Alors voilà et pour faire court :
en ce moment j’ai le 1300 de Ricox dans mon combi ( merci Ricox ) que Combiblanc ( merci Combiblanc ) m’a installé provisoirement avec le régulateur du cousin de Labast 24 ( merci le cousin de Labast 24 ) donc voilà je viens de rendre le régulateur mais j’ai toujours le 1300 avec un régulateur à poser fourni par Combiblanc ( merci Combiblanc ) donc voilà le problème
sur le régulateur que j’ai déposé j’ai on va dire 5 bornes
B+
61
D+
D-
masse
sur celui que je dois poser j’ai
D-
D+
DF
masse
bon pour le D+ le D- et la masse pas de soucis mais par contre pour le B+ et le 61 je sèche
sachant que je voudrais aller au meeting de St Ours les Roches ce week end qui peut me dire ce que je fais du B+
et du 61
merci d’avance
Effectivement……problème.
Ce ne serait pas un régulateur d’alternateur ton modèle ?
Ce n’est visiblement pas le bon modèle……
Je ne sais pas si tu connais ce lien : vintagebus.com/wiring/index.html
Regarde la différence de faisceau entre un modèle 70 et un 79.
vintagebus.com/wiring/Transp … 1969-2.jpg
le B+, c’est le + batterie
D+, le + vers la dynamo.
DF, le fil vert vers la dynamo ( à côté du D+)
la masse, ben………… à la masse dynamo.
le 61 est pour la loupiote de tableau de bord
sur ton modèle, ben………
jette un oeil là ( sur la gauche) vintagebus.com/wiring/bus-79c-1.jpg
ton truc ressemble à un régulateur d’alternateur
merci pour la réponse
bon ok je peux me passer du 61 ( le fil du voyant ) vu que c’est provisoire
par contre le B+ je le branche sur quelle borne ???
j’avais un D- et une masse au niveau du faisceau là pas de soucis le problème reste bien ou brancher ce B+
donc si je résume
la masse à la masse jusque là pas de problème
le D+ sur le D+
le D- sur le D-
le 61 on verra ça quand tout sera revenu en place
mais le B+ je le met sur le DF
D- : masse (sur les vieux modeles c’est une vis qui est sur la platine de fixation)
D+ : vers D+ dynamo
DF : vers DF dynamo (petit fil qui est l’excitation de la dynamo)
61 : temoin tableau de bord
B+ : vers la batterie
Fait attention si c’est un electronique (photo SK ) ils sont tres fragile si tu te trompe kapout le regul. les anciens sont plus costauds.
J’espere avoir pu t’aider sinon appele moi.
merci pierre pour tes infos mais le soucis c’est que je me retrouve avec un fil que j’ai repéré B+ ( en fonction de la borne du régulateur déposé ) et que je ne sais pas sur quelle borne le rebrancher sachant que j’ai D- D+ DF
J’aurias bien voulu malheureusement je crois qu’ils sont tous morts… quand je prend le buggy je charge bien la batterie avant et je ne roule pas la nuit.
tu voulais te défiler? pas de chance , j’ai un régul avec ton B+ ! bon , je sais pas ce qu’il vaut , faut essayer , hein ! si tu as le courage de passer , suis à la maison ! mon tel sur la liste d’assistance
j’adore l’état d’esprit de ce forum
bravo à tous …même si j’ai rien compris à ce post …le principal c’est que des solutions soient trouvées et sur ce forum, il n’y a pas de problème mais que des solutions !!!
c’est bien vrai et comme je l’ai dit déjà plusieurs fois ce forum c’est de l’amour
sinon j’ai installé le régulateur préter par WaaaZaaa dans le doute je pars avec une batterie chargée supplémentaire avec un autre régulateur neuf qui m’attend à S Ours comme ça si celui de Waaazaaa ne fonctionne pas j’en ai un autre ( merci Djoul )
je sèche
tu voulais te défiler? pas de chance , j’ai un régul avec ton B+ ! 
bon , je sais pas ce qu’il vaut , faut essayer , hein ! si tu as le courage de passer , suis à la maison ! mon tel sur la liste d’assistance 
