Salut à tous,
Je suis propriétaire d’un Volkswagen T6 Multivan 2.0 BiTDI 204 ch de 2016, acheté en Allemagne il y a 3 mois.
Le véhicule totalise aujourd’hui 97 000 km.
Après seulement 2 000 km parcourus, le voyant moteur puis le voyant de niveau d’huile se sont allumés.
Je l’ai confié à une concession Volkswagen pour un diagnostic. Verdict :
- Vanne EGR complètement colmatée.
- Turbo à remplacer.
- Présence importante d’huile dans le circuit d’admission.
Le technicien m’a expliqué qu’il fallait d’abord remplacer le turbo, puis effectuer une pesée de consommation d’huile. Si la consommation reste anormale, il faudra alors rechercher une éventuelle défaillance interne du moteur.
Autant dire que je suis complètement dégoûté…
J’ai déjà ouvert un dossier auprès de Volkswagen France et j’attends leur retour.
En attendant, je souhaiterais avoir vos avis :
- Avez-vous déjà rencontré un problème similaire sur un T6 BiTDI 204 ch ?
- Volkswagen a-t-il participé aux réparations dans votre cas ?
- Que me conseillez-vous de faire avant d’engager les travaux ?
Tous vos retours d’expérience m’intéressent.
Merci d’avance pour votre aide !
J’habite en Haute-Savoie.
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