Belle trouvaille impecc pour aller bosser !!!
salut !
zeboogyman >>> c’est clair que je pense avoir le bon attirail pour transporter bien plus que mes outils
walter >>> pour faire le bonobo j’utilise le bay
il est top ton engin de travail, je le trouve superbe !
coté budget, si c’est pas indiscret?
Tu vas nous faire croire que c’est pour bosser… 
Moi par exemple je prends la mob pour aller au casino ?
salut !
moi je fais mes courses a pied pour manger
ensuite pour ce qui est de mes petits chantiers interieur j’en avais marre de flipper au cas ou j’aurais flingué l’interieur de la voiture de madame ou pire de mon bay
la avec ce véhicule j’allie l’agréement et l’utilitée dans mes déplacements
avec le bay ce fut comme cela pendant plus d’une année
maintenant mes chantier consiste a refaire un parquet, une salle de bains monter une cuisine une penderie ect ect
pour le plus gros comme pour cela
notreloft.com/forum/viewtopic.php?id=858
je me fais livrer gratos sur place
apres pour l’interieur j’ai besoin occasionnelement un peu de surface de chargement et en cherchant j’ai rien trouver d’équivalent
meme en moderne mais bon pour la surface il me fallait prendre du tres gros
bref le top aurait été un bay de 68 a 71 en double cabine
mais le budget s’envole a comparaison équivalente
le budget je vais le donner par la suite mais avent j’aimerais vous donner la liste des options et accessoire qui sont present sur ce véhicule
puis vous me donnerez votre estimation d’achat !
ensuite je vous donnerait donc le prix que je l’ai négocier
Je continu à croire que nos pépères ont droit à leur retraite bien mérité, les planches à roulettes ou même pour la neige sont plus en phase avec ce que représente ce type de véhicule.
En ce qui me concerne, je suis ravi de savoir que les ambulances sont maintenant plus rapides et plus pratiques. C’est valable aussi pour les services d’incendie. 
Allez, bon courage pour la suite des travaux. 
oh avec fermeture centralisée, vitres électriques,retros électriques, fenêtres pop out, double portes, jantes ,rabaissé -6 ou-8 (kit air ride?), fenêtres Ar coulissantes, pot spécial, toit ouvrant,chauffage additionnel…bref, le grand luxe quoi?? 
allez…7500€ mais je pense plus ??
il a bcp plus à JF, mais pour bosser ça le faisait pas
PS: et la nitro , elle est où
moi c’est le 68 double cab gris que tu as poster qui me fait envie
mais je vois aussi que tu est penché sur le t3 en ce moment cf la dernier photos de ton blog aussi !
bon courage dans tes démarches david !
alors? 
quoi d’autres comme options qu’on aurait manqué?
Nelly
salut !
désolé nelly , je n’étais pas present actuellement sur le net et sur le popo jusqu’a present
j’ai pris quelque jours off en famille
il y a 18 options apparement
enfin je serais incapable de vous le dire car c’est en allemand
des que j’ai un peu de temps je scanne le papelard les référençant
autrement j’ai eu le temps de comparer la vitesse avec le gps et le compteur par rapport a la taille de pneux montés qui sont bien gros avec 205/70/15 au 4 coins
et bien cela reste equivalent
c’est bon a savoir
en tout cas en mode speed et en sortie de rond point cela surprend beaucoup les tdi et autre personne voulant ne pas rester deriere un engin de chantier !
ouai c’est un bon achat a 7 800 € tout de meme
arf un prix en rapport à la qualité de l’ensemble je trouve
(ormis les panneaux de porte )
Salut Tab’s,
Ouais ce sont les prix actuels.
Vu l’etat de l’engin, les options, et les accessoires, c’est pas volé.
J’ai payé 7000€ le T3 LLE la semaine derniere, ca se tient.
ouaou, joli TRISTAR
serie extra limitée, sortir a peu d’exemplaire et la plupart en syncro c’eatit le tres haut de gamme de l’epoqe!!! donc plein plein d’options dessus. domage que sur le tien il n’y ai plus l’interieur d’origine qui est a lui seul une belle pieces specifique surtout la banquette arreière bien creusé en forme!!!
voilà ce que j’aimerai avoir dans mon garage!!! mais en syncro
salut !
je vois que je suis grave a la bourre en terme de photos je vais essayer d’y remedier prochainement !
merci de me détailler un peu plus sur ce modelle si vous avez des infos !
Le « Tristar » est le seul doka à avoir deux portes arrière, c’est comme ça qu’il est le plus facile de les identifier
salut !
merci garagiste de cette précision !
bon je suis a la bourre encore au niveaux de la description du p’tit dernier
voici les sieges avant
le toit ouvrant découvrable electrique
les barres inox de protection de bas de caisse ou marche pieds enfin c’est l’accessoire de tout bon 4/4 moderne
et voila l’engin de chantier !
et puis avec un pote et sa roulotte
voila pour le moment 8)