fibre et joint spy

Salut,j’ai 2 questions???
le gars qui s’occupe de mon combi veut refaire la carrosserie qui est grave attaqué à la fibre,il dit que ça devrais le faire,moi perso je préfèrerais couper et souder,qu’en ppensez-vous???en même tps faut savoir que niveau tune c’est un peu chaud en ce moment et que je veux pas en faire un truc neuf mais une bonne p’tite remise en etat!!!
et sinon j’ai le joint SPY à changer,c’est galère ou pas???

Avant tout, change les freins, les rotules, les amortisseurs ect…… d’après ce que j’ai suivi, il a plus besoin de ça que d’une boîte de choucroute……
Pour la fibre…… c’est du bricolage…… :imp:
Pour le joint spi, il faut tomber le moteur, enlever le volant moteur, ( boulon de 36 serré à mort) enlever l’ancien, placer le nouveau avec précaution ( pas comme un bourrin au marteau et de travers…… il y a des vedettes…… ). et tout resserrer.
Le plus chiant est d’enlever le volant moteur. Il faut un peu de matos. Bloque volant, clé de 36, rallonge de 2 m (:slight_smile: ). Ou le nouvel outil qui va bien…