La méthode de la butée est vraiment précise, il ne faut pas se fier à la poulie, rien ne dit que c’est celle d’origine, de plus il y a eu des poulie avec un seul repaire, qui indiquait soit, le PMH, soit le point d’allumage, 7,5°d’avance, 5°d’avance ou même 5°de retard.