prends bien des joints Volfsburg west quand tu commande , les repros c est d ela daube ca tiens 3 mois et ca craquelle , pour le reflecteur de cligno tu met du scotch alu pour gaine vmc c est top
OK merci pour les infos, en plus, du scotch alu j’en ai
les news du jour
c’était pas prévu de bosser sur le bibi aujourd’hui, mais ce matin en voulant le sortir du garage pour lui faire prendre l’air… plus de batterie
donc je la démonte et je la met a charger ::cow
et du coup,je regarde ce bac a batterie et vois tous ces trous
du coup, je démonte le feux arrière pour voire de plus prêt
et je vois aussi tout ce mastique et cette fibre ou je ne sais quoi
alors du coup, je sort l’outil qui va bien
et on découpe… j’adore ( j’ai du passer une vintaine de mini disques )
et ensuite par contre, on gratte, on coupe, on gratte pour enlever le restant de mastique et de je ne sais quoi…
j’ai pas tout enlever le mastique car a certain endroit, dessous, la tôle était hyper saine donc après je laisse
je voulais commencer a passer la brosse métallique (toujours avec la vrai fausse dremel) mais cet aprem’ j’avais du monde…donc ::notme ::notme ::notme
normalement je m’y remet demain ::cow ::cow ::cow ::cow
Allez, courage coucoun!
merci
demain normalement je brosse, puis je passe un coup d’hammerite ( noir ou blanc suivant ce qu’il me reste)
et dans le semaine, je pose une tôle en alu ( grain de riz) que je pense riveter a la caisse en essayant de garder le système de fixation et en créant une « butée » derrière…
vous en pensez quoi
Sympa le combi, c’est vrai il faut du courrage, mais quoiqu’il en soit il faut bien le faire un jour enfin du moins avant de perdre la batterie
Petite question t’a petite disqueuse, sa se trouve ou? et a quel prix? sa m’interresse je suis en pleine resto.
c’est sur que c’ était bien temps, car la batterie penchait pas mal
pour ma mini disqueuse,c’est une fausse dremel que ma « belle maman » m’avait offert il y a …
tu en trouve chez castoche ou les magasins de bricolage, mais peut être pas avec le flexible qui va bien…
Merci c’est vrai j’ai un dremel mais sans fil (j 'y pensais meme plus ) qui est trop de la M…E. je vais voir pour en trouver un autre…
boulot du jour
donc on met une jolie brosse métallique au bout de ma dremel, et on brosse
ensuite, on se fait un gabarie en carton ::cow
et on trace sur ma tôle en alu (striée et non en grain de riz…)
ensuite, j’ai passé un coup de rustol (après avoir dégraissé au whit spirit )
et enfin, j’ai découpé la tôle et je l’ai ajustée…
je me suis servis de l’ancienne vis de masse pour fixer la tole, et les deux autres vis sont les " butées" pour la batteire…
maintenant la tôle est enlevée (il me restera a mettre deux pop au fond, pour fixer la tôle)
et le rustol est en train de sécher tranquillement ::hippy ::hippy ::hippy
demain, je passe un coup d’hammerite noir ( si j’en ai assez ou alors blanc ::notme ::notme ::notme )
et une fois la tôle installée, je pensais faire un joint silicone tout autour ::mouai ::mouai ::mouai bien ou pas bien
Sympa l’installe, et ben on bosse vite et bien Moi je te conseille de percer un trou (ou plusieurs) dans ta plaque pour l’évacuation de l’eau qui rentre par l’ouile de refroidissement.
ah ouia, pas con, je n’y avais pas pensé … donc on oubli le joint silicone alors
Attention au projections d’eau de la roue
donc joint silicone ok mais pas de perçages
Philcox 09
AH ben ouai, j’avais pas penser dans l’autre sens
donc au final, pas de trous , mais bien des joint silicone
merci philcox
ce produit est une partie de mon métier (c’est une solution pour un grand nombre de problèmes )
Philcox 09
t’es plombier
A ben ok.lors de ma resto sur la partie moteur je me souviens bien du coté gauche ou j’ai un trou, et quand j’ai refait la tole de droite je peux pas dire ce qu il y avait avant (il restait plus q’un trou et de la rouille =) Une fois la tole ressoudé (pas de repro) coté batterie , j’ai remarqué qu’il y avait de l’eau qui stagnait lors d’une verification de routine du niveau d’huile.
Âpres faut faire des essaies mais je pense que le passage de roue s’il n’est pas bouffé par la rouille, doit bien servir a quelque chose…
Bon faut dire que je ne suis pas un expert en carrosserie non plus donc je veut pas t’induire en erreur non plus.
A ben ok.lors de ma resto sur la partie moteur je me souviens bien du coté gauche ou j’ai un trou, et quand j’ai refait la tole de droite je peux pas dire ce qu il y avait avant (il restait plus q’un trou et de la rouille =) Une fois la tole ressoudé (pas de repro) coté batterie , j’ai remarqué qu’il y avait de l’eau qui stagnait lors d’une verification de routine du niveau d’huile.
Âpres faut faire des essaies mais je pense que le passage de roue s’il n’est pas bouffé par la rouille, doit bien servir a quelque chose…Bon faut dire que je ne suis pas un expert en carrosserie non plus donc je veut pas t’induire en erreur non plus.
j’ai remarqué aussi le trou a gauche…
bon je vais faire comme toi, une inspection régulière, et si je trouve de la flotte, et bien je ferais un trou
t’es plombier
Non , je protège les piscines
Philcox 09
Ah OK