Combinox 66 + samba 57+ salsa 75

un tendeur et ça tient tous seul :smile:

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Faut il encore en avoir un…
Pis sur une portiere de split, y a pas tellement d’endroit pour s’accrocher

Et voila c’est réparé.
Par contre le panneau de porte en isorel a pas super bien vieillie malgré toutes mes précautions.



La portiere elle va bien.

Effectivement, y avait un probleme.


Et oui, le coupable c’est moi qui ai oublié ces 2 vis :

C’est tous cassé.

Heureusement, c’est tout en acier, ça se resoude facilement au Tig

Un coup de pinceau, de la graisse et c’est repartie pour 50 ans


Et voila.


C’est réparé.:money_mouth_face:
Coût de la panne : 3€ entre le gaz et la peinture
Ça va, mais bien 2h de perdues à cause de 2 vis oubliées.
On ne m’y reprendra plus.

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Les petites conneries génèrent souvent de grosses emmerdes, j’ai remarqué ça !
Trop la classe le 75 avec son canoé sur le toit !!

Oui les emmerdes arrivent souvent par négligence, il faut savoir écouter son auto.
par exemple vendredi j’ai dû faire un aller retour à Grenoble, et l’ordi de bord de la 406 me disait de temps en temps : anomalie charge Batterie.
j’avais changé la batterie, et ça refonctionnait depuis 2 mois.
prudent j’ai rechargé l’ancienne batterie, et ma batterie de secours, et tout pris dans le coffre au cas où.
une bobine de fil, une pince, et à moi la grande ville.
Pas manqué à mi chemin, ça a recommencé, mais le Davy est malin,
l’alternateur ne produit plus, pas grave, je ponte mes 3 batteries.



bin j’ai réussi à tenir 150 bornes sans soucis
avec cette ruse, j’ai suffisamment d’autonomie pour ce que je roule.
vu que je dois faire la distrib cet été pour les 300 000km, je ferais tous d’un coup. :wink:

comme quoi, une panne n’est pas grave si on sait réparer provisoirement, donc avoir les outils qu’il faut.

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On va dire que le dépannage reste souvent possible … sur les véhicules de plus de 20 ans !
Sur les smartphone sur roues modernes, même pas j’ouvre le capot ! :face_vomiting:

Si je parle de ça ici, c’est que ça peut vous arriver aussi avec vos vw, et que la solution est la même.
La majorité des camper ont une connaissance en électricité… assez limité, et cette combine peut dépanner pour rentrer à la maison, ou pour rallier un garage, et ainsi éviter la dépanneuse .
heu…enlevez pas la courroie quand même :smirk:

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Quel temps de dingue aujourd’hui
Fallait sortir le split, obligé !




Retour du lac musique à fond, le pied.
Un avant goût des vacances.

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Bon la glandouille, ça va un moment, je redescend au garage, je fais un peu de propre avant de me remettre sur la G40


Comme ça pendant que je féraille sur cette moderne, ça à le temps de secher.
Elle va bien cette peinture chargé en résine.
43€ le pot, mais elle est bien épaisse, c’est un régale à balayer par dessus.
la cave est fini avec cette peinture (2 couches espacées de 4 jours)


Oui je fais des pots de fleurs en bois autoclave pour madame…mais avec les pieds en inox brossé, rassurez vous.:innocent:

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Hello Davy,
J’ai l’impression de t’avoir vu passer devant la maison ce matin… dans le pays de Gex?

Heu non, je suis au boulot et le bus est sensé être chez moi… :face_with_raised_eyebrow:
j’irai vérifier en rentrant tu me fout le doute

Autant pour moi… un split blanc avec des fuchs chromés…c’est pas si courant.
J’espère qu’il est bien au garage :sweat_smile:

Après vérification, mon salsa 75 est bien au garage, avec le karmann qui lui renifle les fesses.
Tout va bien, merci pour cette veille.:wink:


D’ailleurs il est content d’être au sec, vu ce qu’il tombe dehors.
Sinon mauvaise nouvelle, françoise est partie chercher sa mère de 90 ans, on va se la coltiner pendant tout le mois de juin :dizzy_face:
Dans un sens chaque fois qu’elle vient, je ne remonte pas du garage pour pas la voir, donc en bas ça avance à pas de géant, vous allez être content…
Fait chier :bomb:

