Bonjour à tous nouveau ici je me présente
Kris de Vendée propriétaire d’un T3 diesel atmo
J’ai un soucis avec mon moteur j’ai fait une réfection complète dessus suite à un serrage
Bloc rectifié bielles et pistons neufs
Vilebrequin d’occasion trouver en occasion mais le graissage est différent c’est à dire que mon ancien à deux troues dans les manetons alors que le nouveau un seul….
Le soucis c’est que maintenant j’ai une pression d’huile importante dans le bloc et ça fuit au niveau du refroidisseur de façon abondante
Pompe à huile neuve et refroidisseur neuf aussi
Help si jamais quelqu’un a une idée
Merci
