voici la tente ASI , seventies d’origine pour Riviera.
Je l’ai dénichée sur Thesamba.
onglet « classified »
search: taper « Riviera ».
Tout type d’objet affilié de près ou de loin aux Riviera apparaissent. thesamba.com/vw/classifieds/ … eto=&model
Adams vendait sa tente en septembre. Il l’a envoyée de New York jusqu’au garage VA Californie. Puis conteneur jusqu’à leur garage en France, puis livraison finale à la bourse de Valence. Elle était super bien emballée et il fallait ça pour les 5 mois 1/2 de transit.
Conforme à la description.
Le bleu est un peu délavé par endroits, j’en étais informée. Les arceaux sont comme neufs. Les fermetures éclair nickel, je les ai savonnées pour qu’elles glissent encore mieux.
elle se défripe et s’aère à la maison en attendant des jours meilleurs.
Mode d’emploi du montage trouvé sur Thesamba:
le voici en « tutoriel maison »:
et en photo « indoor »:
tout le matériel est là; les quatre sardines de fixation au sol sont hors champ de vision.
Je pense que la baguette en métal qui est visible au sol coulisse dans la gouttière en tissu au dessus de la porte côté combi. Elle va ensuite se poser dans la gouttière du combi. à vérifier auprès d’Adams. lettre D sur le mode d’emploi papier.
Je ne sais pas à quoi servent les trois pressions sur le marchepied de l’entrée côté combi. Lettre N sur le mode d’emploi papier.
Riviera d’Anatole rencontré au meeting de Villerest ce we.
Son nom est écrit sur le combi: « Jesus » (« rrrrrésousse ») sur un petit logo à l’arrière.
plaque mexicaine d’origine de ce combi, importé par Paul qui le lui a vendu, à droite sur la photo.
Les deux Riviera se quittent sous la pluie:
Un sticker qui va comme un gant aux Riviera:
pour avoir une idée de sa taille:
zut le « museau » est coupé à chaque fois
déniché sur Thesamba thesamba.com/vw/classifieds/ … id=1431880
Joli, délicat, avec de beaux détails
Un Riviera en location, avec stickers motifs vintage, dans vw mag en ce moment. L’avez-vous vu passer , peut être dans le Sud Ouest de la France, puisqu’ils sont révisés chez V.A. apparemment.
photos de la rehausse de Didier, avec tous les ressorts:
"3 ressorts par côté
2 hauts et un bas
1 ressort au hayon"
ceux-là on en est quasi tous équipés,
mais celui du bas est trop souvent absent et cela provoque une chute de la rehausse en fin de fermeture (coinçant la bâche si on ne fait pas attention )
Did nous le montre:
et ça c’est la barre du bas pour accrocher les ressorts, absents, sur mon combi.
, peut être dans le Sud Ouest de la France, puisqu’ils sont révisés chez V.A. apparemment. 
)
