oui la bonne blague…
lors de tout achat d’un combi, la première chose à faire, c’est de tester les 4 supports de crics.
Si le vendeur change de couleur, ça n’augure rien de bon…
bref, un des 4 supports de crics n’était que pointé et a cassé.
Mais le Davy est un malin, et j’avais anticipé ce genre de déconvenues…
« Fred, il faut impérativement que le carrossier te fasse un petit pot de vert, et de blanc, on sait jamais »
Bref, un petit coup de Mig, et un coup de pinceau plus tard, tout est rentré dans l’ordre.
là mon Fred avait changé de couleur, il était aussi vert que son bus
un seul mal soudé, les autres étaient bon.
y avait aussi la boite qui fuyait dans un tambour, un joint mal mis.
heureusement j’ai toujours des joints d’avance.
et la reflexion :
ils ont tout restauré de fond en comble, mais n’ont pas détordue la traverse sous la boite ???
Je ne dis rien, la mienne aussi était toute tordue sur le 57 et sur le 75…mais moi je les ai détordues avant de les peindres.
Cet été on est passé les voir…un petit tour dans mon brésilien, avec le moteur allemand emprunté au Karmann (qui lui même l’avait emprunté au 66 faut suivre).
« te dieu, il est vachement silencieux ton combi ».
au retour un pot était commandé chez SK.
le silence n’a pas de prix, les normes sonores ne sont pas du tout les mêmes au brésil qu’ici.
)
c’était comme ça avant.
avant de comprendre »