Relais de phares qui déconne

c’est une résistance pas un condensateur , et c’est probablement la cause.

3 « J'aime »

à vue d’nez « marron/noir/marron » = 100 ohm

1 « J'aime »

Alors la vraiment trop fort…tu as anticipé ma question ! :grinning: :+1:

Je présume que la résistance se remplace assez facilement, avec un petit fer à souder, et de bons yeux. :face_with_monocle:

je couperai au raz de la résistance hs et avec la nouvelle résistance je ferai une petite épissure soudée à l’étain sur les pates.

1 « J'aime »

Merci encore pour ces précisions.
Y a plus qu’à trouver cette résistance.

Ou alors trouver un relais neuf, surement plus simple - et en principe il marche.

1 « J'aime »

Effectivement possible aussi…
…celui que j’avais acheteé (sans avoir démonté l’ancien et le prendre pour modèle) ne correspond pas. :worried:

image

Différence au niveau de la position des « Broches ».

Je n’ai pas regardé sur SK ou autres.

A+

On peut difficilement faire plus universel comme relais… Trouvable dans n’importe quel Norauvert…

C’est ce que je me suis dit en allant acheter un relais 5 broches au « Feurouge » du coin.
Et bein non. Sur celui que j’ai acheté les broches sont placées différemment.

image

.
si les circuits élec inscrits sur les boitiers de relais sont identiques, tu dois pouvoir faire une adaptation.

Je reviens sur ce sujet.

Je viens de tomber sur cette indication concernant le relais phare 12v chez Slide…

Vous confirmez que l’ajout de ce fil est nécessaire pour le bon fonctionnement? :thinking: