Bonjour a tous et à toutes
Nouveau je me présente Coco pour les intimes.
Fan de VW et combi j’ai sauté le pas.
Achat avec une de mes filles.
L’intérieur est dans sont jus ,donc du boulot a l’intérieur.
Banquette, tableau Bord etc…
Il roule très bien 
Un moteur avec double carbu il arrache le bitume.
Impatient d’échanger avec vous et merci pour ce forum.
A très vite
Coco
Bienvenue parmi nous.
Extérieurement il a l’air très bien. 
L’extérieur et propre mais il y quelques petites petouye.
Mais rien de spécial
Je l’ai acheté 16000€ vous pensez quoi du prix?
J’ai pensé faire une affaire.
Les clippers sont de bons combi.
Pour en avoir bricoler un, c’est un micmac assez marrant.
Train avant de split à pivots, avec tambours, et assistance de frein.
Train arrière à cardans.
Caisse arriere de split, mais profondément modifié, avec des longerons doublés, le berceau de boite affiné, des goussets solide autour des portes battantes.
Bref, ils ont amélioré le split.
Moi le seul truc qui me dérange, ce sont les gros feux arrière.
Il y aurait des feux arriere de T2A, ça passerait crème, mais là c’est une faute de design 
Bienvenu parmis nous.
Faudrait greffer des coins d’angle de t2a, ça doit être jouable, non ? Enfin dans le cas d’une resto, pas là où il est déjà fini.
En tout cas ça présente bien comme truc, et c’est original pour sûr !
Il a la double alimentation essence/ethanol ? J’ai l’impression de voir un bouchon de réservoir de chaque côté.
Le deuxième bouchon est fictif.
On peut pas l’ouvrir, il y rien derrière j’ai trouvé ça bizarre.
Je pense que c’est pour l’esthétique
Je pense pas que VW Brazil en soit à faire de la déco, mais c’est sûrement plutôt qu’ils faisaient un seul type d’aile avec le bouchon. Comme ca, y’a moins de pièces à produire.
A oui effectivement cela réduit les coûts de fabrication.
Après je trouve pas ça choquant.
Non c’est pas choquant, et ça fait un sujet de discussion quand tu croises un autre combi pour sûr ! Et le jour où tu veux mettre un chauffage stationnaire, ça permettra de coller un remplissage pour le second réservoir !
A ok
Oui parce que pour le moment il n’y a pas de chauffage.
Rien du tout, même pas les conduits.
Je sais pas si c’est normal 
Bonjour, bienvenue à toi et ton Clipper azur y blanco
Oui au bresil le chauffage est une option.
Mon mien n’a rien du tout, du moteur au tableau de bord.
Même pas les perçages en réservation.
Pas d’aèration pour la buée, que dalle 
.
J’ai donc mis un siege chauffant, j’en suis très contant.
