Cool, sa roule pour toi alors…
Bientôt le départ alors!!!
Pour sa je suis d’accord…
surtout les frein…
4 jantes d’origines à remettre (là aussi il aurait pu être plus cool)
Je viens de passer la Cox (175 Av et 195 Ar… avec des Fuschs) et le Gus n’a rien dit…
A si !! Super Belle… c’est d’orig les deux carbu???
Et voilà controle technique ok !!!et il a laissé passer pour mes pneus…bon je l’ai un peu forcé mais bon…
juste 3 defauts à corriger sans contre visite:
-FRAPPE A FROID SUR LE CHASSIS:controle impossible
-PLAQUE DE TARE:absence d’inscription
-FREIN DE SERVICE:déséquilibre AR
Salut,
Quelques news depuis l’temps.
Donc changement des pneus pour passer du 195/80/15 pneu 4X4 en 195/70/15 (j’avais ouvert un post dessus)et là changement grave,j’atteind les 100km/h à l’aise alors qu’avant c’était une mission donc le top,merci à vous des conseils.
je relis ça, pense à faire refrapper le N° avant le prochain CT sinon, ça sera une galère sans nom
ce n’est même pas en contre-visite, c’est refus direct du CT, et inscription du pb dans l’ordinateur
Salut,
Quelques news depuis l’temps,tout à été fait,là il est opérationnel pour le Maroc,départ le week-prochain pour environ 6000 bornes!!
Installation d’un phare de recherche pour le « fun »!!!
Mise en place de la batterie auxiliaire avec coupleur/séparateur muni d’une sortie frigo!tout fonctionne sur l’auxilaire (luminaire,frigo,pompe à eau,prise allume cigare)c’était pas gagné d’avance car ça n’avait pas fonctionné depuis de nombreuses années,j’ai changé les cables qu’ils fallait,mis la baterrie et tout fonctionne au top!!!
Installation du frigo trimix branché en 12V car ma femme ne veut pas de gaz dans l’combi…ben on fera avec quoi!
Comme il n’y avait pas de clic clac donc pas de dossier pour les enfants j’ai installé une banquette arrière de twingo qui va nickel,pour dormir je la bascule vers l’avant ce qui laisse largement la place qu’il faut!!
Voilà on est donc prêt pour l’départ en espèrant que tout se passe bien,par sécurité j’ai quelques pièces de rechanges comme:cable d’embrayage et accelérateur,bougies,fil de bougie,tête de delco,condensateur,vis platiné,bobine,pompe a essence,cullasse complète avec soupape etc.,2 roues de secours et voilà quoi…
Par contre il faut faire des ouvertures pour évacué la chaleur produite par la combustion
Une en bas (genre sous le frigo ) et une haute (au niveau le plus haut du frigo)
Philcox 09
PS: et je te rassure (enfin plutôt ta femme) quand un combi prend feu ce n’est pas à cause du gaz mais plutôt le réseau électrique ou essence (d’expérience )
Salut,
Ce matin dernier préparatif avec la vidange d’effectuée(huile 20W50)+ l’espèce de filtre de changé aussi et fabriquation des écopes d’air,voilà voilà jour J-5.