Combinox 66 + samba 57+ salsa 75

Autant pour moi… un split blanc avec des fuchs chromés…c’est pas si courant.
J’espère qu’il est bien au garage :sweat_smile:

Après vérification, mon salsa 75 est bien au garage, avec le karmann qui lui renifle les fesses.
Tout va bien, merci pour cette veille.:wink:


D’ailleurs il est content d’être au sec, vu ce qu’il tombe dehors.
Sinon mauvaise nouvelle, françoise est partie chercher sa mère de 90 ans, on va se la coltiner pendant tout le mois de juin :dizzy_face:
Dans un sens chaque fois qu’elle vient, je ne remonte pas du garage pour pas la voir, donc en bas ça avance à pas de géant, vous allez être content…
Fait chier :bomb:

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Ah yes !!
Bien désolé pour toi, je compatis, mais trop bien pour nous effectivement, ça promet de beaux comptes rendu régulier !! :smile: :wink:

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Pas manqué depuis que la vieille à débarqué, ça avance plus vite au garage.
les trucs qui trainait depuis des plombes avancent sur des chapeaux de roues.
les pots de fleurs pour madame:

la G40 du copain a retrouvé son moteur


et sa boite

je bataille sur les fils, y en a trop j’ai pas l’habitude…merde j’ai 2 femelles identique pour un seul male, c’est qui qui se branche ?

Dimanche il y avait le petit rassemblement d’Artemare, j’y ai exibé mon salsa qui a eu beaucoup d’admirateurs.
on a trainé à la buvette, donc à la fin y avait que des VW.


je suis rentré en ovale, et goyom à remmené le split chez moi.
c’est rigolo une cox à conduire


Le combi est rutilant en ce moment



normalement j’aurais fini la polo ce week end, je me remettrais sur le KG ou sur le moteur 1804 du salsa

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L’effet belle mère bat son plein ! :rage:
je ne quitte pas mon garage pour pas voir sa sale trogne.
J’ai fais une chatière en inox
chatiere
une fenêtre en inox avec safari pour ma chaufferie

j’ai enfin fini de remonter la polo G40, elle a démarré hier soir 22h.
trop content


ce soir karcher, et enfin elle débarrasse le garage.
le Karmann prendra sa place ce soir.

sinon entre midi et 2 je continue la remise en état des cadres de fenêtre du split blanc




c’est long car il y a plein de trous de rouilles qui se verront après le chromage.
Enfin bon, au moins ça avance de partout.
et tout les jours c’est voyage dans le temps pour aller au boulot, en 23 fenêtres, safaris et découvrable ouvert en grand.
lunettes de soleil obligatoire.

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Photo de famille,

Chercher l’intruse ?

1993, pas assez vieux pour moi.
J’ai tout remis au hangar, et je vais m’occuper de la grand mère

Je l’ai poussé jusqu’a chez moi, histoire de lui mettre un coup de karcher

Elle a vraiment une gueule d’enfer cette caisse.
Hop avec le fiston on l’a poussé dans l’antre.


Oui il lui manque un ptit truc pour rouler…

Au programme, je vais changer la boite et refaire les freins arriere.
Je met la boite du 66.
Probleme, c’est pas la bonne couleur, et les trompettes ne sont pas de la même longueur.
Donc pas mal de grattage et de mécanique en vue.
J’y repeindrais en beige, comme ça, ça va avec mes 4vw, je pourrais permuter si besoin

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Une chatière en inox…
y a plus qu’a faire chromer les chats !! :wink:

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Déjà que le voisin veut les dézinguer…
Ils viennent pisser chez lui ces petits fumiers.
Bon moi j’ai bien bosser sur le KG aujourd’hui


Ensuite un coup de karcher 170 bar pour décoller la peinture

Depuis j’ai démonté les trompettes

Et l’heureux proprio de la G40 est venu la chercher.
Il était très content

Aller, je retourne finir d’enlever la peinture rose, y en reste dans les recoins.
Que je suis bien dans mon nouveau garage cote cave.
21 degrés dedans,alors que dehors il fait au moins 35.

