la dernière fois j’ai fais ca sur la culasse et j’ ai tout foiré le filetage.Donc je garde cette solution en dernier recourt!
Sinon pour mon intérieur c’est tout en contrplaqué et des tasseaux!après si tu veux savoir autre chose?
Je fais faire un meuble au fond et un meuble haut, et j’ai acheté un trimixte mais il ne passe pas sous l’évier alors je vais surement viré le siège pour le mettre la, enfin suis pas encore sur!
Perçage ou traie de scie ???
Pour le perçage, pas trop de problème, car la vis est longue… Alors il faut un foret de Ø6.5 juste pour faire sauté la tête!!!
Mais le trais de scie il Faut le tournevis à frappé avec une empreinte assez large…
Tu as pas des photos de la construction ???
Tu a fait quoi pour le clic clac ???
Slts
David & Co 
je comprends pas trop le procédé, moi ce que j’ai fait la dernière fois c’est coupé la tête et percer et enlever les morceaux de filetage (mais il percer bien droit). je crois que toi c’est pas le même procédé?si tu peux détailler 
Regarde !!
Bon fait avec paint … Pas Catia…
Schéma 1 1er solution
Comme tu perse à 6.5 pour du M6, tu fera que faire sauté la tête, et tu te centrera quasi obligatoirement par l’empreinte d6 6 ou 12.
Et quand la tête est perçé, tu vie la vise qui dépasse avec une pince étau.
Schéma 2 2iém solution
En faite tu fais une empreinte avec une lame scie à métaux pour utilisé un gros tournevis plat…
C’est bon avec sa ???
Slts
David & Co
je viens de voir ton message mais je viens de réussir à l’enlever.j’ai fini par comprendre.je pense qu’on pourrai mettre ca dans un post « cardan récalcitrant »!!! Sinon j’ai tapé avec un burin pour décoller la vis et j’y suis aller à la perceuse mais impossible avec le foret métal, du coup j’y suis à la disqueuse, Mais il a fini par venir cet *******
merci du coup de main
Re,
BA t’a vue… Tu t’en sort trés bien!!!
Sinon, il faut te payé des vrais forets… Et sa change la vie…
slts
David & Co
hier j’ai percer de l’acier avec et nikel, et la rien!!
Sinon j’avais un souflet neuf que l’ancien proprio m’avait donné mais ce c** n’a pas vu que ce n’était pas un bon, du coup je ne peux même pas remonter le cardan.j’irai faire un tour demain matin à MDC à mouscron
eh ben mon p’tit père!!
c’est des vacances hyper actives que tu nous fais là!!
et oui mec il faut bien le remettre en forme le petit père, sinon pour notre weekend pour les vacances c’est mort mais il faut que l’on se le fasse!! on se tien au courant. 
salut à tous
j’ai mes freins tambour à l’arrière qui se bloque et reste coller quand je freine des fois, ce qui me fait faire des dérappage.
Est ce que le fait de faire une purge du liquide de frein résoudra l’histoire?
Salut,
Une purge de frein ne fait jamais de mal mais là c’est assez bizare. Si ton mécanisme n’est pas grippé, j’ai peur que ce soit le maitre-cylindre de frein ou le répartiteur de pression qui aient un problème 
c’est sans doute le flexible qui est usé. un petit bout de caoutchouc se retourne à l’intérieur quand tu relâches la pédale, ça fait clapet, et le circuit de la roue reste sous pression. Essaye de changer tes flexibles de roue, et fais de toutes façons une bonne purge après.
Bon courage
ils sont peut être grippés je ne l’ai pas encore démonté et si rien ne change je changerai les flexibles, sinon je regarderai ca ce weekend
salut
j’ai une petite question, c’est au niveau de la vitesse! En faite avant que je coule le piston et que je démonte le moteur, il atteignait les 110 km/h assez aisément et maintenant il a un peu du mal, il atteint diificilement les 90km/h.
Alors à quoi cela peut être dû? moi je pense à des mauvais réglages!
Si vous pouvez me dire ce que 'il faut faire comme réglages car je me débrouille en méca mais en réglage, je suis vraiment nul! Et je pense que c’est d’ailleur pour cela que j’ai pété le moteur d’avant dû à une mauvaise avance à l’allumage.
Salut,
Ba reprendre tout !!!
- Culbut.
Réglage à froid, avec 0.15 mm à l’admission et échappement. d’abord le PMH du 1 et après 2, 3 et 4
- Allumage.
Calage, réglage, vérif bougie et faisceaux… Voir plus…
- Carbu.
Nettoyage, réglage et filtre neuf…
Slts
David & Co
Ps; J’ai des tuto en Pdf mais il me faut un vraie e-mail…
Salut
j’ai vraiment besoin de votre aide, je suis censé passer mon contrôle technique demain et partir avec le bibi samedi et 'jen ai vraiment besoin, c’est URGENT!!!
Je vous met le lien du post où j’explique mes problèmes http://www.vw-camper.fr/viewtopic.php?f=64&t=11948
je peux vous donner mon numéro par mp
salut,
tu as acces a la liste d’assistance ? il y a membre inscrit sur Saint vincent de tyrosse (40)
a+
th
oui mais la je suis dans le nord pour l’instant, je suis censé partir à hossegor samedi!
oupssssssss j’avais pas bien compris… 
Salut à tous,
je suis toujours présent mais je travaille beaucoup, alors je n’ai pas beaucoup le temps de passer sur le forum. Je continue de m’occuper du bibi comme il faut, d’ailleurs ca va bientôt faire un an que maintenant je roule tous les jours avec.
Alors j’en profite pour vous mettre quelques photos de ma petite journée avec Bertrant et David, suivez le lien
http://www.flickr.com/photos/gauthier-richard/