Retour sur la carrosserie , avec le meulage des soudures des baies arrières , les toles du bas des vitres arrières a été remplacées sur toute la longeur des 2 cotés . , j’ai aussi attaquer le bas de caisse , droit , la tole présentait des perforations , et surtout de grosses déformations largement mastiquées avec plus de 12mm d’épaisseur. l’adaptation de la tole est à finir , car cela ne tombe pas encore nickel . les clips à souder sont trop épais .
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Suite du montage de mon bas de caisse ( le deuixème élément que je monte ) , j’ai un peu galéré aujourd’hui pour ajuster , placer , car les pièces adpatables … ben c’est à peu près , donc pas evident .
j’ai traité au converstisseur de rouille la " fleur " de rouille des doublures + un appret anticorrossion
Puis Soudure par point de mon bas de caisse de chez Mecatechnic
Un étamage pour finir et couvrir les plus gros defauts , un petit coup de chaud pour raper l’excedent d’etain .
Demain un petit mastic pour finir , puis reparation d’une bosse sur le bord d’aile au tir clou ( une première aussi )
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Excellent !
C’est quoi l’affiche ? C’est pour les portes ouvertes de l’atelier ?
Non pas porte ouverte , c’est juste pour présenter le projet , le véhicule est dasn les ateliers de mon lycée en carrosserie ( restauration complète et adaptation du véhicule pour faire de la dialyse itinerante ) , rappeler que c’est un véhicule client , l’histoire du véhicule , importé par un de mes anciens élèves (JM wanted Car )
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Originale comme idée, beau projet 
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bah je suis obligé si je veux partir en weekend et vacances .
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Bonsoir , j’ai pas posté depuis des lustres , mais cela avance bien , j’ai remplacé les 2 ailes arrière , le flanc gauche les bas de vitres arrières droites et aguches , la face avant , les marche pieds , les ancrages de ceintures avant et arrières , les bas de caisse , les ouvrants sont clean , aucune rouille , le bas de la vitre du hayon remplace sur toute la longueur …bref plus aucune trace de rouille sur ce t2 , tout a ete remplacé , la carrosserie terminée !!! la je suis dasn le ponçage , primaire , appret , cela avance pas très vite , mais cela avance !!
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Belle couleur, le gris ça va avec tout. 
Une autre petite serie , en vrac qui traite de tous les morceaux , demain , j’attaque le ponçage / appret du flanc droit , puis , la partie avant , puis l’inter et le dessous en peinture antigravillon . bref des litres et des litres de primaire et appret !!
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Effectivement de belles découpes, mais quel beau travail de qualité, et au moins tout a été revu, il est reparti pour un paquet d’années !
j’adore l’étape de la mise en appret, c’est satisfaisant cette homogénéité récupérée !
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Merci Flat x !! j’ai passé un mastic pistolable avant l’appret , j’ai poncé des heures et des heures avec une cale de 80 cm , puis 3 couches d’appret qu’il va falloir poncer aussi .
La carrosserie est terminée , j’ai fini par remplacer un demi panneau de porte latérale , le résultat est assez satisfaisant .
Les élèves de mon lycée ont commencé à poncer le toit en strat qui est n’est pas très clean mais cela avance .
L’objectif final est la photo de L’iA ci dessous , avec un vert de gris , je pense la couleur 507 de chez Peugeot des années 60 et un blanc cassé / ivoire sur la partie supérieur .
Pour les jantes des replica Fuchs j’aurais aimé avoir le rendu de ma photo mais visiblement c’est pas possible si je le rabaisse / largeur de pneumatique.
j’ai déposé tout le train avant vendredi , il ya du taf , tout est mort , rotules , barres de direction , freinage , amortos ….alors ma question :
Ou faut il commander les fusées décalées , et surtout avec ce montage , que faut il monter comme amortos pour garder un confort sympa .
J’ai vu que les fusées décalées pouvaient descendre le véhicule de 6 cm , mais pour descendre encore un peu il faudrait quoi ??
je souhaite louer un garage classique pour le ranger et avec la réhausse en strat il est assez haut
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Super projet pour les élèves , j’aime bien la teinte,
je resterais sur une teinte d’origine , les modes passent vite
| Kasan red | 
| 73-75 | | L30B | |
|----|----|----|----|----|----|
| Orient blue | 
| 73-75 | | L53H | |
| Ceylon beige | 
| 73-78 | | L13H | |
| Sumatra green | 
| 73-78 | | L61B | |
| Brilliant orange | 
| 73-79 | 07 | L20B | |
| Bali yellow | 
| 74-75 | | L62H | |
| Sage green | 
| 74-79 | | L63H | |
| Marino yellow | 
| 74-79 | | L20A | |
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