J’ai eu récemment un problème (boite CU « >75 » qui remplace une CE « <75 »); mais l’écart de génération de la boite a entrainé un problème de démarreur pas compatible. C’est à ce moment que j’ai découvert qu’il existait une différence de longueur selon la génération de BdV … et donc de cloche de boite…
Et je le prouve … 
Après la réfection du 1600 du Split, chemises/pistons/segments neufs (entre autre), mon démarreur ne suivait plus… J’y ai collé un Hi Torque à 300 balles et jamais aucun souci de démarreur en 5 ans… Je suis d’accord, bien des pièces dites « perfo » ne valent pas le coup, mais le Hi Torque c’est une fusée…
Voilà une partie de la facture avec quelques éléments du moteur, je sais pas si ca peut aider pour se donner un peu une idee de sa compression ?
J’ai cru comprendre (sur un autre forum) qu’un moteur de ce type se situe aux alentours des 10 bars de taux de compression, ca vous parle ?
Ou est-ce que finalement ce n’est pas du cas par cas (selon les equipements qui accompagnent le moteur) et dans ce cas la le seul moyen est de le mesurer ?
Les spécialistes VW le font ? C’est compliqué ? Y-a-t-il vraiment un intérêt ?
NB: pour le code boite je retourne gratter le blackson des que possible pour en avoir le coeur net (merci senior canardo pour la photo)
non, pour le choix du démarreur, ça ne peut pas nous aider spécialement, le RV n’est pas spécifié, ni le volume de chambre. Le mieux serait d’appeler le mécano qui a assemblé ce moteur, peut être qu’avec la facture il saura te le dire?
Par contre, le 1915 est un mauvais choix de cylindrée pour un bus, le chemises sont très fines (3,55mm au lieu des 4,25 du 1584 d’origine, à comparer aux 4,55mm du kit 92 épais que tu pourrais mettre sur ton moteur sans faire d’autre usinage) et un bus fait plus chauffer ses culasses et cylindres qu’une cox (plus légère, plus aérodynamique). J’ai pas non plus de connaissances poussées en matière d’AAC, mais il me semble que l’Engle 110 est plutôt orienté puissance dans les tours alors que pour un bus il faut surtout du couple sur la plus grande plage possible. à vérifier.