C’est propre ton habillage au simili ! C’est la maladie des tableaux de bord, avec le soleil et les années, y’en a peu qui résistent. Et toutes marques confondues !
C’est sur, je trouve ça très réussi,
tu pourrais nous indiquer la provenance du simili stp?
j’ai une chère et tendre qui se lance dans la sellerie 
Si Davy est en mal de chrome, je propose qu’on lui en file un peu, on doit bien à nous tous pouvoir l’alimenter n’est-ce pas 
Faut surtout pas qu’il perde la main. 
alors pour répondre a gallouze je suis allé me plonger dans la poubelle pour retrouver le ticket mais les indications sont floues: mondial tissu, simili cuir souple… il y a la ref de l’article si des fois: 121232. 14€ le mètre (j’en ai pris 0.5m) et ce qui m’a surpris, c’est que nous l’avons posé à 2 mais assez facilement, alors que ce genre de choses (les finitions) ne sont pas trop notre tasse de thé. même la poignée.
pas de chrome sur mon combi, déjà que je ne passe pas inaperçu, il ne manquerait plus qu’il brille de 1000 feux…
je ne me lasse pas des sourires et des pouces qu’il déclenche sur son passage.
aujourd’hui j’ai démonté le levier trafficox pour enlever une bague et les vitesses passent plus souplement, c’est vraiment un régal!!
Je lis que tu as installé un 123 Ignition comme allumeur. Je viens aussi de recevoir le miens et je me pose quelques questions sur son installation.
La première, quelle courbe a tu choisi sur les 16 ?
Ensuite, lors de l’installation if faut mette le moteur au point mort haut et tourner l’allumeur jusqu’à voir la LED verte s’allumer.
Mais sachant que l’allumeur a en mémoire la courbe avec son avance statique, la position de l’allumeur ainsi monté prend-elle en compte l’avance statique propre à la courbe ? La poulie étant toujours au PMH, on a donc 7,5° d’avance et non 0° ? (en considérant une courbe pour laquelle l’avance statique est de 7,5). Il faut donc prendre en compte se décalage lorsqu’on mesure à la lampe strobo ?
Je ne sais pas si j’ai été clair 
alors désolé, mais je n’ai pas monté un 123 ignition, mais ça:Kit dallumage électronique VW Transporter
et je n’ai aucune idée de la réponse à ta question, désolé.
il me semble que c’est pierrox qui en a un.
j’ai reçu ce message en mp, et comme beaucoup je traine sur le forum et surtout sur le topic de davy (deluxe) sans prendre le temps de commenter, je sais c’est pas bien, alors je reponds au MP ici, ça pourra peut être servir à d’autres.
ma réponse en photo, car j’avoue que je ne me rappelle plus de grand chose, mais j’arrive encore à suivre les fils
voila si tu as besoin d’autre chose n’hésites pas
merci pour ta réponse,
toutefois ça ne réponds pas a ma question, si quelqu’un a la réponse je suis preneur
sur ces images c’est plus clair, j’ai plusieur connexion sur l’alternateur, et je me demandais si tu avais du les prolonger jusque la batterie lorsque tu a intercaler le repartiteur entre l’alternateur et la batterie de démarrage .
ce que tu montres ne serait pas plutot le démarreur? l’alternateur est au 1er plan sur ma photo avec la grosse poulie noire. rien à modifier au niveau du démarreur
okaaiii 
je suis nul désolé
donc l’alternateur doit être la petite poulie en bas a droite de l’image alors, faut que je trouve l’endroit ou c’est branché parceque j’ai pas vu de borne jusqu’ici:
et donc tout est interconnecté directement au démarreur, car pas de câble direct entre alternateur et batterie.
C’est plus clair merci beaucoup d’avoir éclairé ma lanterne.
Salut Kojoy,
Sur les type 4 l’alternateur est branché sur le démarreur et repart à la batterie via le câble d’alim…
il vaut mieux la réponse d’un spécialiste comme westyfleur, car je n’ai jamais touché de type 4.
hé oui!! merci westy pour ta réponse,
c’est ce que je viens de comprendre quand grâce a saxogrn, j’ai arrêté de confondre démarreur et alternateur 
du coup je laisse la liaison batterie -démarreur et j’enlève la liaison alternateur- demareur
j’intercale mon répartiteur entre la borne + de l’alternateur et les batteries directement:
pour le chargeur finalement j’ai pris un victron que j’ai branché directement sur la batterie aux,
il peut etre utilisé en power supply
victronenergy.com/chargers/ … waterproof
merci pour les renseignement les gars!
avec plaisir, profite bien de ton combi
[quote=« Kojoy »]
hello,
un petit retour concernant le branchement a l’alternateur, la borne de l’alternateur est inaccessible sur le type 4,
je vais donc laisser le fil (ca fait mal ca a l’air d’etre du 10mm² au mieu) qui part du + de l’alternateur et l’amener au répartiteur au lieu du démarreur 
Etant un gars qui confond alternateur et demarreur j’avou que le demontage de l’alternateur me fait trop peur
super le nouveau forum, dommage que les premières photos n’apparaissent plus.
bon boulot les modos
2 « J'aime »
Pour les photos Casimages qui existent encore chez l’hébergeur, on bosse à réparer les liens. Il semble que ce soit le cas des tiennes !
(ps : si ton mail de contact @wanadoo n’est plus bon, le mieux c’est de le mettre à jour dans tes préférences)
1 « J'aime »
merci pierrox, mon mail est le bon et je passe toujours très régulièrement sur le forum, mais il va falloir que je participe un peu plus. merci a vous pour le JOB!!
2 « J'aime »
Bonjour je peux te pausé une question tu me dire comment sont reliés les manettes avec les trappes extérieur merci