Combinox 66 + samba 57+ salsa 75

C’est que Cherizet tombait au milieu de nos vacances, donc on y serait aller à 4, et vu qu’on savait pas où on serait à cette période, il était hors de question de remonter de notre lieu de vacances, pour y revenir ensuite.
Vu qu’on se déplace en fonction de la météo au jour le jour.
Château d’oex était le dernier weekend avant la rentrée, et la probabilité d’avoir l’accord d’y aller tout seul était plus facile.
Coup de bol, la pluie était annoncée, on est rentré à la maison jeudi après midi, tout le long avec le découvrable ouvert.
Le soir même il y a eu une tempête au camping, les tentes innondées… .

A ce moment la météo annonçait un temps franchement pas terrible en suisse.
Françoise a pas voulu y aller, j’ai tenté le coup et chance, a eu un temps radieux.
Le temps change vite en montagne.
aller quelques photos:
une pointe sur l’autoroute :


j’ai battu mon record.
je risquais pas de casser le moteur j’étais au point mort en descente sur l’autoroute.
saleté de boite courte et saleté de réducteurs.
convoie avec Antony et jean max

3 splits en convoie ça passe pas inaperçu, même près de la suisse.
petite pose pipi au bord du léman






et c’est repartie

on a pris 3 gouttes au col des Mosses, mais depuis Evian, la pluie nous précédait, on a pas été trop mouillé au final.

notez la tache noir devant, on était bouchonné par une cox split dans la montée

Arrivé sur place la nuit fût très fraiche, et la matin très lumineux.
quelle idée d’avoir autant de fenêtres aussi

heureusement la météo s’est complètement planté

pas un nuage

On a fait le campement à l’arrivée des autres annéciens

bouh le camps de gitans, tous les hérissons du quartier sont restés planqués

comme d’hab y avait de la belle caisse là haut :


sympa le kangoo VW

sympa le van espace VW aussi

Je n’ai vu que des faux 23 cette année, tous sur base brésiliennes.
Le mien était le plus fidele, moi seul avait la totalité des accessoires (horloge, baguettes de bas de caisse, de parchocs, clignos obus…)
Peuh, tous des amateurs signeurs de cheques…
dans la série c’est quoi ce truc ???

ne pas rire!

tetanos le retour


Le coin des vieilleries

la pièce manquante à ma modeste collection de VW

ça me fait triper ces trappes.

un combi avait une jolie sellerie tout en toile de jute


de la fausse rouille rassurez vous.
super bien fait


quelle horreur :



aille thieryD pas taper …:slight_smile:
les copains :


La soirée disco fût mémorable, jusqu’à 4h on était à toc avec l’ami DJH.

neil, un joyeux de 17 ans qui fais sa conduite accompagné en cox

On a retrouvé le crétin des alpes :

on avait même sortie les nains de jardin

y avait aussi un obsédé qui se tripotait la bite au bord de la piste de dance, qui sera embarqué par les flics vers 3h30.
désolé j’ai pas de photo de l’objet du délit.

Dimanche matin avec la gueule de bois


pour dire comme je me suis couché…fatigué, j’en ai oublié de fermer le safaris arriere malgré la température nocturne

détail d’un moteur de kubelwagen


trop choux:


et voila c’est tout ce que j’ai.

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WAOU UN DEHLER PROFI motorisé par oettinger bon voila la tof du kit

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C’est un chouette meeting! Merci pour ce reportage, avec le crétin déjanté des Alpes :crazy_face:

J’adore le Dehler !!! Oui je sais, tu ne piffres pas les T3… Vieux Spliteux va !




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Depuis la rentrée, j’ai peu posté, c’est qu’on est occupé à Artemare.
en ce moment je bricole le karmann.
j’ai bien décrotté le plafond au dessus de la boite, y avait de la rouille de surface



je décape aussi le compartiment moteur


le vais changer les tôles supports batterie des 2 cotés, je les referais en inox

ça me permet aussi de changer la tôle support ferrure de pare choc.
un beau travail d’allemand…adepte du patchwork.
quel boulot de saguoin

j’ai passé des heures à frotter là bas dessous et c’est pas encore fini.

je vais refabriquer les cotés, trop mal fais

j’aime quand ça brille :star_struck:

Rassurez vous je ne fais pas que ça.
le combi blanc roule super, le week end dernier, j’ai emmené fred (smarties) faire du canoë


le temps était génial

ce week end c’était le tour de DJH de venir se perdre dans le quartier
il m’a apporté des yeux à la Cars afin que ma fille dorme mieux au petit matin

on a bien ramé rassurez vous, une balade en 23 fenêtres ne se refuse pas


la couleur va pas mal, c’est le même beige que la sellerie, et le même beige que la future peinture

bon, j’en suis au dessin du support batterie du karmann, j’ai préparé mon parton en papier, faut tout numériser sur solidworks afin d’y couper au laser pile poile.

hop c’est imprimé échelle 1, plus qu’a découper et à essayer sur l’auto

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J’ai ressortie mon bras de mesure tridi à 46000 boules


histoire de palper cette rogne, il n’y a rien de droit là dessus, le centre est écrasé.
je crée des plans, je peux projeter des points, histoire de faciliter la rétroconception


une fois exporté en IGES et transformé en esquisse Solidworks ça donne ça :


j’assemble avec les morceaux déjà dessinés et validés, histoire de voir la correspondance des trous, et les éventuels télescopages.

j’ai déjà imprimé echelle 1 le dessus de la jupe, je vais la découper et essayer pour voir si ça correspond bien.
autant les cotés seront en inox, car ça sera soudé à la caisse, autant, je pense de plus en plus à fabriquer la jupe démontable en alu.
En effet outre le poids, il n’y a que très peu d’effort, et l’alu travail beaucoup moins lors de la soudure.
vu les plis en arrondis, ça va être coton à faire avec mes petits moyens.
et puis faut avouer que c’est plus fun :star_struck:

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À gauche au dessus de la boite, il y a une petite tôle pointé comme un chien.