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La soirée a été longue.
J’ai bien avancé le démontage du train arriere.
J’avais eu un probleme de canelures trop usés, j’avais sauvé la situation avec de la résine époxy.
Je savais qu’au démontage ça serait plus compliqué, mais avec le chalumeau, c’est venu facile.
Je sais que mes 2 arbres de trompette sont cuits, et un des 2 disques kercher aussi, donc pas de regrets.
Par contre je ne m’attendais pas à avoir un roulement completement mort.:roll_eyes:
La cage est cassé en morceaux.
Bigre.
Place aux photos :


Y a fallu remonter un peu le KG, j’avais pas assez de place derriere.
La brave 106 est toujours là, avec ses 308000km


Y a même des bouts dans le joint spi…

Bon aller j’y retourne.

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Suite au démontage du train arriere du KG ,j’ai fais pas mal de nettoyage, des années de fuites d’huile de boite et de moteur ont crée une gangue protectrice de cambouis d’environ 5mm de partout.
un bonheur, à nettoyer toute cette saleté.
tout est propre…reste à me rouler sous l’auto pour nettoyer les cornes et le reste.
bref, maintenant je commence à y voir un peu plus clair.
le roulement est foutu je crois.


je vous dis pas les vapeurs d’essence, remarquez au prix du litre, on respire bien à fond pour pas gaspiller

j’ai monté un peu à blanc, les composants, y a rien qui colle vraiment, je ne comprend pas les ajustements ?
Moi j’aime pas ne pas comprendre, vu que j’ai l’ordi du boulot dans ma chambre, je modélise vite fais le frein arriere à trompette.

ça donne ça :

et quand je coupe, on voie la gueule de la bavure.

ce sont les 4 vis qui centrent le roulement !!!
y a 1mm de jeu
bref, ça explique pourquoi j’avais des fuites d’huile, le pauvre joint spi n’a rien qui le centre.
va falloir remédier à ça. :smirk:
ha ha , j’adore ça. :wink:

Il devait un peu chanter ton roulement!!!

Bah !
avec le boucan du disque ( mal guidé )à coté, la boite qui ronronnait grave, on faisait pas le distingo

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P’tain, faut y aller pour détruire un tel roulement !

Tu sais avec ces vieilleries, on est à l’abri de rien.
61 ans quand même la vieille dame.
Depuis la photo, tout est nettoyé

La boite est prête à être repeinte.


La tripaille est propre

J’ai viré la peinture rose du démarreur.
Ça Se voit que j’y ai piqué sur le 66 :kissing_smiling_eyes:

Ensuite j’ai protègé les zones fragiles des trompettes

Ce matin 7h15 j’y ai posé chez le sableur, à 10h il est passé à l’usine m’y poser… même pas besoin de me déplacer :grin:

Ce midi j’ai modifié le support de boite, pour quil n’y ai plus de nid à merde sous les supports d’écrous.

Vu que je vais y peindre en beige, ça éviteta que le cambouis s’y incruste.
Apres j’ai enlevé les bagues de nez de boite, je vais recevoir les nouvelles demain.
Ce soir, apprêt phosphatant.
Les affaires reprennent.

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Et pendant ce temps là il y en a qui ne foutent rien :rofl: :rofl:

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ouaip.
vous êtes des buses :sleeping:
comme mon chat :

moi j’ai pas chômé hier soir.
soirée dégraissage et apprêt phosphatant








je regarde le pot de peinture beige pour la couche final…flute, il ne reste que 3mm au fond.
ce soir je dois donc retourner chez le peintre.
normalement mon colis de chez mecatechnic arrive aujourd’hui.

