Charge et Gestions des Batteries Moteur et auxiliaireS "Le premier cyber-Bricole-Week !"

Voici le lien pour voir la vidéo via You Tube : https://youtu.be/DqkkNmTjzRY

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Super Drew,

Désolé de mon retour tardif mais je n’avais pas vu que tu avais donné réponse (pas eu d’avis par mail)

Merci pour toutes ces précisions.
J’ai regardé avec attention et intérêt la vidéo.

Superbe ton installation :clap:t2:
Je verrai si j’ai la même place avec les carbus Weber et m’adapterai en fonction

Pour mon futur chinasto, je vais encore réfléchir à son intérêt et à son éventuel emplacement.

Encore merci

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Salut installation du ctek d250se avec un chargeur victron sur 220v , et batterie lithium 100 ah . Y a plus qu’a partir en vacances .




Je vais juste rajouter une rallonge avec œillet sur la batterie principale pour le victron.

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Alors voila je pense que je fini pour cette partit , j’ai rajouté un boitier Bluetooth pour l’analyse de la batterie du victron comme ça même appli que le chargeur . C’est d’ailleurs le seul reproche que je ferais au ctek , de ne pas avoir le bluetooth pour l’analyse des batteries , dommage de devoir rajouter un boitier. J’ai changer la fixation de la batterie sans perçage supplémentaire . Et changer la connexion sur batterie .
Une question tout de même je n’ai pas mis de fusible sur l’alimentation entre la batterie et la boite a fusible aux , il en faut un ou pas ? Merci

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Perso j’en ai un, imagine que tu as un court circuit sur ce cable (la gaine qui se fait coupé par les vibrations par exemple et vient toucher le chassis). Pas de fusible, donc ton cable va chauffer et se mettre à fondre/brûler en quelques secondes et après va savoir ce qu’il va arriver.

J’ai donc mis un fusible, il doit être dimensionné en fonction des fusibles déjà présent sur ta boîte aux, je crois que j’ai mis 50A.

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