Bonjour à tous , une éternité que je ne suis pas venu ici, j’ai d’ailleurs pommé mes identifiants et entre temps j’ai même changé de boite mail donc création d’un nouveau compte 
Christophe (anciennement rustol)
je suis l’heureux propriétaire d’un t2a westfalia de 69 que j’ai importé des états unies en 2015 que j’ai mis en vente car je viens de craquer sur un T2B westfalia aménagement Berlin de 1976 avec moteur 2000cc, boite automatique et clim! il doit arriver pour noël puisqu’il vient lui aussi de Californie!
7 « J'aime »
Hello, bien"re"venu sur le forum! 
Très belle acquisition… tu auras ton joujou en plus pile poil pour Noël. Trop cool…On aime rester de grands enfants !
La clim dans un Combi, c’est le grand luxe. 
A+
3 « J'aime »
Merci beaucoup oui effectivement du grand luxe 
1 « J'aime »
Il a l’air propre. Quelques souci de placage sur les meuble mais sinon il a l’air nickel.
Ca marche bien les boîtes auto sur les combis ?
1 « J'aime »
Oui quelques bricoles par-ci par-là, que je vais régler avec le temps, mais il est vraiment top effectivement. Concernant la boîte automatique selon Jean René feller de chez feller service un pro du moteur vw depuis 30 ans, ce sont les meilleurs combi du monde 
Je verrai à l’usage 
1 « J'aime »
Oui tu as raison c est les meilleurs en boîte auto et vert taïga en plus c est top:rofl:
1 « J'aime »
Bienvenue à vous deux… Toi et ton combi…
Beau specimen… 
1 « J'aime »
Suis d’accord avec Dynia !
La boite auto, ça veut pas dire qu’il faut pas l’entretenir par contre. Et elle te le rendra bien. Une vidange de la boite et du disco-coupleur, c’est pas volé à cet âge.
J’ai fait celle de mon transporteur - même boite - ça lui a fait du bien.
2 « J'aime »
oui grosse révision prévue à son arrivée en France 
1 « J'aime »
effectivement! j’en cherchais un vert au départ puis je suis tomber sur le Graal en jaune donc j’ai pas hésité longtemps
1 « J'aime »
Le voilà enfin! après 3 mois de retard j’ai enfin réceptionné mon t2b.
Y’a pas à dire la boite auto c’est juste dingue!
2 « J'aime »
grosse révision en perspective
dans un premier temps
-changement de toutes les rotules du train avant graissage du train
-nettoyage, vérification du système de frein, changement du liquide de frein
-4 nouveau flexibles de freins
-2 nouveau cardans
-changement de toutes les durites et du filtre à essence
-vidange moteur
-allumage électronique 123ignition
-4 bougies
et dans un second temps
-vidange boite
-4 pneus neuf
-4 kyb
-parallélisme
-réfection des housse et matelas du clic clac
4 « J'aime »