oui tout pareil, je suis un peu loin mais je descendrai bien volontiers 2/3 jours histoire de me balader et de soutenir allégrement le projet.
un peu de soutien, un peu de courage, un peu de présence. 
salut à tous,
Merci Ludo ci j’avais put lire ton message plus tôt on serai passer 
C’est dommage pour cette fois mais il reste encore … tant de choses à faire 
Bon comme prévu nous avons attaqué le chantier étanchéité à 10h15
Il n’y aura (cette fois ci) aucune photos
Examen rapide du lanterneau Il y a trois fissures sur la périphérie de la partie fixe …
Après avoir partagé nos points de vu et estimé le coût des réparations
-Il est décidé de(seulement) limiter la casse avant de plus gros travaux prévus ultérieurement en appliquant sur tout le tour de la partie fixe une pellicule uniforme de pâte siliconée … à surveiller 
-en suite nous jetons un coup d’oeil sur le tas de fils qui restent dans le coin sous le renfoncement de la roue de secours 
Il en reste encore beaucoup (et l’électricité ben je débute ) alors je suis les fils les plus gênants , qui ne sont raccordés à RIEN donc ablation et arrachage d’un tuyau en cuivre (recuit) qui ne servait à rien 
13h15 repas
Et l’après midi petit tour chez les spécialistes de camping car de la région Nord de Toulouse 
avec commende de fixations pour le store (qui est fixé pour le moment sur un châssis home maid et qui abîme tout haillon gouttières,…)
puis passage chez un pro pour acheter le kit complet de vidange + quelques babioles
Retour 19h15 sur le « chantier » …
Voilà le déroulement de la journée
Prochaines étapes :vidange,peinture de l’intérieure du bus, et ablation du châssis et fixation du store
Mais là c’est Juliachar qui vous en parlera
Philcox 09
c’est cool. je vais viendre avec mon bus, mes tôles, mon MIG et mon compresseur.
Le joint type rubson c’est pas trop mal pour colmater en attendant de reparer serieuselent les fuites du toit.
C’est ce que j’ai fais en attendant le gpcamping cariste et ca tient bien. Ca a l’avantage d’etre pas trop sal et de pouvoir s’enlever facilement.
pour le store tu parle d’une toile au dessus de la porte coulissante ?
Tu va mettre un truc electrique fixe ? Pourquoi ne pas choisir la solution legere et joli du tarp avec des piquets ?
Ca c’est pô faux !!! 
On va refaire un bricole week le WE du 14/15 mai… cf : http://www.vw-camper.fr/viewtopic.php?f=75&t=14409
Mais pour toi Paroledechaman ca fait peut-être un peu loin !!!
Alors là c’est clair, tu peux viendre quand tu veux !!!
En fait là le store « manuel » est fixé sur la « galerie » faite maison qui à part ca ne sert à rien. Et du coup je vais fixer comme la plupart des gens le store sur la galerie avec des accroches faites exprès…
Voilà la « vue » actuelle :
Avec les new fixations le store sera plus bas mais déjà j’aurai plus le poids d’un âne mort à trimballer !!
Pfffff j’ai du mal à oublier mon idée du toit ouvrant trop génial de ma sierra !! 
Oui, du travail garanti 10 ans !!! dixit le travailleur !!!
Oui ca c’est chouette déjà merci pour ta disponibilité, ton aide et… ton humour Philcox09 !!!
Je récupèrerai les fixations lors du bricoles week de Mondonville dans 15 jours…
Et le programme de cet aprem : enlever le store et la galerie… ca je devrais y arriver toute seule comme une grande !!.. enfin, j’éspère !!!
Nickel, ça avance
Vous etes passés à 600 metres de la maison, san faire de halte …Quoique, tant mieux pour moi, car une estafilade de la cornée, m’ a bloquée dans la chambre (noire) plus de 24 heures… epine de pin versus oeil = 1/ zéro.
La suite aux « bricoles-week »,
Sudwest, quelle idée de vouloir se mesurer à une aiguille de pin ???!!!
Non mais sérieusement, je te souhaite un bon rétablissement. Ma mère a eu pareil il y a quelques années elle a eu un bandeau sur l’oeil genre pirate pendant quelques jours !!!
Alors un petit résumé de la journée en images:
Voilà une photo de la baleine avec galerie :
Et là une photo de la baleine sans la galerie, et sans les petits clignos rajoutés à la n’importe comment dans les « angles » :
Et là, la galerie et le store au sol… Ca pèse le poids d’un âne mort ce chose, et du coup mes parents ont été mis à contribution !!!
Depuis le début des « travaux », la baleine à perdu bon nombre de kilos !!
N’empêche, ca me fait penser à une remorque cette galerie au sol !!!
OK encore une idée pourrie, je 
salut,
bravo Juliachar Tu t’en est bien sortie « toute seule »
Un bon coup de peinture et c’est repartit pour 30ans
Vivement la suite
Philcox 09
C’est sur que c’est une base facile pour une remorque
Carrément !!
joli boulot, mais ton toit ouvrant alors ?
au fait, on a le même store !
Ah délire !! Et c’est normal qu’il faille tirer dessus comme un âne pour l’ouvrir ou alors il manque d’huile ???
Pour le toit ouvrant… tout le monde me dit que c’est pas possible qu’il y aura toujours des problèmes d’étanchéité ! Ce que je veux bien croire mais je me dis qu’il doit forcément y avoir une solution ???
j’en ai déjà vu sur des toits de westfalia (combi et t3) mais jamais sur le dos d’une baleine …
c’est sur que les nervures ne vont pas aider.
mais, tout comme toi, je pense qu’il doit exister une solution , par ex découpe d’une partie du toit, et fibrage d’une partie plate…
et pourquoi pas monter un toit de westfalia sur ta baleine, et en plus un toit ouvrant panoramique ?
bon courage !
eric.
Mais moi il me plait mon toit de baleine !.. Veux pas le changer !!
Le combi est depuis hier chez le carrossier pour la peinture… Il n’a pas froncé du nez par rapport au toit ouvrant et a dit qu’il en avait un qui trainait plus étroit mais je ne sais pas de quelle voiture…
On verra bien ce qu’il me propose.
En tout cas dès le départ il a parlé de soudure pour les coins abimés, et même pour les p’tits trous !!! Donc ca me rassure : il ne bosse pas avec du mastic… 
ah mais je ne t’ai jamais dis de le remplacer !
je te proposais de l’ajouter au toit de la baleine, et en plus d’y coller un TO de Twingo ! lol
Whaou, tu est vraiment pressée, quel est le cahier des charges pour le carrossier ?, car avant de peindre, il a un peu de taf, et quelques endroits de toleries a remplacer
Non non mais là je demande un max au carrossier pour avoir une idée de quoi coûterait combien.
Après oui le principal c’est rebouchage des trous (à la soudure et pas au mastic, déjà c’est bien !!) et préparation carrosserie et peinture…
Je lui ai laissé une petite liste des choses à faire et/ou à calculer…
Après le reste c’est vraiment juste pour savoir si c’est possible et si oui, à combien !!!