salut,
suite au post de « supermagicbus » sur le montage de pot origine cox sur t2b…
j’ai vu qu’il y avais des t2a avec un pot cox d’origine.(double sortie )
je trouve ca plutot sympas et je voudrais pas en commander un pour rien … 
(on vois des splits avec mais avec le pare choc découpé…
sur les t2a ca a l’air de passer sans modifs…)
si quelqu un a fais la meme chose et peu me confirmer
merci d’avance 
jordan 85
il n’y a jamais eu de combi sortir des chaines de hanovre avec un pot de coccinelle
les combi ont une sortie à gauche pour les moteur type 1 et et à droite pour les type 4
salut
oui je me suis mal exprimé
il y a des t2a ou des splits sur lesquels les gars ont montés des pots de cox (avec 2 sorties chromées) mais ce n’est pas d’origine .
d’ou ma question
peut on le monter sans modifications???
-du parechoc
-de la jupe
-des sorties
a bientot
je pense que si ca ce monte sur un T2b, ca irait sur un T2a, non?
sur mon 1600 AD, la sortie d’échappement est sur la droite ( coté passager), dois je comprendre que j’ai un échappement de type 4 
sur les splits faut abimer le PC … vu les similitudes splits/T2A c’est probable que ce soit pareil
sur T2B c’est splendide !!! un petit « sebring » quand le compte le permettra c’est sur
photo a l’appuie:
Ca le fait bien c’est clair ! Sur mon moteur d’origine, c’est ce que je pense mettre.
Les pipes chromées font quelle longueur ? (Il en existe de plusieurs longueurs sur les cox).
+1 Je tourne aussi avec un pot de cox mais à l’époque je n’avais pas eu le choix…
Si c’était a refaire…bah c’est simple je refais pas 
D’ailleurs il me semblait qu’il y avait des problèmes de compressions mais a confirmer !