Hello tout le monde,
j’ai comme d’hab une question à la noix.
j’ai donc mis le bus dans mon garage opérationnel pour la méca.
pour info je dois changer la boite pour le kit boite cox et mettre mon moteur 1968 dedans.
Vu que j’ai des weber 44 je pense que le support du filtre à air va m’embêter avec les pipes et carbus.
Bien sur je veux pouvoir retourner à l’origine pour mon petit westy
est ce que quelqu’un a eut le même pb que moi?
merci pour vos retours. 
OUi. Donc tu coupes propre et tu le gardes au sec dans ton garage. Et tu le ressoudes le jour où tu reviens à l’origine.
En fait si j ai bien compris tu coupes en bas de la plque verticale pour ressouder ensuite
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Et y a pas moyen de dessouder l ensemble?
Ca faudrait voir avec un carrossier si c’est pointé simple ou si y’a un gros bouron de soudure.
Je vais regarder une fois que j aurais sorti le moteur
Je voudrais le garder intact si je remet le moteur d origine
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