l’inflation c’est le malheur des passionnés et le bonheur des investisseurs d’une façon générale c’est le cas dans le monde la voiture ancienne. Maintenant la réalité même si c’est difficile c’est que il faut mettre le prix après si c’est que tu aimes profondément et ben c’est personnel… et puis il vaut mieux le faire maintenant par ce que ça va pas s’arranger.
parenthèse
Il a un triste visage ce monde de la VW ou si tu n’as pas un split ou une pre 67 tu es une merde alors un T3 j’en parle pas. maintenant un T2b tu deviens acceptable. On s’en fout moi je roule je kiffe après un passionné en estafette Renault ou J5 reste un passionnée moi je préfère ça a ceux qui font la course à la plus grosse et à la plus chère.
rien de personnel mais un coup de nerf d’un passionné d’ancienne,j’espère que l’esprit camper est au dessus de tous ça
je me doutais qu’en débattant un peu + de ce sujet, on se comprendrait mieux…
Evidemment je ne souhaite à personne de perdre de l’argent sur un achat, néanmoins, quand l’achat est plutôt un investissement, et que l’investisseur « sans passion » y laisse des plumes, je ne vais pas me moquer car ça peut arriver, mais je ne vais pas le plaindre non plus…
Toujours est-il que pour le passionné de « camper », il faut aujourd’hui nécessairement + de temps consacré à la recherche d’un Bay correct que par le passé. Et surtout, il est très utile de recommencer à chercher « à l’ancienne », par le bouche-à-oreille", par l’info du cousin qui connaissait un gars dans le village, aller vérifier les infos sur place, engager le dialogue. Il y a encore des mines d’or dans les garages…
Pour info, j’ai trouvé le mien par le frère d’un pote qui, en discutant un jour avec un collègue de travail, apprend que son voisin a un vieux mini camping car orange dans son garage. Le frère va voir le voisin qui venait de décider de le mettre en vente car il ne s’en est pas servi depuis 12 ans! L’affaire s’est ainsi faite…moi à Poitiers…et le westy en plein centre de Marseille!!!..
Tout est encore possible!
Des mecs qui achètent un combi pour uniquement spéculer il y en a combien ? 1%, 2 % ?? perso j’en ai jamais rencontré
Par contre des mecs qui ont rêvé sur les combi quand ils étaient gamins et qui ont maintenant la quarantaine ou la cinquantaine, sont bien installés dans la vie et ont quelques moyens il y en a
Ils savent qu’avec ce véhicule ils ne perdront pas d’argent, mais ils ne cherchent pas forcément à en gagner.
Ils veulent simplement se faire plaisir quelques années, sont prêt à y mettre 25k€ ou 30k€, et leur argent sera aussi bien là que sur un LivA
C’est peut être pas des grands passionnés, c’est juste des gens qui aiment bien
Ou est le mal ?
Ils sont aussi les bienvenus
Les prix reflètent juste la loi de l’offre et de la demande
Quand à celui qui veut vraiment spéculer, je lui conseillerai plutôt le T3, meilleur potentiel de progression
Je dis ça je dis rien, j’ai jamais acheté de combi et je vends pas le mien.
après il faut rappeler la devise du forum et là on est d’accord « le site des amateurs de camper vw et qui s’en servent » mais en attendant les spéculateurs empêche un jeune couple avec peu de moyen de tenter l’expérience!
Je rejoins jpp, les spéculateurs ne représentent pas grand monde et sont loin, très loin, d’être responsables des prix qui montent.
En même pas 10 ans, internet a révolutionné les transactions entre particuliers, quelque soit le bien.
N’importe quel vendeur a très facilement une idée précise du prix auquel vendre son bien. Et quand bien même s’il le sous-estime, il est assailli de coups de téléphone et finit par revoir son prix de vente à la hausse.
Pour exemple, les pièces qui trainaient au fond d’un carton sous la poussière partent aujourd’hui à prix d’or.
Internet à démultiplié le nombre d’acheteurs potentiels et bien au delà des frontières.
Les ventes « VW » il y a encore peu de temps restaient quasiment (j’exagère un peu) confidentielles et réservées aux passionnés via quelques magazines spécialisés.
Et je suis de ceux là.
Je ne suis pas un passionné comme beaucoup d’entre vous mais J’AIME.
J’ai connu le combi sur le tard (à la quarantaine) grâce à mon ami Seb (Westfamilia) et j’adore ce mode de camping pour passer mes vacances.
J’adore également rouler avec (presque tous les weekends), c’est devenu mon véhicule régulier.
