liberté devient libertat et retrouve une famille

Vos Campers
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bon ben ca a commencé comme ca !!!: :grin:

ensuite on a continué a dépouiller pour trouver l’origine de la chauffe…
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vérifie si les volets de turbine étaient bien ouvert, c’était le cas, donc on continue a ouvrir pour voir si y’a pas un segment cassé!!!
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rien de rien !!! on a verifié tout le circuit d’huile grace a l’astuce pour mettre les blocs en pression (plaque en plexi, retournement du pignon entrainent de pompe a huile, et coup de visseuse pour faire tourner la pompe )*
l’huile passe bien par tout les canaux et circule librement, pas de conduit bouché… :thinking: :thinking: :thinking:

Donc montage de joint neuf,loctite 518 pour le joint d’embase, refermage de tout le bouzou et remise en place dans le combi… on finira demain… :grin:

juste un doute sur les culasses !!!
donc a gauche bougie culot long et a droite bougie culot court… c’est quoi la bonne ???
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ensuite quelqu’un peut confirmer qu’il s’agit bien d’une turbine pour 1600 ??? pas l’habitude de ces trucs de petit moteur :grin: :grin: :laughing:

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la soufflante est bien le bon modèle !
pour les bougies c’est bizarre en effet, je privilégierai la culot court.

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affirmate c’est des culasse pour le culot court !!!

moi qui croyait que ça passait pas un culot long et ben !!!si :astonished: :astonished: :astonished: :astonished:

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Salut à tous

On continue ; donc ce week verif du moteur avec TOR66 . Démontage et vérif puis comme nous n’avons rien trouvé remontage . Petite visite de Buggyderbi dimanche matin pour finaliser et mise en place du filtre cammenbert . Recherche du cable d’accelerateur perdu entre le chassis et la turbine :open_mouth: :astonished: - ouf retrouvé merci Pierre :wink:
changement des bougies ( culots courts :grin: :grin: :grin: :arrow_right: :arrow_right: ) et aprés vérif chez Buggyderbi pour l’electricité et changement du condo qui a eu chaud.

Tor 66 petite photo Libertat à un moteur qui a des ailes . :smiley: :smiley: :smiley: :roll_eyes:

Bon prêt pour Tossa malgrés une T° encore haute ( 100° en moyenne ) - j’espere ne pas finir en dépanneuse

la suite après le meeting… :wink:

@+++++
Eric et Isa

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enleve le et tu roule j’en ai jamais eu depuis 35 ans et ça marche :smiley:
guy a tossa

je sais pourquoi il te donne l’impréssion de chauffer il marche au RED BULL :arrow_right: :arrow_right: :arrow_right:

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la T° est encore haute c’est clair mais bon bonne route pour tossa (et doucement avec la pédale de frein lol)

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est tu sur de la valeur de ton mano d’huile :question:
souvent il ne sont pas qualibré super nickel, dans un VW tech il avait fait un comparatif avec plusieurs marques et modeles, les variantes allaient de plus a moins 30°

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oui, c’est encore un peu haut comme température, vais je vérifierais avant tout la justesse du mano avant toute chose :wink:

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Oh les gars, faut arrêté de lire les post en biais :grin: :grin: :grin:
le mano, on l’a plongé dans une casserole d’eau en ébullition (100° donc°) et il indique pile poile 100°… :laughing: :laughing:
Donc c’est pas lui …

la je cale… la dernière option, c’est un jeu latéral du vilo trop faible qui fait forcé l’ensemble…mais si c’est ca, ca va pas durer :grin: :grin: dépanneuse powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :laughing: :laughing:

allez mon ricoune, on va y arriver a Tossa !!! au pire je te tracte et il aura jamais rouler aussi vite ton T2a :grin: :wink:
Bon en même temps, s’il dépasse pas les 100° c’est cool… fait chaud encore chez nous …

Bien les canettes de redbull mais t’aurais pu prendre du redbull catalan :grin: :wink:

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comme on passe par les nationnales respectez bien les limites ils sont moins lacxifs qu’avant :wink:
mais il va marcher ce bus je le sent ma rotule me chatouille :smiley: :smiley: :smiley:
guy

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Salut,
Bonne route :wink:

Et mets un morceau de scotch US sur le mano et roules ma poule :grin: sinon tu vas psychoter tout le voyage :wink:

Philcox 09

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moi, je pratique le « pas de mano=pas de problème de chauffe » :grin:

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idem :wink:

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me gustas tu, le club des « Mano chao » :wink:
Bonne route libertat

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oui moi depuis longtemps mais je suis concencieux j’ai mit les manos pour faire beau sur le tableau de bords et la préssion d’huile est a 6 klg :smiley: :smiley: :smiley: :smiley: :smiley: :arrow_right: :arrow_right: :arrow_right:

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Je suis adhérent du club, pas de problème de chauffe également :laughing: :sunglasses:
Bon meeting Ricoune :wink:

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merci à todos de vos messages
Enfin on va profiter du combi
j espere que tout va bien ce passer
bon on verra lundi
je pars avec Buggyderby et Tor 66 ce devrait bien ce passer . :roll_eyes: :wink:

Lundi je vous dis tout :open_mouth: :wink:

@+++
Isa et Eric

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Liberté est chargé ? on vous attend vers 8 h ok ?
ça va faire tout drôle de suivre Liberté en convoi :open_mouth: (nous aurons beaucoup de pensées pour Tino !)
ça me rappelle de bons souvenirs :wink:

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et ça

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Pierre oui les pensées vont aller vers Tino et sa famille ; Nous esperons etre a la hauteur avec ce Combi qui a temps d’histoire .
c’est rigolo de savoir que les deux combis vont a nouveau etre l’un à coté de l’autre .
Bon nous allons avoir un T4 en voiture balais :open_mouth: :astonished:
va craquer le pere Victor à 90 km/h :smiley: :smiley: :smiley:
Come nous sommes toujours a la bourre ou pour 8h00 avec un delai de 15 mns :grin: :grin: :grin:

A demain

Isa et Eric :wink:

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:laughing: :laughing: :laughing: et je ne serais pas là pour voir ça, mince… :grin: