Combinox 66 + samba 57+ salsa 75

Quelle propreté de cordon sur l’inox. Magnifique! ça vas bien fusionner en profondeur ? Pas besoin de chanfrein?

25 000 boules pas évident à amortir rapidement. :grin:

Françoise rangeait des vieux papiers, des cours d Angélique du primaire.

On est tombé sur : décrire votre famille.

Notez que le combi fait partie de la famille :wink:

Trop mignon, je l avais jamais vu ce dessin.:smiling_face_with_three_hearts:

C’est pas pour rien qu’elle fait des études de dessin.

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On te reconnaît bien avec le poste à souder !!!

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Et maman avec le thermomix ! :fire:

Ah c est excellent !! :rofl: :heart_eyes:

Bon, cet année j’ai rien foutu sur le split.

Beaucoup de boulot à l’usine, et surtout de la maçonnerie extreme.

J’ai fini de monter mon mur en pierre pour le futur garage géant, fait attendre que ça seche

Il remplace le vieux mur du fond qui tombe tout seul

Et je gratte 80cm pour le garage… il est beaucoup plus solide, il ne s’agit pas que la grange s’écroule sur mes bébés.

Aujourd’hui j’ai pris ma journée

Le split est bien protégé des effluves de peinture

Y a le bas de face avant à restaurer

Et le dessous à appreter

Aller au turbin Davy :roll_eyes:

Ça m’avait pas manqué de me rouler sous la voiture.:angry_face_with_horns:

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Hello Deluxe

Je viens de passer plus d’une heure à lire (presque) tout ton post.

Impressionnant, quel travail de fou !

:clap:

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Merci.

séance masquage, toujours passionnante couché sous le bus.

Avec le scotch qui colle partout où il ne faut pas, et qui colle plus où il faut.

Ça c’est si il ne s’est pas sauvé en roulant :angry_face_with_horns:

J’ai protégé les roues chromés et la boite.

Maintenant, dérouillage de la doublure de bas de face avant.

Et voila l’apprêt d’accroche est appliqué.

S’en suivront plein d’autres séances de barbouille, mais pour l’instant il s’agit d’aérer le garage, ça pue la mort

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J’ai polie le futur bas de face avant

Je pense laisser un centimetre en inox polie en bas de face avant, si c’est pas trop gondolé.

J’ai glissé une lamelle inox pour tendre le bas de face avant

Depuis j’ai tracé la découpe, j’ai tout coupé, j’en suis à enlever la bavure de découpe.

J’ai profité d’avoir le touret de polissage de sortie, pour remettre un coup à la traverse à souder

Et voila, Davy est de retour :wink:

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Punaise, de toute beauté cette traverse !! Ah ça fait du bien de revoir de l’activité sur ce post !! :+1: :grinning_face:

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J’ai bossé un peu ce soir.

Polissage des spatules

Ça s’ajuste bien au train arrière

Demain je ferai l’autre.

Avec ça j’accrocherai pas les cailloux.

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Fait plaisir ce sourire du polisseur polisson en reflet ! Ah c’est sûr que ça nous a manqué, les murs en pierre, ça brille pas autant !

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Oui moi aussi.

la maçonnerie, c’est pas forcément ma grande passion, mais quand j’aurais mon grand garage…

Alors là je serais refais.

d’ici là y a encore du boulot, mais ça avance comme sur le plan

prochaine étape, la poutre centrale et son pilier.

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Oh le rêve… quand je vois une partie de mes autos aux intempéries toute l’année…

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ĺa tête a Davy

Riez manans :angry_face_with_horns:

J’ai soudé le 2eme coté ce soir.

Après madame a voulu qu’on casse des cailloux…« oui cherie »

Et on a démonté un mur en pierre jusqu’à 22h30.

Tous les jours un petit peu, c’est comme ça qu’on fait des miracles :smirking_face:

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Tu pourrais les redécouper en rectangle et me les déposer ? J’ai un mur à remonter. :wink:

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Ce soir polissage

La tache noir, c’est moi :angry_face_with_horns:

Quand t’enlève le film protecteur, c’est moche cet aspect brossé.

Là c’est mieux.

Ensuite, j’ai fait un gabarit papier, je l’ai présenté sous l’bus, et retracé sur le scotch de protection

J’ai remis un coup d’appret dans la zone qui sera inaccessible apres soudure.

Demain soudure tig bord à bord.:wink:

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