Après ton split à 50K, qui te dit que la peinture aurait pas explosé depuis, merci la resto « à la californienne »… et depuis 2 ans ça baisse un peu les prix, mais ça on pouvait pas savoir.
1 « J'aime »
Salut,
Si cela peut te rassurer un peu je pense que tu n’es pas le seul ici à faire ce type de bilan…on va dire que la passion l’emporte sur la raison 
Tant que tu ne le vends pas tu ne perds rien, l’essentiel et d’en profiter à fond maintenant. Pour l’assurance tu peux toujours le faire expertiser et faire modifier sa valeur en cas de sinistre.
3 « J'aime »
Oui le matelas gonflable est parfaitement plat une fois dégonflé donc aucun souci de fermeture du coffre. Il fait 157x88 donc il valorise plutôt bien les dimensions du lit continental !
Oui 16L/100 c’est beaucoup, mais je ne suis pas sûr que les locataires qui ont fait le plein avant moi avaient rempli « à fond ». Il n’a fait que 1200km depuis la dernière fermeture du bloc, dont 500 avec des locataires, 400 avec une config de gicleurs qui n’est plus d’actualité car elle n’allait plus avec le nouvel AAC, j’ai donc très peu de recul sur la conso de la config actuelle.
1 « J'aime »
Oui à 50k (que je n’avais de toutes façons pas il y a 7 ans) je ne prends pas le risque d’un import, c’est certain. Et on sait bien que quel que soit le prix d’achat, il faut remettre au bout car on ne sait jamais tout.
Je pensais qu’en le payant 17k malgré son moteur dans le sac et sa peinture défraîchie, je ne devrais pas trop dépasser sa valeur vénale une fois la resto terminée, bon, c’est loupé… Mais ça ne m’empêche pas de dormir, comme dit @clearwater-florida tant que c’est pas vendu c’est pas perdu, et c’est vrai que maintenant qu’il est comme je le rêvais ado, le vendre… Bof, à moins d’une nouvelle grosse crasse, je vais quand même laisser du temps au temps, voir si on arrive à en profiter en famille.
6 « J'aime »
Ils ont bien mis 3 semaines à arriver, mais…
Les nouveaux rideaux sont là 
Hâte de les voir à la lumière du jour et de faire des photos décentes. Sans parler d’esthétique, mais déjà 2 gros gains par rapport aux précédents :
- ils coulissent bien mieux pour dégager au maximum les fenêtres, notamment celui de la porte latérale. Le précédent coulissait tellement mal que je devais enrouler le rideau autour du rail.
- les boutons pression pour calfeutrer au mieux la lunette arrière, c’est top
J’ai aussi racheté des sangles pour les attacher en position ouverte, je n’en avais aucune.
A certains endroits il y avait déjà des trous dans la caisse, donc ces sangles ont du être installées à une époque et je me suis repiqué dessus. Mais pour d’autres, il va falloir que j’en perce, et je me demande quel endroit est le plus adapté/conforme à l’origine ? C’est notamment pour les vitres latérales arrière, et celle du milieu (gauche, pas côté porte).
Le but est d’arriver à cela :
De plus, sur le rideau de la porte latérale, dans le coin en bas à droite il y a deux boutons pression (l’un au dessus de l’autre) qui ont vocation à être attachés à la carrosserie, les parties « mâle » à visser sont fournies. Mais je me demande où les positionner, plutôt sur la porte ou plus en arrière, sur la caisse ? Il y en a qui ont ces rideaux NLA (ou mieux, ceux d’origine !) sur T2a ou 73 et qui pourraient me renseigner ? @lamoufle ? @seniorcanardo ?
1 « J'aime »
absolument aucune idée 
et en plus ça m’intéresse parce que dois faire la même chose!
Je l’ai déposé ce matin chez son spécialiste aircooled habituel. CT + vidanges + toute autre surprise éventuelle découverte au CT, mais bon je suis pas trop inquiet.
Du coup je lui ai posé la question, il n’a pas su me répondre. J’ai envoyé un mail à NLA, on verra bien.
Bon, par contre les sangles c’est, encore une fois pour des pièces de repro, pas de la bonne qualité…
2e utilisation et déjà HS :
C’était quand même l’occasion de faire quelques photos vite fait :
2 « J'aime »
mouahahah même une pauvre pièce plastique ils sont pas foutu de la faire correctement 
J’ai pris celle-la chez madmatz et bien elles sont en train de mûrir dans leurs sachet depuis plus d’un an 
Dernier chantier avant de déclarer officiellement terminée la restauration de ce bus, 7 ans quasiment jour pour jour après son arrivée !
Habillage du lit continental avec un peu de mousse et un tissu repro d’origine de celui spécifique aux 73’.
J’avais déjà acheté de la mousse en 35mm l’an dernier mais c’était trop épais, le toit ne fermait pas bien. J’ai retenté avec du 15mm et ça passe, c’est même pas si inconfortable que ça. Un petit matelas de camping autogonflant par dessus pourrait suffire.
