en sortie de boite de chauffage il y a des manchons métal sur l’equel viennent s’emboiter les tubes carton… donc sur ton moteur d’un coté tu as le manchon, de l’autre non (=deux solutions soit tu en achète un , soit ton père t’arrange ça 
) et ensuite pour éviter que la gaine carton se coupe contre la tole moteur (à cause des vibrations) vw a monté des joints caoutchouc, entre les divers marques les modèles d’aujourdhui sont différents (le prix aussi) mais ils restent tous efficaces
Ok , merci combiblanc, mon pere va m’arranger ça pour le manchon… je vais commander les joints… 
encore merci
pense a faire des photos , pour que tout le monde aprenne (surtout avec ton père ‹ lesdoigtsenOR › )
j’y manquerai pas
Pour répondre à lionel, si je suis inscrite sur le CCC, c’est le premier forum que j’avais trouvé lorsque j’étais à la recherche d’un combi, mais je préfère 100 fois mieux ici, chui accroc 
pareil pour nous
salut!
je peux passer avec mon bibi si ça peut t’aider et je ne suis pas le seul sur Albi!!!
AlbiCombiPower… l’ACP, c’est nouveau ça vient de sortir
ririri
On verra, on va déjà essayer avec ça
Salut à tous,
Voici la réalisation du manchon manquant :
Préparation de la tole qui va servir à faire le manchon
Et hop quelques minutes plus tard :
La mise en place
Etanchéité parfaite au niveau inférieur du manchon
Pose du tube d’air
Alors qu’en pensez vous ??
J’ai hâte de voir la fabrication des rideaux. 
Bonne continuation !!
On en ai pas la…
Des rideaux j’en ai mais il sont pas top… Mais c’est vraiment à la fin
Qqun pourrais m’expliquer comment marche les manettes de chauffage??
Les 2 rouges et le bleu car je n’ arrive pas a voir quand il est sur chaud ou froid , a quoi servent les manettes?? 
tu abaisses la bleue, plus au moins vers le bas pour avoir de l’air frais plus au moins ,en bas max d’air froid, la rouge de droite, pareil, plus au moins vers le bas pour l’air chaud,donc tout en bas max d’air chaud, et la rouge de gauche c’est pour le parebrise ou les pieds, pour avoir une moyenne, tu mets au milieu.
ah ok , je comprend mieux
MERCI!!!
salut à tous ,
Voila comment on s’y est pris pour reboucher les trappes d’accès aux durites d’essence
La seconde est encore au séchage…
Voila
A+
morganne
et bein j’étais passé complètement à côté de celui là 
voilà un aménagement peu ordinaire qui amène bien des réactions
voici les miennes 
beau bibi
bonne base
pour le mastic surveille la rouille tant qu’il n’y en a pas rien ne presse le boulot a été bien fait en photo tout le monde y a vu que du feux donc rien ne presse quand il faudra s’y mettre t’emmerde pas à aller chez un carrossier tu as ce qu’il faut à la maison )
j’aurais profité du fait de refair le toit pour y glisser un toit champigon ( comme Ricox ) ce qui permet de se tenir debout dans le bibi ce qui n’est pas négligeable , d’autant plus qu’avec les cotes doigts d’or t’en faisait un sans problème et à mon avis il n’est pas trop tard car une fois fini dûr d’y retoucher
pour le reste comme mes petits camarades surpris et curieux
beau travail bonne continuation
et au fait bienvenu sur le forum
Merci K-Loustic apres 170 msg comme on dit vieux motard que jamais
Sinon tu pense quoi de tous ça ?
je ne te cache pas que le coup de la tôle m’a surpris
sur une belle tôle comme ça pourquoi pas une peinture un délire un espace de liberté quand t’en a marre tu recouvre de tissus ou d’une autre peinture
j’en remet une couche pour le toit champignon renseigne toit ne serait ce que sur le forum ,parles en à main d’or je suis sûr qu’il peut te faire ça, ensuite il faut voir pour le toit de la réhausse en lui même, il doit y avoir des solutions ( ce ne sont pas les contenants plastiques qui manquent pour faire un toit ( là j’exagère peut être un peu ))
le fait de pouvoir se tenir debout dans le bibi est un vrai avantage
sinon j’ai hâte de voir l’avancement des travaux
bon courage à plus
salut !
n’as tu pas peur de la condensation au niveau du toit dans le bus avec cette tole supplémentaire ?
salut,
Je ne sais pas si tu as pris le temps de lire le post en entier mais au niveau condensation on a fait le nécessaire, on a mis de lisolant multi couche qui remplace 15 cm de laine de verre ainsi qu’un lanternau avec aération permanente et nous avons en plus une grille a la porte latérale ce qui permet d’avoir un circuit d’air en permancence dans le combi… Donc pas de condensation…
De plus l’habillage final servira lui aussi d’isolant…