On fera mieux le prochain coup, t’inquiètes…..
en plus c’était raclette
petit souvenir spécial 11 novembre ( et oui c’est pas le jour pour filer chez action hein , je t’ai à l’oeil )
détour par les eparges avec ma 62 decouvrable
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Joyeux Noël le Snoop 
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Pour la galerie, si l’occasion se re-présente, préférer le frêne. Un bois solide et souple.
Bonnes fêtes de fin d’année
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ok je note , la on a pris “ ce qui passait à pas cher “ , mais bon on peut pas se mettre debout sur la galerie , ou faut une planche pour repartir le poid …. ou que je maigrise 
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bonne année tout le monde
ce matin on est sorti malgré un bon -10 ressenti
bon les lattes de bois ont un peu de jeu , ca fait du bruit sur la galerie lorsque l’on roule
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hier soir on a fait un peu les zouaves avec ma petiote
bon ben on a plus d’essuie glace et un soucis de feu avant 
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samedi comme il faisait bon ( il faisait au dessus de zero … ) démontage du clic clac et du parquet qui me plaisait pas trop. ben il m’a fallut qlq minutes avant de comprendre que j’avais de la boulonnerie en pouces ! 
illustration du net pour rigoler un peu ( ouais c’est blue monday il parait )
bonne surprise , le plancher est en bon état pour ses 61 ans ( mais le bus à deja subit des réparation aux US ) , qlq trace de corrosion mais juste à gratter , sûrement à cause des pop out pas trop étanche …
bon il est pas recouvert d’insonorisant , je l’avais fait dans le t2a j’en étais bien satisfait… je vais en profiter pour passer aussi des câbles elec et hp
idéalement , j’aimerais bien remonter un intérieur inspiré des so42 … à pas cher bien sur 
genre comme ça
si jamais t’as des plans / mesure / info , pense à moi ! si t’en a pas , pense à moi aussi
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Visserie en pouces…mais bien sûr, c’est peut être ce qui a perturbé notre aménageur du split us à un moment. 
Pour son clic clac qui ne se déplie pas sans que l’on ôte le haut du panneau sous le siège, il doit y avoir des " pieds" « pouces » en trop quelque part. Alain T s’en occupe.
Tout est en pouces aussi dans notre Riviera 74. Quand on réalise ça tout devient « limpide » 
j’adore "Stupid metric"
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c’est quand tu commences a te dire qu’il faudrait des clés en “ et demi” ( genre 17.5 ) que tu te dis qu’il y un truc qui cloche
bon ben pas grand chose de fait cette hiver sur le bus mais on a bien profité de la neige héhéhé
j’ai recuperé un clic clac 3/4 … mais le modele semble plutot adapté a un banquette vers les portes battante et non au fond comme je le souhaitait … nous verrons bien
recuperation d’une tente de toit tres legere ( 17 kg ) , essai ce jour sur la galerie , ca semble pas mal pour les mioches
j’avais une echelle de galerie , mais bon , elle a disparu dans mon merdier
sinon demain , montage kit disque csp 5x205 , kit pour jantes 14" … et frein arriere tout neuf en ATE
si ca freine pas , je le degage 
surveille lbc dimanche !!!
le bus est inscrit au bonchon de lapalisse pour la fin de l’année ! depuis longtemps je voulais voir ca
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bon ben ca freine , meme fort
le montage du kit CSP se fait sans soucis , l’arrière tjs un peu special avec le kit boite cox et les freins de t2a montés à l’envers … des vis en pas impérial forcé dans les support … il a fallut mettre des inserts pour reparer tout ça
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Les gars vous foutez les boules avec vos garages parfait pour bricoler et vos ponts pour vous aidez… merci de penser à ceux dans la misère avant d’étaler votre richesse !!!
Super boulot ces freins 
je me demandais s’il fallait appuyer fort sur la pedale vu que tu n’as pas le mastervac ?
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c’est chez un pote , mais effectivement j’ai plusieurs pont à dispo ca aide bien ( vive la campagne hein ) , j’ai pas mal galerer dans le gravier , puis ensuite dans le garage, on fait avec ce que l"on a ..
sinon pas de soucis sans mastervac ! le pote qui a un 64 avec gros moteur n’en a pas non plus et ca le fait bien… il est en frein à disque de 72 par contre…
ca redonne du plaisir à conduire le bus en tout cas , fini le stress …
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