biggege
Septembre 21, 2008, 3:23
21
Salut
il y a déjà une bonne couche de poussière et oui toujours du sablage en cours
alors la face avant
elle a du avoir un big bisous qui lui a laisser des traces, redressage et choucroutage !!
ben du coup on la vire
sablage et mise en antirouille et zingage à froid
les coins de pare brise sont manger par la rouille, maladie des bays
on présente la face , pas trop mal un peu d’ajustage ne ferons pas de tord
partie cabine, on vire tout, enfin presque
les marches pieds sont cuit, ben alors on va changer
c’est pas encore fini, mais il y en moins qu’avant
Gérald
biggege
Septembre 26, 2008, 4:04
22
Salut,
la tôle de cabine à retrouver une forme presque d’origine
bien bombée hein le « glaude »
coupe de la partie basse, mise sous pression avec un vérin, pointage
toujours avec le vérin mise sous pression des emboutis avec un carré de 1cm sur 1cm , pour le redonner un forme convenable
phase sablage
pendant l’opération tempête de désert des chiffres sont apparus
qui connais l’origine ??
et l’autre derrière le siège conducteur 1090
lors du sablage le poinçonneur des lilas était passé par là, du coup ben comme d’hab on coupe
belle merde la repro
encore un trou
un revenant notre trou du début de resto, il n’est plus ( amen! )
bientôt la suite des photos des portes elles aussi sont soudées
Gérald
biggege
Septembre 29, 2008, 8:23
23
Dark Vador tu ne me fait pô peur
le sablage de la benne est en cours, sous la couche de peinture noir la rouille était de retour …
Bouhhhh !!!
c’est un boulot de malade, que de courage ça me botterai de faire ça sur mien mais le courage la place et les finance me manque.
courage un jour aussi je me suis dit pourquoi pas moi, j’ai mis de côté pendant des années pour me payé le matos
Salut
la cabine a eu sa couche de peinture
et la face aussi,
Salut ,
la face est mise en place
la baie de pare brise ressouder par points
avec la bête ici
les bords de face sont mis en place
avec la pince qui va bien
il commence à être bien
frenchement respect pour tous ce travail effectué! en plus les pick up sont souvent plus pourrie que n importe qu elle version vut leurs utilisations utilitaires.c est grace a des gens comme toi sur le forum que l on a envie d avancer! surtout ne t arrete pas! bravo!
SYLV1
Octobre 9, 2008, 10:15
28
Chapeau bas monsieur !!!
encore un bus qui est reparti pour etre mieux que le neuf…
foug
Octobre 9, 2008, 8:38
31
Bravo et merci pour ton sujet bien détaillé!!
Salut ,
Gérald
Salut ,
la suite, le face est passée en apprêt, et les côtés aussi , reste a faire les finitions
les portes sont en cour de réparation , la phase que je n’aime pas le ponçage
les bas sont coupés et ressoudés, reste à faire tout beau tout propre
dlg22
Octobre 20, 2008, 6:07
34
coucou,
je viens de découvrir ton post …
Salut ,
alors la 1 porte de soute, il faut la mettre à poil
le cadre de soute est bien manger
on forme et pointe
le support de serrure
première présentation
on reforme un coin
le coin enfin ce qu’il reste
cela y ressemble un peu
la qualité des photos ne sont pas terrible Gsm
sablage des cornières de soute
une tite couche de zinc
et puis une bonne tôle de 1mm pour s’amuser à faire les ouïes de soute :yes:
c’est un début mais bon ça va encore j’ai déjà vu pire :ptdr:
la deuxième est faite aussi
la suite de cette porte de soute
mise en place et soudures
pliages des lèvres
côté pile
mise en place pour voir ce que cela donne
:yes: ça va cela donne bien
mais il y en encore une autre a faire et je ne me prendrais plus la tête comme sur celle ci
sacré boulot de reconstruction
Salut
comme d’habitude il manque des bouts , ben oui ils sont partis se faire une beautés
on assemble le tout
on rabat les lèvres avec la pince qui va bien
sans oublier de mettre de l’antirouille entre
le formage des emboutit ne me plaisais pas, alors on coupe
un bon coup de sablage après
et on pointe
Gérald
, on coupe et remplace
, c’est pas possible il doit avoir de la rouille ce combi !!
, cela demande des sacrifice mais bon … si tu veut tu peut
Et respect