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Ah yes !!
Bien désolé pour toi, je compatis, mais trop bien pour nous effectivement, ça promet de beaux comptes rendu régulier !! :smile: :wink:

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Pas manqué depuis que la vieille à débarqué, ça avance plus vite au garage.
les trucs qui trainait depuis des plombes avancent sur des chapeaux de roues.
les pots de fleurs pour madame:

la G40 du copain a retrouvé son moteur


et sa boite

je bataille sur les fils, y en a trop j’ai pas l’habitude…merde j’ai 2 femelles identique pour un seul male, c’est qui qui se branche ?

Dimanche il y avait le petit rassemblement d’Artemare, j’y ai exibé mon salsa qui a eu beaucoup d’admirateurs.
on a trainé à la buvette, donc à la fin y avait que des VW.


je suis rentré en ovale, et goyom à remmené le split chez moi.
c’est rigolo une cox à conduire


Le combi est rutilant en ce moment



normalement j’aurais fini la polo ce week end, je me remettrais sur le KG ou sur le moteur 1804 du salsa

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L’effet belle mère bat son plein ! :rage:
je ne quitte pas mon garage pour pas voir sa sale trogne.
J’ai fais une chatière en inox
chatiere
une fenêtre en inox avec safari pour ma chaufferie

j’ai enfin fini de remonter la polo G40, elle a démarré hier soir 22h.
trop content


ce soir karcher, et enfin elle débarrasse le garage.
le Karmann prendra sa place ce soir.

sinon entre midi et 2 je continue la remise en état des cadres de fenêtre du split blanc




c’est long car il y a plein de trous de rouilles qui se verront après le chromage.
Enfin bon, au moins ça avance de partout.
et tout les jours c’est voyage dans le temps pour aller au boulot, en 23 fenêtres, safaris et découvrable ouvert en grand.
lunettes de soleil obligatoire.

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Photo de famille,

Chercher l’intruse ?

1993, pas assez vieux pour moi.
J’ai tout remis au hangar, et je vais m’occuper de la grand mère

Je l’ai poussé jusqu’a chez moi, histoire de lui mettre un coup de karcher

Elle a vraiment une gueule d’enfer cette caisse.
Hop avec le fiston on l’a poussé dans l’antre.


Oui il lui manque un ptit truc pour rouler…

Au programme, je vais changer la boite et refaire les freins arriere.
Je met la boite du 66.
Probleme, c’est pas la bonne couleur, et les trompettes ne sont pas de la même longueur.
Donc pas mal de grattage et de mécanique en vue.
J’y repeindrais en beige, comme ça, ça va avec mes 4vw, je pourrais permuter si besoin

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Une chatière en inox…
y a plus qu’a faire chromer les chats !! :wink:

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Déjà que le voisin veut les dézinguer…
Ils viennent pisser chez lui ces petits fumiers.
Bon moi j’ai bien bosser sur le KG aujourd’hui


Ensuite un coup de karcher 170 bar pour décoller la peinture

Depuis j’ai démonté les trompettes

Et l’heureux proprio de la G40 est venu la chercher.
Il était très content

Aller, je retourne finir d’enlever la peinture rose, y en reste dans les recoins.
Que je suis bien dans mon nouveau garage cote cave.
21 degrés dedans,alors que dehors il fait au moins 35.

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La soirée a été longue.
J’ai bien avancé le démontage du train arriere.
J’avais eu un probleme de canelures trop usés, j’avais sauvé la situation avec de la résine époxy.
Je savais qu’au démontage ça serait plus compliqué, mais avec le chalumeau, c’est venu facile.
Je sais que mes 2 arbres de trompette sont cuits, et un des 2 disques kercher aussi, donc pas de regrets.
Par contre je ne m’attendais pas à avoir un roulement completement mort.:roll_eyes:
La cage est cassé en morceaux.
Bigre.
Place aux photos :


Y a fallu remonter un peu le KG, j’avais pas assez de place derriere.
La brave 106 est toujours là, avec ses 308000km


Y a même des bouts dans le joint spi…

Bon aller j’y retourne.

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