Complètement dingue 
Tu vois quelqu’un ? 
fred
Un taff de malade encore vraiment chapeau c’est du beau boulot
Ce qui est bien avec ce Brésilien, c’est que dès qu’on croit que c’est fini, Davy en trouve encore ! 
Et oui, j’attendais les 2 jantes en 4.5 depuis des mois.
Et pas de bol, le centrage est en diamètre 73, alors que les mêmes sur le Karmann, sont en 80.
Donc faut repasser les tambours au tour…
J’en ai démonté un ce soir, et demain midi, j’enlève 3.5 au rayon.
Les pneus devaient être montés ce soir.
Quant au ciel de toit arrière, il est posé…
Mais j’ai vraiment bataillé dans les 2 coins arrières,c’est vraiment pas beau.
Je pense le refaire ce weekend, avec 2 coutures supplémentaires, pour réduire le surplus de tissus dans l’arrondi.
Quelle galère 
Quel boulot!
Le ciel de toit, c’est pas si facile, j’avais vu cela chez un sellier. Faut tendre à fond, avec une bonne poigne ça passe.
Bientôt 300 pages brillantes et rutilantes
toujours du bon boulot, et j’aime bien ton état d’esprit, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?
Hier j’ai passé le 1er tambour au tour.
avec un outil à aléser, monté à l’envers et en faisant tourner le mandrin à l’envers aussi, j’ai réussi à réduire le centrage court au milieu du tambour.
ce qui était compliqué, c’était de passer malgré les gougeons, il n’y a pas des masse de place, mais je m’en suis sortie.
ce midi je fais le 2eme.
hier soir j’ai remonté la 1ere roue BRM, et démonté l’autre coté.
il n’était que 21h30, j’ai donc entrepris un peu de skaï
derrière l’extincteur chromé, la tôle est vachement visible…j’ai du skaï en pagaille… 
aller hop, j’ai viré les sièges et j’ai recouvert tout ça.
ça ressort bien, ça va être douillet.
je vais profité d’avoir les sièges démonter pour fixer ma nouvelle ceinture ventrale et décaper resouder repeindre la bay de pare brise.
on verra ça ce Week end.
j’ai un boulot de dingue en ce moment au garage et à la maison, j’ai 50 projets en route, et pas forcément la grosse motiv.
Faut dire j’ai commencé la recherche de pièces moteur pour mon 103.
j’ai trop hâte de le redémarrer pour réveiller tout le quartier.
je cherche une bobine HT rouge 2 broches pour motoplat si quelqu’un à ça ? 
j’ai déjà trouvé un carter polini et un kit liquide de la même marque.
ça va chier. 
je le vois déjà sur la remorque derrière le split, je vais faire fureur avec ça en concentre.
ha, ha je sens que je vais bien m’amuser avec ce bolide.
Alors ce weekend ça a bien avancé, j’ai monté une fuchs à l’avant, avec le changement du roulement de tambour, et montage du joint spi.
y aura pas à y revenir.
en tout cas la largeur de la voie est impeccable, comme sur le plan.
Malheureusement , impossible de remettre la main sur le 2eme roulements, donc il a fallu s’occuper, j’ai donc attaqué la bay de pare brise.
décapage à l’acide, creusement au dremel des crics profondes, passivation, apprêt phosphatant et joint PU.
j’ai dû couper et ressouder la partie pourris.
d’ailleurs j’ai trouvé une bonne combine pour le décapage à l’acide d’une bay troué.
par en dessous, j’ai appliqué du joint PU, ça évite que ça se répande en dessous.
c’est étanche et insensible à l’acide.
bon, maintenant y a plus qu’a attendre que ça sèche, demain je commande vite une paire de roulements pour le 2eme coté
Après je pourrais commencer à cogiter pour l’adaptation des fuchs à l’arrière.
Notez sur les 2 dernières photos, la différence entre le déport de la fuchs côté conducteur, et la BRM côté passager.
Ce soir j’ai fabriqué l’adaptateur pour le cabochon Porsche.
J’avais pas de matière qui allait pour les fabriquer au tour.
J’ai donc soudé plusieurs couches d’inox piratées sur un tube diamètre 76.
Le résultat est bluffant.
Demain je fais l’autre côté, sk m’a envoyé le roulement, comme d’habitude ils traînent pas…
Je veux bien des photo de ta réalisation des adaptateur de cabochon porche car le fiston sur ses gasburner il a des cabochon porche mais il flotte dedant
Comme prévu, j’ai reçu mes roulements.
j’ai tout remonté, j’ai bien fais de changer les roulements car un des rouleaux était tout bouffé … 
pas les autres, mystère !
j’ai mis les gougeons à longueur, remonté la 2eme roue et…c’est moche on voit trop le beige du tambour.
donc j’ai mis un coup de pinceau noir, et hop, c’est nickel.
là miracle, le cabochon de protection du roulement ne dépasse que d’un millimètre, contrairement à l’autre coté.
donc pas besoin de l’écarteur de cabochon.
dommage car j’avais bien avancé sur la fabrication du 2eme.
tant pis ça servira peut être pour derrière.
J’ai tout masqué, et repeint la baie de parebrise.
impeccable, ce soir je vais pouvoir coller du skaï autour des pare brise.
et voila c’est tout pour l’instant.
ce Week end, j’ai sortie de grange mon 103.
j’en ai profité pour le laver et faire le tour de ce qu’il y a à faire…
bigre, il a reçu quand même.
donc nettoyage et plan sur la comète.
j’ai pas oublié le bus, j’ai monter les 3 ceintures ventrales à l’avant.
c’est jolie.
j’ai monté à blanc une fuchs à l’arriere, pour voir l’adaptateur à envisager, 30mm maxi.
étrange, serial n’en vend pas ?
mecatechnic les fait à 60 euros…mais ils sont cheap quand même.
vintage autohaus en fait des très beau, mais à 200 balles ça fait une sacré somme.
j’hésite à les faire moi même.
Ce matin je suis venu au boulot avec le split.
ce sont les premiers vrai kilometres avec le nouveau train avant.
jusque là c’était juste pour entrer sortir du garage.
Verdict du nouveau train avant :
Une merveille ! 
c’est souple, grâce aux lames toutes présentes et en bon état.
la tenue de cap est impeccable, fini les zig zag sur la route à 80Km/h.
les roues tournent rond, ça sautille pas.
vraiment un nouveau bus.
bon, maintenant que ça roule bien, va falloir y faire avancer, parce que maintenant le moteur parait encore plus poussif.
Avant fallait tellement s’accrocher au volant, que ça allait toujours trop vite.
la pipe d’admission au réchauffage bouché me ferra chier jusqu’au bout…
ha oui, j’ai remonté la tôle inox support mano, et mis le 1er pare soleil par dessus.
c’est vachement beau, je vous fais des photos à midi, il fera jour.
ha ha , c’était qui le roi de la route ce matin ?
zut, j’ai pas essayé le siège chauffant, j’y ai pas pensé.
Et voilà !
C’est vrai qu’il commence à bien en jeter ce Split !
La dernière photo c’est pour voter si on préfère les jantes avant ou arrière ?
J’ai commandé les adaptateurs aujourd’hui.
Je les aurais fin de semaine.
La semaine prochaine, j’aurais sûrement les cabochons à adapter, le tour va encore servir…
En rentrant ce soir, j’ai pu tester le siège chauffant… ça marche