Salut,
En effet, les poussoirs hydro se trouvent uniquement sur les type 4 2l.
Ayant connu ce type de mésaventures, démonte tes rampes de culbuteurs et vérifie l’état des tubes enveloppes, tiges de poussoirs et les poussoirs. Ils s’en vont facilement avec un aimant.
Il est possible de tordre un tigre, voire de casser un poussoir (ça m’est arrivé).
Je t’invite à faire un tour sur mon post où j’ai connu des déboires similaires. Ainsi, tu pourras faire les vérifications nécessaires.
De mon côté, il m’a fallu ouvrir le bloc et nous avons dû effectuer les changements de pièces nécessaires (dont coussinets).
Par contre le bruit que j’avais me semble beaucoup plus important que ce tu sembles avoir sur ton moteur.
Tiens nous au courant