a voir la conso et le reste !
mais quand le prix de l essence serra au dessus des 2€ le litre 
!
ben j aimerais encore partir tres tres souvent avec mon bibi !!!
apres je vous l accorde a tous , le top ça reste le flat , mais bon par les temps qui courre ,
une personne avertie en vaux deux !
a suivre !