Salut amis campers! je dois changer mon joint de porte coulissante sur mon T2. celui en place est quasiment désintégré….ça fait pas loin de 3 ans que j’ai le neuf, il est grand temps de le changer.
Ya t’il une méthode pour le poser? Faut-il déposer la porte? si oui comment?
C’est le complet qui fait tout le tour ? Oui j’ai bien peur que tu sois obligé de décrocher la porte pour passer derrière la roulette à mi hauteur.
oui c’est le complet, en un seul morceau….je me doutais un peu pour le démontage de la porte…et j’ai pas trop envie de le couper en 2…..une technique particulière pour décrocher la porte?
de memoire je l’avais décrochée par le haut
Je confirme, tu ne démontes que le support du galet en haut.
apparemment, ce qu’il reste du vieux joint a été collé, je vais être obligé d’enlever la porte pour tout gratter et traiter….
finalement le vieux joint s’enlève pas mal. Je vais surement couper le joint en bas. y a bien un sens pour la pose? faut-il coller?
Hello!
Oui il y a un sens, dans mes souvenirs il y a une lèvre plate qui va que sur un côté. Tu vas devoir enlever la porte du rail coulissant pour passer le joint. C’est facile mais il vaut mieux être 2 (c’est lourd une porte et c’est pas le moment de la lâcher et d’avoir à faire des travaux de carrosserie en plus 
) Regarde sur YouTube il y a des tutos pour t’aider. Ici le gars défait la porte au niveau des roulettes, je te conseille pas sinon tu vas devoir te taper tous les réglages après…
Moi je l’avais collé, déjà parce que les joints de repro sont loin (très loin) de la qualité d’origine… le mien était un poil trop grand, à chaque fermeture de porte celle-ci rebondissait sur le joint trop épais et ça le faisait sortir de sa gorge 
merci pour le lien et pour le conseil. effectivement, si je peux éviter de refaire les réglages, ça m’arrange. Depuis son achat, il n’y avait plus de joint en bas, sous la porte. Colle néoprène??
Yes colle Néoprène! Mais je pense que t’auras quand même quelques réglages à faire vu que tu poses un nouveau joint 