Salut,
Voilà une bonne semaine que je nettoie les bas de caisse de mon combi.
J’ai dégraissé le vieux goudron, traité à l’acide de nombreuses parties un peu attaqué puis découpé les parties les plus croquées et enfin traité l’ensemble du châssis au RUSTOL.
Je cherche maintenant un produit efficace pour peindre mon châssis, mais je ne sais pas vraiment quoi utiliser 
Quelles sont vos formules magique
Tu as traité au Rustol-Owatrol (Antirouille incolore) ou au Rustol C.I.P.?
Il faut vérifier la compatibilité des différentes couches de produits, l’Owatrol n’est pas compatible avec les peintures bi-composants ou à séchage rapide.
C’est du Rustol-Owatrol (Antirouille incolore).
Je fais confiance à 100% à ce produit car je l’ai déjà utilisé sur un véhicule et rien n’a bougé, mais je n’avait pas eu besoin de peindre.
Pour la peinture, peut-être que du noir à châssis conviendrait.
Chez Restom : http://www.restom.net/chassis-cadre-restom-refresh-noir-8820-noir-a-chassis-cadres-au-pinceau-sans-trace-267.htm
Passes-leur un coup de fil, ils te dirons quoi utiliser.
Le mieux ce serrait une peinture Epoxy.
Pour ma part, je suis assez partisan de l’epoxy bi-composant pour les chassis. Peinture de bonne tenue aux coups (gravillons par ex.).
Par contre, il faut effectivement que tu t’assure de la compatibilité de l’epoxy avec le rustrol que tu as employé (risque non négligeable de mauvaise accroche). 
Moi je suivrais les conseils de 'Lacigale".
alors que LaFontaine nous a bien prévenu de plutôt écouter ceux de laFourmie
Oui mais la fourmi n’a pas l’esprit vw, c’est bien connu :
« La fourmi n’est pas prêteuse ; C’est là son moindre défaut »
Hou-là les cerveaux turbinent dur dans le monde de la VW. 
Ennnooooorme!
Quelle vivacité d’esprit Sudwest!
J’aime bien ta plaque « PA 2 CT »!
Merci les cigales, les fourmis et tout le reste pour vos remarques.
Bon j’ai bien gratter, j’ai refait aussi un peu de tôlerie, mais comme je n’ai pas de sableuse et que j’en ai marre de bouffer la ferraille de mes brosses métallique, certaines partie reste un peu oxydées mais rien de méchant.
Donc j’ai utilisé le Rustol seulement pour les corps creux et je vais voir pour trouver un apprêt ou une peinture.
C’est quoi et ça se trouve ou " l’epoxy bi-composant" 
C’est une peinture Epoxy avec un catalyseur. 
On le trouve chez les spécialistes de peinture traditionnels (magasin ou site).
C’est une peinture très dure mais qui ne résiste pas aux UV. Donc a ne pas utiliser pour des surfaces exposées au soleil. 
Le risque d’une incompatibilité est que ça peut faire friper l’ensemble des couches, donc travail foutu.
Prends bien soin de choisir la couche qui va sur le rustol.
Tu as un post sur ta restauration?
Bon courage pour la suite.
Salut, aux risques de me répéter, pour moi l’idéal c’est le limpifer, de chez GEB. Tu le trouve dans les bonnes quinquailleries qui te le commande. J’ai jamais trouvé meilleur… Au chiffon, pinceau, pistolé tu l’applique et t’es traquille.
J’ai laissé un 11 fenêtres de 60 décapé jusqu’à la tôle pendant 8 mois sous un abris exposer aux 4 vents après lui avoir apliquer le LIMPIFER au chiffon, et quand je l’ai récupérer, nickel, un coup de papier, un coup d’apprêt et terminé… Je connais pas mieux et çà fait plus de 10 ans que je m’en sert… Que du bonheur, j’vous dis!!! 
Tiens, je ne connais pas celui-la.
C’est comme le rustol CIP?
Je connais pas le rustol cip , je connais que le rustol classique ,qui est un très bon complément. pour un traitement de bas de caisse (corp creux) après traitement au Limpifer, j’ai souvent traité le lendemain avec un mélange 1/3 Limpifer, 1/3 rustol (classique), 1/3 diluant,et hop, tranquille pour longtemps!!
Le Rustol C.I.P. est une sous-couche antirouille haute résistance qui peut s’appliquer directement sur la rouille.
Produit très populaire notamment chez les restaurateurs de 4L.
copié-collé du site:
URL: http://www.owatrol.com/index.php?langue=fr&page=produits-rustol-cip
J’essaie en ce moment le Dérouillant Phosphatant de chez Restom.
Franchement, je ne suis pas convaincu! En trempage pendant deux jours, il reste des traces de rouille, alors en pulvérisation…
Je vais suivre ta recommandation Taxybrousse et essayer le Geb Limpifer.
Il semble qu’il n’est pas nécessaire de rincer après application, c’est idéal pour les endroits inaccessible du châssis, un avantage certain.
Merci de ton conseil et pour ton retour d’expérience.
Absolument, pas de rinçage . En plus, c’est liquide comme de la flotte, donc ça passe partout, y compris entre les petites tôles, qui généralement se mettent à rouiller entre elles qq mois après que tu les ai soudées… 
Merci pour la presentation du CIP, j’vais voir ce que je peux faire de mon côté pour le limpifer… 
J’ai trouvé et acheté le Limpifer ainsi que de l’acide phosphorique pur.
L’idée m’est venue de faire un comparatif avec le Restom PAC 2030.
Voilà le résultat:
Classement:
1- Acide phosphorique pur, sans additifs et sans colorant ressort en première position de ce test. Cerise sur le gâteau; c’est le moins chère!!
2- Restom PAC 2030. Le très connu dérouillant de chez Restom talonne de peu le gagnant. L’additif de couleur rose (colorant?) n’a aucune fonction particulière.
3- Geb Limpifer. Pratiquement pas de décapage, mis à part une pellicule noire éparse qui ressemble à une transformation de la rouille, c’est peut-être la raison pour laquelle il n’est pas nécessaire de le rincer.
Désolé Taxibrousse, mais le Limpifer est de loin le moins efficace. 
Le comparatif complet sur mon blog: http://bullybay.blogspot.fr/2013/10/comparatif-produits-pour-derouiller.html