Par contre je me suis rendu compte que retirer les roues arrières quand on a posé des boomerang c’est un sacré bazar, du coup … lames réglables en vue …
Sinon,
Sortie piste (moto) prévu dans 2 semaines, je vais donc essayer de charger la moto dans la benne pour voir si c’est possible avec des rampes standards.
Normalement, l’essai est prévu mercredi soir…
Ça serait génial de pouvoir y aller en combi avec les 2 motos piste (j’irai avec un pote) à l’arrière !!
Hier soir on a tester le chargement de la moto dans la benne du combi
On s’y est mis à 3 pour assurer le truc et c’était plutôt facile
Il ne me reste plus qu’a reflechir à l’arrimage de la bete
Comment la sangler ?
Quel type d’anneau mettre au sol ? Comment les fixer ?
etc.
vu la hauteur, ce n’est pas le pickup le plus facile pour charger ou descendre une moto
mais pour les fixation, tu devrais te faire des plaques en 20/10eme que tu fixe au quatre coin sur les fixation des poteaux pour la bâche, sur la plaque, tu soude un anneau ou un fer à béton qui forme une poignée pour ta sangle.
je serais toi, je poserai un rail de porte moto au sol pour bloquer les roues sur le latéral.
vivement que j’arrive à me remettre sur mon pickup un jour
Ouai ça vibre pas mal
Un petit caoutchouc sur les pions de centrage devrait faire l’affaire
Faudrait que je m’en occupe aussi …
A oui j’ai pas pensé à utiliser ces coins
Par contre pad besoin de rail car j’ai une béquille Dr transport à l’avant. La roue est bloqué et la moto ne bouge pas
On verra si je prends la route avec …
Je vous montrerai ce que ça donne avec les anneaux
Bon je n’ai pas encore fait les anneaux d’arrimages mais je me pose quelques questions alors je viens vers vous pour m’eclairer.
Aujourd’hui mon moulin est un 1600 d’origine et je me dis que si je veux aller rouler sur différent circuit en France (Dijon-Prenois, Val de vienne, etc. - en moto) j’ai peur que le moulin soit un peu faiblard pour aller sur l’autoroute.
Du coup, j’envisage de monter quelque chose de plus adapté à une conduite autoroutière à 110/120 km/h.
Je pensais partir sur un 1835cc du style : Le kit de chez SpeedShop
Et monter un boite de cox plus longue
Qu’est ce qu’il faut prévoir en plus de ce kit concernant le moteur ? carbu, échappement, pompe à huile ? c’est tout ? yen a pour combien pour tout ça ?
Est ce que c’est bien adapter à l’usage que je veut en faire ?
Et sinon je suis tombé sur ça : Chez les Américains
Est ce que c’est bien ? ça vaut le coup ?