vu le prix de l’inox en ce moment…
j’ai acheté un morceau de 600x400mm en 2mm chez mon tôlier favoris.
40€ prix d’ami.
bigre 
mes 4 tôles épaisseur 1.2mm autour du moteur…70€ non pliés.
c’est plus du tout les prix d’il y a 2 ans.
Avant généralement les chutes, il me les donnais, maintenant c’est fini, ils rentrent même les dimensions des chutes dans leur logiciel pour ajuster au mieux l’appro.
et oui, il n’y a pas que le prix des patates qui a augmenté.
Même le prix de l’électricité va monté drastiquement, Françoise m’a dit de me dépêcher de souder le karmann avant la hausse.
c’est que ça pompe un Mig en triphasé.
Bricoler devient un luxe.
Avant il n’y avait que le prix des bases qui était élevé, les bricoler était accessible.
cela va t il faire baisser le prix des épaves ?
(cherche épave de cox split, si possible à trappes 
).
Bonne chance !!
dans une autre ville serai plus judicieux ! ! !
Hahaha!!!
Même le prix de la tole
Rouillé a augmenté !
On peut toujours tenter le coup, vous n’allez pas m’en faire un foin
Ils m’ont fait perdre 15 minutes ces cons là
Quand on sait pas charger un camion, on reste chez soi.
Hier soir et aujourd’hui c’est passage de roue arrière droit.
Encore pire que l’autre coté.
Oh le mille feuilles !
Deutch kalitat !
Je sais pas où m’arrêter de couper…
Mais qui a pu faire un tel travail de sagouin ?
Et plusieurs fois d’affilé en plus, vu que ça a repourris, ils ont remis une couche de tôle pour donner à manger à la rouille.
Ma grand mère avec 2 bras dans le plâtre aurait fait mieux.
N’empêche que ça passait au CT ! 
Certainement pas au nouveau.
Vu comme ils m’ont recalé en 2019 sur le brésilien, à cause d’un trou ridicule dans la doublure de bas de caisse…
J’ose pas imaginé la mise sur le pont.
J’ai encore trouvé une énormité…énorme, que dis-je, innimaginable 
Un con à acheté un demi passage de roue exterieur de karmann, donc avec une intention de restauration dans les règles de l’art, on pourrait penser.
Mais le « carrossier » n’a pas enlever le précédent.
Donc il l’a resoudé par dessus.
Mais vu qu’il y a un rebord destiné à le souder sur le demi passage de roue interieur, bin, il rentre pas bien.
Vu de dessous je comprenais pas bien ce merdier.le passage rajouté est marron
Évidement, vu qu’il n’y avait pas de joints, ça a pourris derrière, ils ont rapiecé, plusieurs fpis de suite en plus.
J’ai donc découpé le nouveau passage de roue, afin de retrouver l’ancien.
Au final, le vieux est moins percé que le « nouveau »
Juste le rebord d’aile ???
Étrange ces 2 rainures identiques l’une au dessus de l’autre
Non!
ça devait pas rentrer, alors ils l’ont mis en dessous de la précédente.
J’ai comparé avec l’autre coté, l’aile passagé est 4cm plus basse que coté conducteur.
Ils ont reformé l’aile, et j’y avais pas vu.
Ça dépasse l’entendement.
Ça restera comme ça, j’ai déjà bien assez de job pour le rendre passable au CT
En attendant, j’ai quelques trous à boucher…en inox évidement.
Mais aujourd’hui il fait beau, j’ai pleins de trucs qui merde sur la 406, faut s’en occuper, ça fait 5 jours que la vitre conducteur ne remonte plus…
Pas terrible en octobre à 7h du mat.
Heureusement que j’ai le split pour aller au boulot et aller chercher les gosses à Oyonnax.
tu etais derriere un t3 … la vue etais belle
bof, les gros culs n’ont jamais été ma tasse de thé .
sinon mon 2eme bulbe est plus que bien avancé
manque plus que le trou de passage de la vis d’amortisseur.
j’ai fais aussi une cure de jouvence des mes phares de la 406, j’ai le CT dans un mois, cte pauvre caisse part en lambeaux.
j’ai pris ce que j’avais sous la main
j’ai poncé au 600, 1200 puis belgom alu, et fini au belgom chrome
on m’a conseillé d’y vernir
en tout cas pour 1h de temps, je suis content du résultat.
Sinon gros changement dans ma vie professionnel, vous savez que je suis chef du Bureau d’études et des Méthodes…oui c’est vrai que je suis tout seul aussi
Mais je suis aussi le chef des protos ,et de 2 gars.
Le plus vieux Rodolphe a pris sa retraite
et le plus jeune à posé sa démission, il se barre à la fin du mois.
Donc le Davy a remis le bleu et en plus des dessins ,des gammes de fab, je fabrique désormais les gabarits de soudure, de perçage, de cintrage… en attendant de former un nouveau prototypiste.
Ce qui fait que le soir, j’ai pas forcément une grosse envie de ressortir la disqueuse et le poste à souder.
Félicitations pour ta promotion, du coup tu payes le champagne?
Tu parles d’une promotion, je suis chef, sous chef, et grouillot.
Homme orchestre quoi ! 
Ou dernier des mohicans, c’est selon .
en latin : factotum
Je me suis remis aujourd’hui sur le KG
J’ai poncé les zones qui seront inaccessibles par la suite
Ensuite apprêt phosphatant.
Puis apprêt garnissant époxy.
Ensuite, j’ai formé des tôles inox car ça fait quand même un peut vide
Soudure des rustines
Le bulbe ira bien…
Demain, c’est frein arrière de la 406, donc le kg attendra lundi soir.
Aujourd’hui la météo prévoyait pas beau.
Mais madame avait trouvé un lit mezzanine pour la chambre d’étudiant de notre fille, donc fallait sortir le split pour jouer les déménageurs.
Évidement c’était le déluge, et il a grèlé…
Mais après la pluie…la mare aux canards !
Sinon samedi on a visité une école de dessin à lyon pour la petite.
Pendant qu’elle faisait un cours sur model vivant, j’ai fais le tour de l’école.
De tous les dessins exposés, qu’un seul combi.
Un T2B taïga en plus
Aller c’est des nuls, on se casse !
Aille Pierrox pas taper
le mec etait pas a poil … décevant !!! lol
Pas pour la journée découverte, avec les familles…
Mais des femmes à poil, y en avait partout, ça t’aurais plu.
à 8500 balles l’année, y a intérêt à y avoir du nichon.
ma fifille s’est bien débrouillé.
Au final, elle veut faire de l’animation 3D la formation dure 3 ans.
8500*3 ça fait 25500€
Bigre, en plus faut la loger sur Lyon.
C’est un coup à plus de 1200€ par mois cette affaire.
S’agit pas de s’y prendre à la légère.
Je l’ai dis à ma femme, au lieu de faire un 2eme gamin, on aurait dû prendre un chien
.
Bonjour Davy. C’est quelle école? E Cohl?
Oui Emile Cohl.
T’as de la chance que le nouveau forum te permet de mettre des images tout seul sans aide !
Allez, file au garage, ça avance pas tes VW ! 