belle resto 
par contre l’option des deux sieges sans cloison, je sais que sur les champagnes edition en version 9pl c’est le cas, Tu aurais les numeros d’option de ta m-plate??
Super Sylvain, bientôt un super beau combi dans notre rue!!!
ça taff dure et super bien!!!
je ne vois pas ou est noté cette option, y’a rien de mis sur la M-plate
20181010_160637 by sylvain cahu, sur Flickr
il reste pas mal de petites bricoles a faire, et ensuite l’aménagement et la grosse partie reste la pose du toit mais on commence a y voir le bout …du moins mon objectif pour l’été prochain est grave dans les délais 
oups la deuxième photo devrai être une vidéo du moteur qui tourne mais ca marche pas dommage … enfin la vidéo marche pas le moteur lui s’est bien réveillé aprés 4 ans sans tourné et un lifting complet chez classic store .
édit : en faite faut cliquer sur la photo et ca amène direct a la vidéo
Cool , on va avoir un bus tout neuf au pigouille week . 
Pour ta vidéo , il faut que tu passes par youtube .
Salut ! Beau boulot ,on en est au même stade de la resto… On dirait le grand frère du mien
Il va être magnifique, tu le laisses en hauteur d’origine ?
oui pour le moment ( le budget arrive a sa fin ^^ ) et à voir a la conduite en plein vent comment il se comporte .
Un super travail qui a été réalisé sur celui-ci, félicitations !!
Hello,
Besoin d’aide sur ce combi. Le moteur ce lance mais il faut laisser la clé « poussé » pour que le moteur tourne, sinon il ce coupe… Quelqu’un sait d’ou peu venir ce problème? merci pour lui.
Bye
Neiman je pense 
Le neiman est neuf…
Bienvenue sur le forum des campers ; j’espère que tu vas y trouver ce que tu viens chercher et bien d’autres choses encore.
Merci de compléter ton profil (ville et département dans le panneau de l’utilisateur), c’est une courtoisie que nous apprécions.
Sinon ton problème vient vraisemblablement de ton contacteur de Neimam .
C’est bien ça le problème… Les neimans neufs sont des vieilles merdes sans nom…
Hello, contacteur de clé changé, ça re fonctionne nickel!
Sinon question, quel référence de ressort utilisé vous pour le rappel de tringlerie d’accélérateur sur un type 4 simple carbu? Merciii
Bizette .
Avec une petite photo de votre montage en prime 
svp
Merci
et matmat tu post a ma place, ^^ merci des fois j’oubli qu’on a un super forum … d’ailleur va falloire que je redonne des news du combi et de son avancée … la suite et fin de la restauration …
bon voici la photo de mon carbu a l’arrière, et a l’origine y’avais un ressort ( bricolé de la petite pate triangle vers la tige d’ouverture et de fermeture de clapet de refroidissement je crois .
[url=https://flic.kr/p/2ewYvhi]
pas la ou indique mon doigt mais a l’arrière on voit bien sur quoi est pris le ressort a la base avant restau
[url=https://flic.kr/p/2esn4MA]
[url=https://flic.kr/p/23VxdwX]
si y’a un endroit ou se fournir se genre de ressort sans passer par les sites spécialistes comme sérial kombi et autre, que j’aime bien car bon client, mais bon si je peux payer ca un peu moins chers que leur prix, merci d’avance . et si d’origine sa se prend devant ou si mon montage d’époque ( bus us) était bon.
Tout simplement magasin de bricolage (cast,leroy,trid)