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Je ne disais pas ça pour moi :stuck_out_tongue_winking_eye:

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Hier soir j’ai racheté de la peinture beige, couleur commune à toutes mes voitures.
Vu que les chaises musicales sont un jeu chez moi…:yum:
Comme ça pas de probleme d’aspect, ils seront tous interchangeables desormais.
J’ai reçu des joints et des silemblocs aussi.
Manque plus que les disques
Place aux photos :






Il me restait un peu de beige, j’ai donc mis un ptit coup sur mes jantes de cox split, car mes matoux ont pissés dessus.
L’apprêt phosphatant ne protège pas assez des attaques…chimiques :face_with_thermometer:
Sales bêtes :

J’ai démonté les étriés, va y avoir du nettoyage, de la mesure pour les modeliser en 3D.
Changer les soufflets qui sont cuits
On verra ça ce soir.

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En démontant les étriers du kit kescher, je vois sur la patte du frein à main, la lettre R.
Je regarde l’autre étrier…R aussi :thinking:
C’est vrai que d’un coup…ce sont les 2 même


J’avais jamais remarqué.
Il est vrai que ça se montait pas pareil d’un coté à l’autre, mais j’avais pas analysé pourquoi.
Bon ça doit pas être bien grave, ça fait 10 ans que ça roule comme cela.
Hier après midi, avec le fiston on est aller faire du canoë, tout le mois de juin, y avait la belle mère à la maison, interdiction d’aller s’amuser, et comme les gosses avaient des exams(bac de français pour la ptite, et rapport et soutenance de stage pour le grand), je me retrouvait tous seul comme un con, avec un bateau trop lourd pour le monter seul sur le toit.
Bref hier :


Hier soir j’ai même dormi dedans.
Haaa, la saison commence enfin.:grinning:

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Le train arrière du karmann avance gentiment.
je commence à les connaitre par cœur ces étriers Ø38 de golf 2 et 3.
j’ai un piston qui a subit les affres d’un démontage d’un con qui comprenait pas pourquoi il voulait pas rentrer ce connard de piston.
Oui bon c’est moi, j’étais jeune et j’avais jamais vu de piston rotatifs, c’est pas flagrant non plus hein !
j’avais fabriqué un arrache, forcé comme un con, mais rien à faire.
ça avait déformé le piston… oups


ça à l’air de rien, mais ça a fait une bosse à l’intérieur, et j’avais du mal à remettre des plaquettes neuves, ça se fermait pas à fond

protection du corps du piston avec de l’adhesif

tournage d’un centreur

j’ai dégoté une fraise 2 tailles de Ø8 qui rentre pile dedans

hop à la perceuse à colonne avec les mors doux

avec une fraise ça fait un trou qui a le fond plat.
évidement j’avais bouché le trou de l’autre coté à la soudure Tig
l’étrier remonté, tout propre avec des joints neuf , ça a fier allure.
j’en profite pour valider quelques cotes bizarre sur l’assemblage, afin de ne pas me louper sur mes modifs.

hop au romer pour les mesures

bon, une fois les cotes rentrés sur l’assemblage, y a un probleme

mais à y regarder de plus pres, vu l’usure du bazar, c’est ptetre vrai


même le disque à frotté en haut, ça a bouffé 1mm

tu m’étonnes que ça faisait des bruits de ferraille quand je roulais.
enfin bon, j’attend les disques neufs, pour voir si ils ont les mêmes cotes, et je modifierais l’interieur au tour.
sinon j’ai repeint et remonté le démarreur




j’ai fais couper des toles inox pour remplacer les vilaines rondelles du support boite

avouez que c’est plus jolie, et c’est pas encore polie

cet aprem relache, J’ai trimballer Angélique et ses copines au lac, avec le canoë sur le toit.
les filles adorent le split

elles adorent le bateau aussi elles sont pas chiantes.

et ce soir elles font la java à la maison.
Françoise est partie depuis plus d’une semaine à l’hôpital au chevet de sa vieille mère.
Alors cette belle mère me fera chier jusque au bout c’est pas possible
Remarquez, au moins je l’ai plus à la maison c’est déjà ça de gagné :shushing_face:

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