Je voudrais en profiter pour le fixer définitivement à la caisse (jusqu’ici les fixations étaient assurées par des aimants, pour ne pas percer la caisse et aussi parce-que j’avais besoin de bouger le lit pour rabattre la partie qui sert de repose pied.)
Pour ça, 2 choses à faire :
-
utiliser ce genre de bestiole
-
réduire de 5cm la partie rabattable, sinon ça ne passe pas par le toit.
C’est donc ce qu’il me reste à faire, mais rien qu’en montage à blanc ça a de l’allure !
5 « J'aime »
Génial cet outil, je savais que ça existait mais ça m’était sorti de la tête. En regardant un youtubeur auto quelconque ça m’est revenu, c’était pile ce qu’il fallait !
Une fois replié :
Et la cerise sur le gâteau, en roulant, ça ne bouge pas, aucun bruit parasite, ce qui n’était pas le cas avant.
Ici se termine donc la restauration, désormais ce ne sera plus que de l’entretien, et j’ai déjà de quoi faire : trouver pourquoi les 2 veilleuses à l’avant ne s’allument plus. J’ai le voyant au TDB et ça s’allume à l’arrière donc je penche pour les 2 ampoules, mais c’est surprenant que les 2 aient lâché en même temps. A suivre !
6 « J'aime »
Au top par contre moi les vis qui relient les platines a la planche de bois se dévissent tout le temps!!! je les ai déjà revissé je ne sais combien de fois, bizarre
1 « J'aime »
Ouais les vis à bois qui font trop d’allers/retours, au bout d’un moment c’est mort. Soit tu passes sur plus gros, soit tu rebouches le trou avec du sintobois et tu recommences.
Je me suis amusé à relire mon topic depuis le début…
Alors en 2024 tu m’avais déjà filé le tuyau des inserts filetés, mes neurones n’avaient pas connecté je pense.
Je ne compte plus le nombre de fois entre 2023 et 2025 ou j’ai dit après un chantier « ça y est c’est la fin de la restauration », alors que… Non 
Le lit continental était prévu pour l’hiver 2021-2022
Mais globalement, les orientations que j’avais prises en 2018 n’ont pas changé, je le voulais bleu, avec un lit continental et un « bon » système électrique… On y est 
3 « J'aime »
Icing on the cake 
Avant :
Après :
Merci @lamoufle pour l’idée ! Bon c’est loin d’être invisible mais ça fait quand même plus fini et harmonieux niveau couleurs, ça me va.
oui c’est mieux! ils vont ou tes cables?
Si “Flower Power” pouvait lui convenir à l’achat :
Il faut bien dire que depuis sa cure de jouvence de 2021
Et pour enfoncer le clou, celle de 2023
Les fleurs ont disparu, si ce n’est le collier autour du rétro… Et bien que ma fille de 5 ans me tanne pour en remettre, je ne suis pas trop partant de saccager cette belle peinture avec des stickers douteux.
En revanche, ma fille (encore elle) avec ses goûts lecture m’a inspiré un surnom plus adapté à sa configuration actuelle. Des petits bonshommes avec des chaussures blanches, un corps bleu et un chapeau/bonnet blanc, comme le combi… Non, vous ne voyez pas ?
Il est important de ne pas baptiser ses enfants trop tôt (on n’est plus au moyen âge ^^), c’est pourquoi celui qu’on appelait “Combi” (comme 95% de ses congénères) ou "Bibi” (80%), au bout de 7 ans, s’appellera désormais… Schtroumpf ! reste à prendre le pli, mais pour ma fille (toujours elle) c’est plutôt bien parti.
Du coup, pourquoi ne pas en profiter pour modifier le titre de de fil ? Si un modérateur passe par là et peut m’en donner la faculté, ce sera avec plaisir.
Quant à Schtroumpf, il est en vadrouille sur la côte charentaise-maritime avec des locataires qui semblent ravis. Avant de leur confier les clés, j’ai fait le plein, et mon sentiment se confirme : il a bien trop soif ! 17L/100 sur les 180 derniers kilomètres, et cette fois je suis sûr de mes repères. Ces km n’ont pas tous été de petits trajets <10km, mais aussi des plus longs de 20 à 40.
Il va falloir discuter carburation avec son sorcier/mécano habituel, car là certes il marche très très bien, mais il semble qu’il y ait une raison
4 « J'aime »
Bonjour petit Schtroumpf, exit “power flower” . Nom modifié. Cela vous convient?
Plus qu’à le baptiser 
1 « J'aime »
Merci beaucoup Sophie, c’est parfait
1 « J'aime »
C’est le Schtroumpf alcoolique qui boit de l’hydromel comme un trou ?
Va falloir l’inscrire à la diète parce que c’est pas normal…
2 « J'aime »
De la liqueur de salsepareille, pas de l’hydromel. 
2 « J'aime »