L’argument « valeur » m’a aidé à convaincre ma femme pour l’achat. Je savais que si ce type de vacances ne nous plaisait pas je n’aurais aucun mal à le revendre sans perdre d’argent. Je ne pensais pas qu’il vaudrait tant à ce jour.
Aujourd’hui j’y suis très attaché et je ne me vois pas le vendre. Par contre je vais vendre ma moto car du coup je ne roule plus du tout avec. Mon pépère la totalement remplacé.
Bonne route à tous.
Je suis également dans le même cas. Si tout va bien, je devrais avoir mon T2 d’ici 2 ou 3 semaines après 6 mois d’attente et plus d’un an à éplucher internet pour en trouver un dans mes critères et dans mes prix.
Ma femme voulait une caravane ou un camping car à la base, un combi correspondait mieux à l’usage que nous comptions en avoir et après avoir regardé les T4 pourtant bien plus spacieux, j’ai réussi à la convaincre de partir plutôt sur un T2, plus marrant.
Je ne suis pas un passionné VW même si j’ai toujours eu envie d’une Cox, j’aime trop les autos pour n’aimer qu’une marque,en comptant la moto, mon garage va héberger des véhicules de 5 nationalités différentes. Là, le souhait de ma femme qu’on ait quelque chose pour partir en week-end avec nos enfants m’a donné l’occasion de chercher un flat 4 aircooled alors j’en ai profité !
pour moi le combi était un reve que je m’étais promis de réaliser un jour, lorsque mon mari serait pres a y laisser un peu d’argent
je ne suis pas experte en véhicule simplement passionné de VW …
je revais ( et reve toujours ) d’un split . reve qui ne se réalisera jamais ( je le sait maintenant lol !!! )
alors, a defaut de " bus" je me suis acheté une petite cox . que j’adorais !!!
vu la spéculation et les prix montant en fleche, je repoussais faute de moyen … j’ai attendu de ne plus avoir de " credit immobilier" pour commencer nos recherches . mais au fil des mois ca grimpait toujours .
aujourd’hui j’ai, non pas un split, mais un beau westi et : que je l’aime mon westi !!! malheureusement a cause de la flambée des prix, j’ai du me séparer de ma p’tit cox pour financer ce bus et boucler mon budget .
jamais je ne le revendrai ; il sera une partie du patrimoine de ma fille par contre je rahetera une cox . et j’espere assez rapidement avant que la aussi les prix n’atteignent des sommets !!!
je trouve malheureux que les prix montent autant et je rejoint … je ne sais plus qui : pour les jeunes passionnés, amoureux des VW pas évident de se dégotter un vw a moindre coup
Ca ne touche pas de vw
Les vielles porsche prennent 10% par ans
J aime beaucoup les vielle caisse europeenne des annee 60 a 90’s
Je suis un grand fan des r5 turbo, il a y 16 ans( quand j ai rencontré ma femme ) j’étais a deux doigt d en acheter une a 50 000fr / 8000 €
La cote d aujourd hui = 60 000€ minimun
un de mes reve qui ne se realisera jamais
Ma GTI 1900 acheté 800€ il y a 9 ans … aujourd hui ? 3000/4000?
Alpine a110 ! Quand j écoute les anciens il disent : « il y en avait a chier partout »
Que pour 10 000fr on en trouvais … aujourd hui 100 000€
Pour certain, les vehicules ancien sont un placement financier, et plus une passion
Du coup ca tire tout le monde vers le haut
Et c’est aussi pour cela que c’est déraisonnable pour les Combi, split ou bay…ce sont des utilitaires à la base…
Ce n’est pas la peine d’hurler, c’est juste la vérité. Après on distingue l’utilitaire professionnel de l’utilitaire « loisir », mais la base reste la même.
Donc comme la quasi totalité des utilitaires, ils ont tous bien travaillé avant de tomber dans l’escarcelle d’un passionné, pour une « retraite » au calme. Moralité: les prix ne montent qu’à cause de la demande, parce que les restaurer ne coûte pas si cher. Et en + on a la chance de quasiment tout trouver en neuf, ou en occasion. Ce n’est pas la même histoire pour un passionné d’Estafette, ou de J7.
d’une façon générale c’est le cas dans le monde la voiture ancienne. Maintenant la réalité même si c’est difficile c’est que il faut mettre le prix après si c’est que tu aimes profondément et ben c’est personnel… et puis il vaut mieux le faire maintenant par ce que ça va pas s’arranger. 
: pour les jeunes passionnés, amoureux des VW pas évident de se dégotter un vw a moindre coup 
