Salut.
Afin de remédier au soucis récurant du fil de klaxon.
Je voudrais être sur.
Le fil passe donc depuis le centre du volant vers le té opposé au flector donc positionné avec une cosse ronde fixé au boulon du porte flector sur le boitier.
Ensuite sous la coupole et riveté au fourreau enveloppant le tube de direction se trouve une cosse plate 6.3 ,le fil va donc au bloc klaxon.
Puis l’autre fil lui est branché au tableau de bord.
Si quelqu’un a les longueurs je suis donc preneur.
Merci