salut a tous,
je me decide enfin a faire une petite presentation de notre combi de 71, restauré au temps ou la photo numerique n etait pas a la portée de tous et l’essence a 4frs50! depuis il a subit quelques modification au fur et a mesure de l’agrandissement de la famille.
la rehausse je l’ai achetée d occasion en region parisienne, et ça fait un poids du diable, il fallait etre a 4 pour la porter et sans rigoler.
par contre une fois posée , l interieur est immense, genre pallas 4 etoiles.
l’ inconvenient c’est que c’est lourd a lever!
je pense que l’ensemble depasse les 100kgs, mais on peut dormir a 6 dedans!
si ça peut t’aider, j’ai un combi avec un aménagement viking complet.
Il est de 79, équipé d’origine.
C’est un aménagement développé par les anglais.
Tu peux dormir a 4 dans le toit (2 enfants + 2 adultes). C’est hyper costaud et spacieux.
Sur mon équipement, j’ai meme une hote aspirante au dessus du gaz !!!
C’est rare comme équipement.
Ton toit c’est un spacemaker. J’ai la notice d’origine. Je peux t’en faire une copie. Par contre tout cela est dans le sud et je suis sur lille pour le moment.
bonjour,
le toit est installé et fonctionne plutot pas mal !
si quelqeu’un a une idée d’un systeme pour l’ouvrir sans ce casser le dos, je suis preneur!
j’ ai 2 verins de coffre de safrane pour le maintenir ouvert mais ça n’aide pas beaucoup pour le debut d ouverture.
j’avais penser au verins electrique des camion magasin pour leur hayon de coté! d’autre idée?
et c’est les pieces que j’aimerais installer sous le combi au niveau du tube de chauffage pour pulser de l’air frais quand les boites de chauffe sont fermées
Pour l’ouverture, tu as juste a donner une impulsion et les verrins font le reste.
Je te conseil d’aller sur lun fournisseur de piece en angleterre qui est le seul a vendre des pieces viking (dont les fameux verrins).
vivement la fin du reportage 
c’est un model que je n’ais pas encore eu l’occasion de voire de mes yeux 
