Bonjour, je viens d’acheter un Combi T3 en super état en avril, et la veille de mon départ en vacances un arbre est tombé dessus lors d’un orage. L’assurance veut envoyer le véhicule à la casse, prétextant qu’il faudrait remplacer la caisse par une neuve, qu’elles ne se font plus et qu’on ne peut pas remplacer la caisse par une caisse d’occasion. Il va sans dire que je suis absolument dégoûtée car le véhicule était en partait état. Le moteur étant à l’arrière, le gros des dégâts est sur la carrosserie. Je fais appel à vos lumières, pensez-vous que la carrosserie et le véhicule soient récupérables en passant par un bon carrossier ?
Merci
G
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Salut !
Ah punaise ça fait mal au coeur, tellement désolé pour toi et ton T3. Plus ça va et plus j’ai la trouille à chaque orage de ce risque là, sans parler de la grêle.
Bon là il y a du bobo quand même. J’ai même peur que les longerons dessous ne soient pas restés intacts, et ça c’est un problème.
Si longerons intacts, l’avant complet + toit à remplacer est faisable par un très bon carrossier et une caisse donneuse, mais ça chiffrerait très vite et beaucoup trop en main d’œuvre.
Le moins pire à mon avis, racheter l’épave à l’assurance, trouver une autre base de T3 propre, idéalement sans moteur ni intérieur, et tout transferer.
Courage !
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Bonjour et bienvenue
Oui en phase rachete le combi et trouve un popo avec les mêmes caractéristiques pour la compatibilité des pièces et organes
L’orage vous a épargner et c’est le principal 
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Question d’assurance aussi. Si le véhicule est assuré collection ca devient un bien patrimonial. Bien patrimonial veut dire qu’on assure une valeur. Cela signifie qu’il est plus compliqué pour un assureur de le déclarer « épave » au regard de la valeur assureée. Je ne sais pas si c’est ton cas.
Cordialement,
Jean-Michel.
Salut,
Soit tu vends le tout pour pièces
Soit tu trouves une caisse pour greffer ce qui est encore utilisable. Et tu peux encore récupérer des bout de tôles à découper pour vendre.
Salut,
Tout est (presque) toujours techniquement réparable, et au vu des photos, je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas ton cas.
Un longeron (à voir si tu es concerné), ça se remplace ou ça se redresse, mais il faut un marbre, laser ou « à l’ancienne », les bonnes cotes…
La question qui se pose, c’est : combien te donne l’assurance, et est-ce qu’un carrossier accepte de le faire pour ce prix là.
Mais des bons carrossiers capables de te le réparer, il en existe encore. Ca peut prendre du temps, mais ça se fait… On a vu un T2 crashé sur ce forum il y a quelques mois, pas franchement plus beau que tes photos, et il est en cours de réparation. Mais la valeur d’un T2 est généralement supérieure à celle d’un T3, donc l’indemnisation de l’assurance aussi…
Tu es dans quelle région ?
Bonjour,
Merci beaucoup pour ta réponse. Je n’ai pas encore la réponse de l’assurance, qui n’arrive pas à chiffrer le prix du combi. Pour la réparation, je suis dans l’Ain si jamais il y a des carrossiers par ici qui aiment les défis…
Bonjour Jean-Michel,
L’assurance ne sait pas quoi faire pour l’indemnisation parce que la carte grise indique « camionnette » et non pas « van aménagé ». Je n’ai pas encore d’infos sur la valeur d’indemnisation.
Merci pour ces mots gentils 
Désolés pour vous suite à cette grosse tuile
Le T3 n’a pas l’air d’avoir de valeur financière particulière, au delà bien sûr de la valeur sentimentale.
les travaux pour le remettre en état sont très important, puisqu’on semble deviner que même le montant B est touché.
Si c’est une camionnette aménagée, il doit y en avoir pas mal sur le marché pour en changer plutôt que de réparer celle-ci
Quand on voit qu’un peu de tôle rouillée et de peinture on est vite à 6-8000€ chez un carrossier, j’ose pas imaginer le coût dans un tel cas. Sans connaître les détails du véhicule, difficile de comparer par rapport à une quelconque cote, mais à moins que ce soit un westy ou un syncro, je doute qu’il vaille plus cher aujourd’hui, surtout que les prix ont tendance à baisser
Bonjour !
Tout d’abord bon courage pour la gestion de tous ces malheurs. Dur dur…
Je partage l’avis de principe des autres, le mieux est sans doute de repartir sur une autre base et d’y greffer tout ce qui compte ou a compté pour toi dans ce T3 accidenté. A toi de voir évidemment !
Sinon pour des carrossiers spécialistes VW au plus près de l’Ain, une recherche sur flat4ever sur l’annuaire des pros te donne :
byautopassion à Chavanay en Haute-Loire,
serialkombi à Le Versoud en Isère.
C’est loin, mais si j’étais à ta place, je ne confierais pas mon combi à un non spécialiste.
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Bonjour ! Merci pour tous ces mots sympa, franchement je m’attendais à autre chose de la part d’internet.
Je vais contacter les carrossiers en question après avoir rappelé l’assurance. Merci pour les suggestions, je suis nouvelle dans le monde du Combi donc je ne sais pas trop vers qui me tourner.
Attention, petite remarque Serial Kombi n’est pas carrossier, par contre il y a Intec Motors juste en face de chez eux au Versoud (Isère près de Grenoble) et ils sont spécialistes réparations/carrosseries VW.
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Salut,
Vraiment désolé pour toi, drôle de manière de découvrir le monde des combis…
D’après tes dires, l’aménagement n’est pas d’origine, si c’était le cas il y aurait effectivement la mention VASP ou Caravane sur la carte grise. Malgré tout ton achat est récent et tu peux commencer à fournir la facture d’achat si ton vendeur était un professionnel ou une attestation s’il s’agit d’un particulier. Ce sera une première indication. N’hésites pas à fournir les factures d’entretien et/ou de réparation (ainsi que les contrôles techniques antérieurs) si tu les a ou réclames les au vendeur, elles seront utiles pour montrer qu’il a été entretenu régulièrement, ce qui semble être le cas. Tu peux également parcourir les annonces pour essayer de trouver des modèles qui ressemblent au tien (année, motorisation, aménagement, état général…), les prix des annonces ne sont pas toujours très réalistes (surtout en ce moment) mais tu peux essayer malgré tout de faire une sorte de moyenne en écartant les valeurs les plus hautes et les plus basses. Cela n’a rien d’officiel mais peut donner une base pour déterminer une valeur. Tu pourras bien sûr choisir un expert indépendant, à tes frais certainement, pour faire réaliser une contre-expertise si le montant retenu par ton assureur, ou l’expert qu’il aura désigné, ne te semble pas être cohérent.
Tu l’as compris, il faut recueillir le maximum d’informations le plus tôt possible pour défendre au mieux tes interêts.
Courage pour la suite 
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Va pas lui refaire en inox poli toi!!!
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Message vraiment fort à propos
Si t’es vers la Suisse, il y a @DJH qui habite à Gex, qui saurait peut-être te conseiller un carrossier compétent.
Vu l’état de ton T3, c’est sûrement plus rentable de changer la caisse.
Mais c’est du boulot 
Ah merci très sympa ! J’espère que @DJH aura quelqu’un à me conseiller.