Beurk, j’ai décidé de l’enlever.

Mais, plus je coupais, plus je voyais la misère.
Le gougnafié qui a retapé ce karmann, n’a pas enlevé les tôles pourris, il a resoudé des morceaux dessus.
Les morceaux ont repourris, et ils ont resoudé par dessus et mis du joint à mort
Au final j’ai un peu tout coupé…:face_with_raised_eyebrow:

Je passage de roue a désormais un gros trou.

Ça empêchait même le passage du cache barre de torsion,
Pff quel boulot, j’ai presque plus de disques à tronçonner.

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Tu vas réparer dans les règles de l’art… Pas de cache misère… :stuck_out_tongue_winking_eye:

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Oui je vais faire ça bien.
J’ai acheté un pot de résine, de la fibre, et un gros pot de choucroute.
Top comme il faut !

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J’en doute !!! Vu ton outillage :grinning:




Si on peut plus faire des ptites blagues…:stuck_out_tongue_winking_eye:
C’est journée du patrimoine, alors j’ai commencé le monster garage assez tard.
Mais ça avance, le seul hic, c’est que je ne sais pas du tout à quoi ça doit ressembler là dessous, il restait rien.
Alors j’invente :thinking:

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Et ben quel chantier là-dessous !! :smile:
Il doit être content ce petit karman de se faire soigner correctement cette fois !
Tout va être nickel, tranquille pour des dizaines d’années ! :+1:

La suite :
j’ai reformé la fin du plancher car c’était complètement pourris.


j’ai coupé ce qui restait, qui était collé au plancher neuf que j’avais fais en inox

hop

j’y soude :

je prépare ce qui va se monter en face

tout inox évidement

Bon en bas c’est bon, mais la partie haute est pas folichonne

du coté habitacle, il y a une rustine, j’en profite pour tout virer.

ça commence à faire vide…

pendant que j’y suis, j’ai poncé, et mis un coup d’apprêt phosphatant au pinceau.
hop je forme le dernier morceau et commence la soudure Tig


et voila j’en suis là, j’ai arrêté à 23h45 quand madame est venu gueuler qu’il était l’heure d’aller au lit.

ce soir soudure…
pour changer :face_with_monocle:

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Trop bien, cool de le voir se reconstruire petit à petit !

Pareil je finis souvent vers minuit, mais madame ne vient plus me chercher, c’est quand j’entends la chasse d’eau que je sais qu’elle va au lit ! :rofl: :rofl:

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Encore une soirée monster garage.
Ça sent la disqueuse et la soudure :yum:


Apres meulage c’est propret.

Reste ça à boucher.

Avec l’ancien boût en place ça donne ça :

J’ai préparé les morceaux d’inox qui seront formé à l’identique.
Je sens que ça va être coton à faire ce bulbe…

Jy commencerais demain entre midi et deux.’

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Rien de mieux qu’un gros pot de choucroute … Pour faire une belle saucisse !

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inox 1mm au lieu d’acier 0.8 d’origine russe (qui rouille bien :rage:)



voici la méthode de pliage manuel si l’étau est trop petit.

et tu tapes au marteau ou avec un jet suivant l’accessibilité et l’esthétique attendu
et voila en une heure ce que j’ai fais, sachant que j’ai dû souder un rabout dans la pliure car ma bande d’inox était trop petite (oui c’est de la récup dans la benne à inox de mon tôlier


reste un peu d’ajustage, évidement je l’ai fais un peu grand au cas ou, mais ç’est pas mal

ça c’était le facile, reste le bulbe à former, je prendrais de l’inox 2mm car ce qui reste du model semble plus épais.
je pense le fabriquer en 2 ou 3 morceaux soudés entre eux
ça ressemblera à s’y méprendre à l’origine

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C’était un weekend plomberie dans la maison en location, où je stock mon 66


Une histoire de tuyau d’arrivée d’eau qui crache du sable et qui bouche les robinets, un truc de fou :angry:.
En plus vendredi quand je suis aller chercher angélique à l’internat, j’ai eu la désagréable surprise de voir qu’elle s’était teint les cheveux en roux :face_vomiting:
Je lui ai fait la gueule tout le weekend, alors qu’on s’apprêtait à lui fêter ses 16 ans.
Mais j’ai quand même avancé sur le karmann
J’ai enlevé le restant de renfort de la joue d’aile.

Évidement derriere c’était percé


Y a fallu couper


Et remettre un morceau de carton.

Qui sert de model


Et voila.

J’ai enlevé le blakson au décapeur thermique
Prochaine étape, brosse métalique sur disqueuse.

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Ca aurait pu être pire, elle aurait pu débarquer avec les cheveux en bleu ! :blueberries:

Content de voir que tu n’as pas souder un renfort en carton, on a eu peur.

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